1樓：帝國づ月長石
當然有，新的交通法
由於雙方都是非機動車輛，處理原則則和雙方均是機動車輛相同，平等原則本案對方當然有權拒絕賠償
根據交通法相關規定，對於道路責任事故認定，是有先後次序的。
走反道，是責任首要認定之一。因為你不按道路規則行駛，是造成出現事故的原因，如果你按你自己路走，就不會發生這種事。別人是正常行駛，如果沒有反道的，就不會有下面的事情。
同類案例：酒後駕車和逆向行駛車輛相撞，酒後駕車付次要責任，逆向行駛付主要責任。
同樣，在對等情況下，也是一樣的。
如果你是和機動車出現這種狀況，則對方不能免責。
所以，下次切忌不要走反道了。
2樓：李李李
在《中華人民共和國道路交通安全法》中有兩條規定了自行車逆行違法：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
一、車輛逆行的處罰：
1、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部139號令，車輛逆行扣分標準如下：
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
2、《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
二、特殊情況
1、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
2、警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
3、道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
4、灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
3樓：匿名使用者
有。中華人民共和國道路交通安全法
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
4樓：匿名使用者
有沒有自行車在非機動車道上逆行違法罰款20元的規定
5樓：匿名使用者
自行車在非機動車道上逆行是違犯交通法規的，自行車帶人也是違犯交通法規的。只要問題不大，沒必要磨牙，吃一點虧，想開點，少受一點氣，共創和諧社會。
6樓：
違反道路交通安全法，你們兩個都有責任，應該各付一半責任，也就是共同承擔損失。
7樓：安吉兮
自行車在非機動車道上逆行是違規. 樓主噶基本的常識都不懂?
8樓：匿名使用者
你好我想問一下騎自行車可以逆行嗎？
電動自行車在非機動車道逆行違反了哪部法律的哪一條規定?
9樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十
九條（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
10樓：超級無敵酷酷兒
電動自行車或自行車在非機動車道行使，沒有法律、法規規定其屬違法行為，法律法規明確禁止機動車逆行，但並未禁止非機動車逆行，因此，非機動車逆行合法，但是根據道路交通安全法的相關規定，非機動車逆行有限制性條件，逆行應當靠右側。交警處罰非機動車逆行，缺乏法律根據，屬違法行政，應承擔法律責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
11樓：匿名使用者
電動自行車逆行出事後逆行付什麼責任
12樓：匿名使用者
法律沒有明文規定的，就是許可。
13樓：匿名使用者
難怪那麼多逆行的，還理直氣壯。原來是無法可依…………
14樓：善惡終有報
既然都知道了違反法律，那也沒必要了解違反哪幾條法律。不管怎麼樣，出臺這樣的法律也是為了大家的安全，難道不是嗎？
騎自行車逆行罰款未交，會有什麼影響嗎？
15樓：皮蛋粯子粥
騎自行車逆行罰款未交，對行人沒有影響。但是騎自行車逆行一樣是屬於違反我國《道路交通安全法》的，屬於違法行為。
根據《道路交通安全法》規定：
第八十七條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。
公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。
第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
16樓：裡面天亮
兄弟我跟你說句實話，你這20塊錢是被他獨吞了
17樓：素顏以對
騎自行車逆行罰款未交，對行人沒有影響。
電動車屬於非機動車，是需要遵守相關法規，不得逆行的。正規的電動車屬於非機動車，逆行處罰是罰款20元。根據《道路交通安全法》第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。
交通違法處罰標準：
1.闖紅燈：違法的行人處以10元罰款，非機動車處罰50元。
2.在機動車道內通行：違法的行人處罰5元，非機動車處罰30元。
3.二人共乘：違者罰款10元。
4.非機動車時速超過15公里：罰款50元。
5.非機動車駕駛人酒後駕駛：罰款50元。
6.非機動車逆行：罰款20元。
電動車逆行出事故怎麼承擔責任：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
18樓：薛奎亮
可以拒絕罰款，打死他
自行車逆行與順行行駛的電動車相撞，法律上有明文規定自行車逆行負事故全責嗎？騎自行車是一位未滿16歲 20
19樓：睡在風中的鈴
簡單的說，現在電動自行車並沒有被認定為機動車，和自行車是平等的路權，所以車型差異年齡差異全沒用。街燈黑不是平民的責任，你又逆行，肯定全責啊。嚴格的說，對方如果想去公安備案，以後有什麼病了就找你茬都合法的。
不要不知足了。
20樓：斜陽紫煙
沒什麼不妥。逆行負全責沒有問題
21樓：最愛豪哥哥
不管你怎麼難過，逆行應該負全責的
22樓：匿名使用者
逆行應該負全責，雖然他沒開燈
23樓：miss_陳樂瑤
這種事故肯定是逆行負全責嘛，你要是覺得不妥，就先找個律師諮詢一下吧
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