電動車每天充電好嗎電動車每天充電好還是根據需要充電好?充電時間如何控制?

2021-05-26 02:51:25 字數 3690 閱讀 2512

1樓:匿名使用者

你這樣問最終還是會得到兩種答案的。雖然這樣還是說說我的意見。電動車一般是鉛蓄電池,怕深度放電,不怕浮充,所以每天充電不會對它有影響,相反的是等到電沒了再充會縮短壽命。

說充電次數多了會影響壽命可能用的是鋰電池吧?很少見的,要知道鋰電池比鉛蓄電池貴了多少倍!

看看汽車就知道了,汽車發動用的就是鉛蓄電池,執行的時候就給電池充電,哪個汽車不是天天發動好幾回?但你看看哪個汽車三天兩頭換電池了?

能跑一天就一天一充,能跑兩天就兩天一充。

2樓:程張霞

一 現在電池為鉛酸電池,富有記憶性,不能用完再充 二 電動車充電隨用隨充好 充電注意事項 一 不能長時間充電易鼓包 二 不要使用快充 三 充電時應將充電器放平

3樓:匿名使用者

實際決定電動車使用壽命的,除了電動機,其次就是蓄電池了;一般電動機有質量保證,正常使用就行;但是蓄電池如果使用、充電不當就會大大降低使用壽命;所以對蓄電池的使用專門做個介紹;下面是蓄電池的使用要點: 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放,在一個月左右取出來放電或者使用一到二次,然後再充電繼續存放;這樣利於延長蓄電池的使用壽命;一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時,以後掌握在6-8小時即可;

蓄電池的充電快、慢無所謂;關鍵是放電時間;放電時間長就可以繼續使用;蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用;如果購買國產大品牌的就可以;如果自己會鑑別質量優劣,也可以選購中小廠家的品牌產品;這樣價效比高一些;

一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的;一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右,所以購買時都信誓旦旦的告訴你,保修三個月、或者半年;一過保修期肯定使不長;普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右;使用期限在一年到兩年左右;好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右;使用期限在兩年到三年左右;進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上,使用年限就更長了;

最理想的狀態應該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電,最好;一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電;只要遵照這兩條原則,就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。

4樓:匿名使用者

lz你好,這麼充電法不好.電池充電最好一次充滿.充滿電後騎行里程較短,可不必馬上充電.一般剩餘電量的30%左右充電為宜.(電動車專業維修)

5樓:匿名使用者

(1)電池每次使用放電深度越小(距離越短),電池的使用壽命就越長,平時應養成隨用隨充的良好習慣,使用電池經常保持充足電狀態。

(2)充電時間應根據里程長短有所不同,路程越長,充電時間就長,反之則短,充電時間控制4~12h,不得長時間充電。

(3)電池需長時間放置時必須先充足電量,一般每一個月補充一次。

(4)大電流放電對電池有一定的損害,所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳蹬加以助力。

(5)充電時要用配製的充電器,放置在陰涼通風處,避免高溫和潮溼,切勿讓水進入充電器,防止觸電事故。

6樓:匿名使用者

使用鉛酸蓄電池要堅持一個原則記住六個字——勤充電、多助力。每次回家後,無論使用時間長短,都要進行充電(當然只行駛幾公里時可以不充),使電池保持在足電狀態下使用。每次給電池充電時都應該充滿後再使用,如果偶爾一次沒充滿對電池影響不大,但如果經常不充滿就使用,電池將產生一種「記憶」性,影響其續行里程,同時也損耗電池使用壽命。

充電時先插電池插頭,再插電源插頭。新購電動車首次充電,最好連續充電18個小時。但以後每次充電時間最好不要超過18個小時。

充電結束,先拔電源插頭,再拔電池插頭。使用半年後,最好到維修點做一個電池保養。

7樓:匿名使用者

看你是什麼電池,如果是一般的電池就沒問題,是鋁電池就不好

8樓:侯悟可女

恩,不要間隔時間太長

經常充電能延長電池的壽命

9樓:賁長谷樑浩

經常充電對電瓶是有好處的,電瓶假如長時間缺點,是很容易損壞的,我也是騎電動車,車子3年了還沒換過電瓶呢。這是我的經驗。

10樓:匿名使用者

你好:你說的這個問題很簡單…我可以告訴你兩個字不好…最好的辦法是等電池剩下百分之三十的時候充電最好…希望能幫到你!(電動車專業維修)

