1樓：碳酸飲料拜拜哈
原理是回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）。
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進。
簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。
2樓：匿名使用者
回力齒輪的彈簧結構或橡皮筋結構等等
回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進
-簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。
現在好像有電儲能裝置的回力車可以跑的比較遠我記不清小時候拆的情況了。。寫的不好請物理專家或者物理學高手多指點
《回力車》的原理是什麼？
3樓：匿名使用者
回力齒輪的彈簧結構或橡皮筋結構等等
回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進
-簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。
現在好像有電儲能裝置的回力車可以跑的比較遠我記不清小時候拆的情況了。。寫的不好請物理專家或者物理學高手多指點
（回力車）回力車的簡單易懂原理是什麼啊？
4樓：匿名使用者
原理是回力
車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）。
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力
請問回力車的原理是什麼大神們幫幫忙
5樓：椧稔導
回力齒輪的彈簧結構或橡皮筋結構等等 回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等） 當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。 由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進 -簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。 現在好像有電儲能裝置的回力車可以跑的比較遠
回力車的原理，最好有**，謝謝！
6樓：匿名使用者
回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進
-簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。36,快給屁顛加分了啦
7樓：碳酸飲料拜拜哈
原理是回力車的後胎連線的「軸」與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功（拖）時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構（彈簧結構或橡皮筋結構）將手做的動能轉化為勢能（例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等）。
當手放開時，小車失去了保持其平衡的一個力，即通過手壓車時車後胎與地面間被增大了的摩擦力（即f1中通常所說的抓地力），回力齒輪便反向通過軸釋放勢能做功，於是軸通過旋轉將勢能轉化為功能。
由於通常回力車被設計成後輪前轉驅動（即在車左看車輪為逆時針），回力齒輪便被設計成後轉儲能（即在車左看車輪為順時針），又因為通常車軸的固定性方向，所以只要回力齒輪蓄的能夠大（即轉數夠多）或與地面間的靜摩擦力夠小，回力車便可以通過回力齒輪這個心臟的能量輸出前進。
簡單的說，就是回力車「記住」了你給它的力量。
8樓：匿名使用者
往後一拉 就往前唔唔跑的玩具 一看就知道 你的童年很悲慘 o(︶︿︶)o 唉
請問，慣性車和回力車有什麼區別?
9樓：離溫景
1、兩者構造不同
慣性車內部有一個比較大且比較重的飛輪，需要向
前推了之後放手才會向前走；
回力車內部有一個彈簧，需要向後推了之後放手才會向前走。
2、兩者原理不同
慣性車原理： 慣性車的一個「飛輪」裝置體現了它的機械原理。當後輪往後或往前運動，就會帶動那個飛輪朝相反的方向快速轉動，像彈簧一樣拉它就會儲存很多轉動動能，當鬆手的時候它的能量就會釋放出來，這樣小車就會因為慣性運動衝出一段距離。
回力車原理：回力車的後臺所連線的「軸」是與回力齒輪內齒輪固定連線的，就是說當我們向後給這個車做功的時候，後輪朝一樣的方向旋轉，這樣就會通過「軸」轉遞給齒輪進行做工運動，齒輪帶動回力齒輪就會使小車運動起來。
3、兩者可運動方向不同
慣性車是可以前後運動的，因為「飛輪」裝置。
回力車只可以朝固定方向行駛，單一方向。
10樓：匿名使用者
慣性車內部有一個比較大且重的飛輪,需要向前推了之後放手才會向前走；回力車內部有一個彈簧,需要向後推了之後放手才會向前走.最簡單的理解，就是依靠慣性而行使的車子。慣性車與回力車最大一個區別是前後都可以行使。
慣性車原理： 慣性車的機械原理主要集中在一個叫做「飛輪」的裝置上，後輪往後拉（或者向前推）時，帶動了飛輪反向快速轉動，像彈簧一樣向後拉，它就儲存了許多轉動動能，你一鬆手，它的能量放了出來，帶動小車後輪向前（向後）轉動，這樣小車就能向前（向後）衝出好長一段距離了。原來能量就象橡皮筋兒一樣，往後拉，把能量儲起來，鬆手時能量就釋放出來。
回力車原理：回力車的後胎連線的"軸"與回力齒輪內的齒輪固定相連，當手向後對車做功(拖)時，後輪向後旋轉，通過軸傳遞力給回力齒輪做功，齒輪帶動回力齒輪結構(彈簧結構或橡皮筋結構)將手做的動能轉化為勢能(例如橡皮筋旋轉拉長或彈簧壓縮等等)
小時候玩一種回力車，怎麼也不會撞到牆那種，叫什麼來著，原理是怎樣的？就是一快到障礙物了它自己會拐彎
11樓：匿名使用者
我知道實現的辦法有下面幾種，紅外線距離感應、超聲波探頭距離感應、微動開關觸碰，用簡單的微控制器就能實現，其實用類比電路也可以做到
回力鞋質量怎麼樣，回力鞋的質量
相對便宜了，對於這個 來說質量應該還不錯了 我剛從網上買了雙沒幾天就開膠了 回力是中國最早的時尚膠底鞋品牌。在20世紀70年代，回力鞋幾乎就是運動休閒鞋類的唯一象徵 相比解放鞋而言，它簡潔鮮明的設計在那個同質化的時代顯得卓爾不凡。到80年代時，擁有一雙回力鞋在青少年中已經是相當牛的潮人標誌。球鞋中真...
怎樣辨別回力鞋的真偽回力鞋怎麼辨別真假
1 仿品紅色標註材質為普通翻毛皮材質，與 所用的材質差距比較大。紅色部分採用的是牛巴戈材質，牛巴戈英文名 nubuck，又叫磨面牛皮，是將一層表面皮層打磨之後而達到絨面觸控感，皮身厚實而柔軟。並且 紅色部分有明顯的荔枝紋紋路。2 仿品鞋頭的拼音印刷字型較細，而 的印刷字型粗實 清晰。3 仿品內裡材質...
回力運動鞋好嗎？有多少人知道回力這牌子的
回力球鞋 是中國歷史最悠久的輪胎品牌，回力球鞋 中國廠商生產的普通球鞋，有著40多年曆史，以其簡單方便，結實耐用，便宜，曾經在中國國內銷路很好，但隨著中國經濟發展，人民生活水平的提交，眾多名牌球鞋的市場衝擊下，逐漸淡出市場，售價約20多元人民幣。回力籃球鞋也許是世界上銷量最大的籃球鞋，而且陪伴很多球...