1樓：把你賣給寡婦
應該搭飛機，波音747的意思就是是由美國自家制造的一架大飛機，他的代號叫做波音747
2樓：大仙爾兒
嗯，這個的話應該是一架飛機飛機的一個編號，咱們這個一般來說的話飛機的編號是有很多的，這只是其中之一。
3樓：匿名使用者
**大飛機波音747是什麼意思？那就是飛機非常的大，非常的闊氣。
4樓：大強蘇
**大分機波音747是什麼意思？就是分的很高的意思
5樓：匿名使用者
**大飛機波音七稀釋是什麼意思？這個得請教專業的人事
6樓：匿名使用者
兩大飛機波音747是什麼意思？是對波士頓一種播音騎士騎的讚譽
7樓：匿名使用者
可能你是個飛機愛好者，所以呢，你對飛機有一種別樣的熱愛
8樓：吃雞賴來
意思就是比喻波音747性格的像個美女一樣，讓人羨慕
9樓：陽光的哈雷
波音747是飛機的一個品種啊。
10樓：玫瑰花
這個問題是**的問題，我還沒見過這樣的問題，所以沒法幫助你，很抱歉。
11樓：匿名使用者
發飛信不ep宕機是什麼意思？就是飛機比較外形上看就感覺離不開視線
12樓：呂愛元在路上
問題是其是什麼意思？我感覺win 77是一個飛機的名稱，可能是形成的這個電影
13樓：鄭鄭鄭
這是波音747是有，因為這個是開著這個飛機會過去吃了。
14樓：匿名使用者
順口溜，押韻而已，沒什麼意思
15樓：jx六六六
**大飛機 波音747是什麼意思挺大個飛機
16樓：匿名使用者
**大飛機波音747是什麼意思？這個不太懂。
17樓：匿名使用者
**大飛機波音747是什麼意思？這就是飛機的明白
波音747的波音是什麼意思?
18樓：匿名使用者
boeing 波音,音譯而已沒什麼特別的意思，比如紅旗汽車前面的紅旗。
19樓：匿名使用者
波音是美國的飛機製造商，747是他製造的一個系列的大型客機
20樓：匿名使用者
速度快的意思，就是速度就像聲音一樣快。
21樓：匿名使用者
超過音速 謝謝採納
那個波音747是什麼意思？好像是拿來罵人啊，罵的是什麼？
22樓：匿名使用者
747的意思是氣死你，54188的意思是我是你爸爸，886的意思是拜拜嘍，250的意思是二百五，666的意思是很快，748的意思是去死吧
23樓：基德優酷快鬥
波音747是美國波音公司生產的大型客機而已。。。。你說的是 唧唧復唧唧，木蘭開飛機，開的什麼機，波音747 吧？
大型客機中相比空客a380，波音747到底有哪些好處？
24樓：先先
波音747，一代帶有傳奇色彩的航空客機。在a380沒有投入市場之前一直是世界上最大的客機，自2023年開始載客飛行開始其壟斷地位長達37年之久
空客a380客機在現如今是最大的航空客機，2023年首航。全機改裝可滿載800餘名乘客，正常的三艙分佈也可達550人，有空中巨無霸之稱。
波音747客機在我國的市場是比較大的，許多航空公司樂意去採購波音客機，比如：中國國際航空公司、南方航空、金鵬航空、東方航空等，而國內有a380客機的航空公司只有南方航空，數量在十架以內
空客a380自生產之初開始採購商一直就是圍繞在幾大土豪航空公司，如卡達航空等，最近又爆出阿聯酋航空採購37架的訊息，但是也不能挽救a380的銷售危機，
再一個，能夠適宜空客a380盈利飛行的航線還是太少了，除國際最重要的航空樞紐外，基本哪一條航空都不能有五百多名乘客同一時間內選擇同一航班出行，當然它對機場的級別也有很大要求，一般機場不能滿足它的飛行條件
波音747-8型客機最大載客量能達到467人，雙層四發動機，對於一般的航線來說這已經是可以滿足客源了，很適合幹線及國際航線的飛行，近三十年的運營很多機場已經完全滿足它的條件。
而相對a380來說最大的優點就是比較完善的維護技術，畢竟已經投入市場三十餘年，已經經歷過各種考驗，引進這種飛機不需要對地面維護人員和機場進行過多的培訓就能直接投入運營
空中客車a380採用了更多的複合材料，改進了氣動效能，使用新一代的發動機、改進了動力系統使耗油量大大降低，但是畢竟飛機本身就太貴了，一架a380飛機25億元人民幣左右，一架波音747飛機在6億人民幣左右，這差距是不是有點太大了
客機的大中小型有什麼區別？
25樓：黑漆漆的白貓
具體區別如下：
1、小型客機不分頭等艙，商務艙，經濟艙。
小型客機一般是飛支線的，用螺旋槳或者尾部的發動機吊倉。單通道，兩邊也就各2個座位，所以載客在20人至60人。飛行時間一般不超過3小時，所以乘坐環境就像大客車一樣，不分頭等艙，商務艙，經濟艙。
2、中型客機有頭等艙，商務艙，經濟艙之分。
中型客機的定義比較模糊，但應該是噴氣式的高空高速客機。除了空客a380、波音747，一般都叫中型客機。
代表有波音737、空客a330，都是雙發、單過道與雙過道都有。一般在中國坐飛機就是這些中型和大型客機，他們的飛行高度、速度幾乎一樣。有頭等艙，商務艙，經濟艙之分，只是國內的航空公司一般經濟艙設得多。
3、大型客機有頭等艙，商務艙，經濟艙之分。
最典型的是空客a380、波音747。都是寬體、四發。載客在300人以上。一切都是大的，也更豪華。可以擔負遠端越洋航線。
客機的大中小型對比：
1、大型客機優點：商載人數多，飛行距離遠。
大型客機缺點：一般用於**相對較高的國際航線，**昂貴。
2、中型客機優點：對機場要求低，週轉和整備時間短，經濟性高。
中型客機缺點：商載人數少，飛行距離短。
3、小型客機優點：對機場要求低，週轉和整備時間短，經濟性最高。
小型客機缺點：商載人數更少，飛行距離短。
補充說明：
1.大小型客機的區別一般在用途，長度，寬度之中。小型客機就是支線客機，如新舟60，erj190，crj200等等。幹線客機分為大型和中型兩種。