11樓:匿名使用者

當電動車上的電量顯示錶指標在最低或接近最低位置時,對電動車進行充電是最佳,有利於蓄電池的使用壽命。

如果每天騎行里程在5-10km之內,建議您不要每天充電,也就是說不要短里程,勤充電。否則會造成電池使用壽命提前終止。

也不要在電池電量用盡後再充電,如果電池電量一旦用盡後,應關閉電源,不要使用電池「回升電壓」來強制行駛,以防止因「過放電」而縮短電池壽命。

電動車如長期不用需對電池充足電後再進行擱置,嚴禁在虧電狀態下長期限擱置存放。

如蓄電池連續充電時間超過去10小時,充電器仍不轉換變燈,出現電池發燙現象,應立即禁止充電,交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

快點動力電動車電池小知識

電動車每天充電好還是根據需要充電好?充電時間如何控制?

12樓:匿名使用者

根據用電量情況確定是否需要充電。電動車電池一般都是鉛酸動力電池,請參照以下充電方式。

充電器模式都是採用三段式充電模式,100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時,切勿超過12小時(對電池壽命會有影響),當然不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就進行充電了,充電時間一般在6~8小時。

若你是短行程的話建議以下

每天的用電量在10%時,可以一週充電一次。

每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。

每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。

三段式充電模式包括:

1·第一階段是恆流限壓,比如給4812電池充電,電流值一般為1.8a,限壓值為59.2v

2·第二階段是恆壓限流,至電流降至跳燈電流值轉下一步,恆壓59.2v限流1.8a,至電流降至0.25a跳燈。

3·第三階段是涓流浮充,也稱保養充電,浮充電壓55.2v限流0.25a,此階段一般2~3小時後斷電。

13樓:獨佔·鰲頭

電用到百分之80再衝,最好,別用完,電動車鉛酸電池和手機鋰電不一樣,手機電池是用完最好;經常衝也不好,因為電動車電池有充電次數,多充一次,少用一次,再說就是,有的電池浮充能力差,容易衝變形,充一次不要太長時間,一般就是8個小時就可以充滿,再多衝2個小時負電壓也可以,不要過充太長時間,因為目前充電器沒有充滿自動停止的,還有小電流再衝,所以你就不要12-20小時的充,這樣衝的話,你的電池用不到4個月,就會變形,跑的會很近。

14樓:匿名使用者

用完以後在充電,這樣可以延長電池的使用時間!!!不會錯的相信我!!

15樓:匿名使用者

最好是要在沒電情況下充,也不要經常沒電在充,也不要沒充滿就用(不是經常就可以)要一個星期久充一次吧!半個月一或一個月完全放完電後在滿充一下,應該是這樣的吧!

16樓:匿名使用者

當電動車上的電量顯示錶指標在最低或接近最低位置時,對電動車進行充電是最佳,有利於蓄電池的使用壽命。

如果每天騎行里程在5-10km之內,建議您不要每天充電,也就是說不要短里程,勤充電。否則會造成電池使用壽命提前終止。

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以下這種copy說法是從網上看來的不知道是真的還是電池廠編的 鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學電源,它具有良方法,樓主應該可以大大延長電池的使用壽命。一些使用者的續行里程比較短,電池的使用壽命相對比較長,一些問題也相對難以發現。所以,第4條說到的 深放電 措施也是及時發現電池問題的一個有效方...

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大家都知道,現在的電動車電池大部分都是鉛酸電池或鋰電池,如果充電太長的話是會對電池造成損傷,還會影響電池的使用壽命。一般充電時間會在8小時,不要超過12小時,對電池壽命會有影響。不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70 左右就得給你的愛車進行充電了,這時充電時間一般在6 8小時。一般充電沒有幾...