發動機加機油的蓋子沒蓋會怎樣

1樓：佩佩佩佩佩玖

忘了蓋蓋，機油蒸氣全都從加油口噴出，造成活塞與缸體潤滑不良，阻力太大把連桿頂彎。

拓展資料

空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。

如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

2樓：匿名使用者

你好，沒蓋子的話機油會噴濺的到處都是。

沒蓋機油蓋對車會不會有什麼影響

3樓：116貝貝愛

沒蓋機油蓋會影響車輛的運轉。

發動機上有一個曲軸箱通風閥，用來連線曲軸箱和進氣歧管，如果沒蓋上機油蓋，曲軸箱會與大氣連通，而另一側會與進氣歧管連通，導致進氣歧管真空壓力改變，借而影響發動機運轉。啟動發動機後，車輛會出現喘振的感覺，抖動嚴重，明顯感覺發動機運轉不正常。

曲軸箱通風閥常見故障：

1、曲軸箱強制通風系統中的通風腔和呼吸管堵塞、呼吸管上的單向閥工作不良，使竄氣無法及時排出，曲軸箱正壓變大，則竄入燃燒室的機油增多，導致「燒機油」，需要疏通通風腔及呼吸管，更換單向閥。

2、油氣分離器回油孔的單向閥膜片破裂，發動機曲軸箱與油氣分離器分離後的腔體連通，油霧未經油氣分離單元直接進入進氣系統，造成「燒機油」，需要更換單向閥膜片。

3、單向閥彈簧彈力過硬使單向閥未正常開啟，過量氣體被從曲軸箱內吸出，導致很低的曲軸箱負壓;未按方向安裝單向閥使氣體反向流動，異常氣體進入曲軸箱，導致很高的曲軸箱正壓。

4、極寒條件，冷熱空氣將在呼吸管出口處匯合，熱空氣遇到冷空氣會有水凝結，進而不斷匯聚形成冰塊，長時間執行後冰不斷增多，最終堵塞呼吸管，導致很高的曲軸箱正壓。

4樓：

當然有影響。

一、車子一動，發動機一轉，機油全經由沒蓋蓋子的注油口噴出機油箱，最後因為機油箱內油平面過低，造成齒輪箱磨損甚至報廢。

二、國內路面不好，灰塵甚至泥沙較多，直接進入機油箱，在齒輪箱運轉時磨損零件，造成零件壽命縮短。

5樓：匿名使用者

肯定有的，在汽車啟動的時候機油會噴出，會影響車的發動機

6樓：匿名使用者

1、機油噴出濺到法發動機區域性溫度很高的外表，會燃燒**，後果自己去想。。

2、機油噴出導致發動機內潤滑效果減低，造成發動機嚴重磨損，能導致拉缸。

3、機油也是用錢買的，浪費可恥啊。。

7樓：超級撒旦

影響來說可大可小，小的來說浪費機油，濺到機器上容易使機器沾染灰塵。大了來說長時間不蓋機油蓋缺機油過多會引起燒瓦，粘缸甚至搗缸(俗稱伸腿）對機器的影響很大。

8樓：匿名使用者

發動機壓縮比不同要求的汽油規格就不同

要求97號加了 93號發動機就容易爆震

9樓：磨和玉古恩

不蓋機油蓋子除了加油口會有機油洩露，而且一般曲軸箱都是負壓，會有大量塵土吸入機體內部，儘快更換機油，有條件的話，換機油前使用清洗油，清洗油路。80公里如果是短時間跑的，更換機油就可以了，如果長時間跑的就要清洗了。