2.大型客機一般是寬體客機，如波音747，波音777，空客a380，空客a340等等，中型客機一般是窄體客機，如波音737，波音757，空客a320等。
擴充套件資料
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。
按各自的用途，民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。載客量最大的民航客機是空中客車公司生產的a380，標準**客艙佈局為555座。
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
按飛機的用途劃分：
有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
按飛機發動機的型別分：
有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。
螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
按飛機的發動機數量分：
有單發動機飛機、雙發動機飛機、三發動機飛機、四發動機飛機之分。歷史上曾經出現過六發飛機，即安225，2023年12月21日原型機首飛，2023年5月13日首次作 了揹帶「暴風雪」號太空梭的飛行。至今只生產了2架飛機。
按飛行的飛行速度分：
有亞音速飛機和超音速飛機、高超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-0.9）。
多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。
按飛機的航程遠近分：
有近程、中程、遠端飛機之別。遠端飛機的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。
近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。
我國民航總局是採用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800km 之間為中程，4800km以上為遠端。
但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
26樓：肯定可以
小型的：是支線的，用螺旋槳或者尾部的發動機吊倉。單通道，兩邊也就各2個座位，所以載客在20人至60人。飛行時間一般不超過3小時，所以乘坐環境就像大客車一樣，不分頭等、經濟。
中型客機的：定義比較模糊。但應該是噴氣式的高空高速客機。除了空客a380、波音747，一般都叫中型客機。
代表有波音737、空客a330，都是雙發、單過道與雙過道都有。一般在中國坐飛機就是這些中型和大型客機，他們的飛行高度、速度幾乎一樣。當然有頭等、商務、經濟之分，只是國內的航空公司一般經濟倉設得多。
中型客機優點：對機場要求低，週轉和整備時間短，經濟性高。中型客機缺點：
商載人數少，飛行距離短。
大型客機的：最典型的是空客a380、波音747。都是寬體、四發。
載客在300人以上。一切都是大的，也更豪華。可以擔負遠端越洋航線。
大型客機的優點：商載人數多，飛行距離遠。大型客機缺點：
一般用於**相對較高的國際航線，**昂貴。
27樓：匿名使用者
柯基的大中小型就是形狀不太一樣，就是，氛圍都是比較大的。中等的，還有就是比較小的那個樣子的，你再查一查吧，具體我也不太知道。
28樓：匿名使用者
客機的大中小型價錢都不一樣
29樓：匿名使用者
主要差別在航程和載重。各等級艙位是認為設定，與大中小型客機本身無關。
30樓：熱心網友
區別非常大，大飛機就是大小飛機就是小的，區別非常大
31樓：匿名使用者
飛機型號 製造廠商 發動機臺數 巡航高度 最大航程 座位數a319 歐洲空中客車公司 2 9450 124a310 歐洲空中客車公司 2 9450 6820 204a330 歐洲空中客車公司 2 9450 228a340 歐洲空中客車公司 4 9450 12510 340a300 歐洲空中客車公司 2 9450 274a321 歐洲空中客車公司 2 9450 186a320 歐洲空中客車公司 2 11920 5400 165b747-300 美國波音公司 4 10670 660b767-200 美國波音公司 2 11250 214b757-200 美國波音公司 2 10670 5890 200b737-300 美國波音公司 2 10670 2923 148b717 美國波音公司 2 10670 106b777-200a 美國波音公司 2 11000 9000 380crj-200 龐巴迪公司 50
dash8q-400 龐巴迪公司 78md-82 美國麥道 2 10060 500 145md-90 美國麥道 2 10060 153md-11 美國麥道 3 9450 12500 340tu-204 俄羅斯柳辛設計集團 3 120tu-154 俄羅斯柳辛設計集團 3 164il-96 俄羅斯柳辛設計集團 300il-62 俄羅斯柳辛設計集團 4 350dornier328 加拿大多尼爾公司 50atr72 法國航宇公司 72
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