1樓：尚誠慧品
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認 所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：邴丹郭衣
著火了以後等怠速穩定了，不要快速抬離合，離合抬到半聯動，注意轉速如果轉速下降很多，離合就再踩下去，過一會在重複抬離合的動作，轉速如果只是下去一點，就慢慢把離合全太起來，讓變速箱的機油也運動起來，有的時候機器預熱好了，變數箱的油還沒有潤滑，這時候起步的阻力很大，這時候就很容易滅火
3樓：匿名使用者
你好！那不加油會不會熄火！
摩托車怠速正常，一加油就熄火。是什麼原因？
4樓：白羊夢天下
化油器在剛來
剛啟動的怠速期自間，化油器中只有怠速bai量孔可以du向缸頭輸送可燃混合氣，以zhi穩定怠
速為主，這是主dao量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
(1)點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良;
(2)發動機有漏氣現象;
(3)火花塞電極間隙不正確;
(4) 化油器怠速量孔不通暢;
(5) 汽油標號不對(辛烷值過低);
(6) 空濾器消音器堵塞 ;
(7) 汽油質量不過關。
5樓：鬢髮白了
化油器在抄剛剛啟動的怠bai
速期間，化油器中只有怠速du量孔可以向缸頭輸送可燃zhi混合氣，以穩定怠速為主，dao這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
處理方法:兩種
1.整車使用前，開啟加濃熱車3--5分鐘，關閉加濃，然後正常騎行。（適用於跨騎車或彎樑車）
2.將化油器油陣鎖片下調一格即可。（適用於踏板車）
6樓：許家老
分享摩托車一加油門就熄火的排除方法
7樓：踏雪尋熊不捉魚
可以檢查一下化油器是否堵塞，混合比等是否除錯不當，火花塞是否不良，高壓電是否斷火，一般化油器堵塞的可能性較大。
8樓：_愛車一族
有摩托車結構上限制了你在冷車情況下進行大油門操作。只有等發動機溫度上升達到適宜行駛的程度，它才能被隨意駕馭。校對是否這個原因，只要看平時行駛中是否有大油門熄火的情況。
如果沒有，那麼就是這個原因。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
放了兩、三個月沒用的摩托車，化油器極有可能堵塞，如果起動並預熱一會仍然加不上油門，只要仔細清洗一下化油器，疏通各個噴孔即可。
10樓：匿名使用者
我以前碰到過類似的情況，原因是汽油濾芯（油箱下面串在出油管上的小東西，一般是塑料的）堵了，加油時供不上油而熄火。 不妨查一下。
11樓：china學長
現在天氣冷了 那個摩托都一樣 建議在關閉電源的情況下空才20~30下這樣氣內缸溫度上升 很容易著車 打著火捎容給油門 不要過大會損壞火花塞的 關閉風門讓車怠速10分鐘 開啟風門 起車走人
12樓：匿名使用者
出現了這個問題主要是積碳引起的！！主要問題有兩個第一是節氣門裡有碳和髒東西第二就是進氣道里有積碳！！只要這個兩個徹底洗乾淨了就ok了！！
13樓：蛋佬
你說的是不是冷車時怠速正常，啟動正常，加油就熄火但車熱後就正常了。那是化油器混合比過稀，提高一點混合比濃度可解決。或冷車啟動時關閉一些風門（也是提高一些混合比），等車熱了再開啟風門。
14樓：匿名使用者
怠速正常正常，加油媳婦
15樓：他們說
冷機子都這樣，多預熱會
車起動後怠速不穩，加油就熄火是什麼原因？
16樓：尚誠慧品
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、回高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置答感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認 所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
車子加油門加大了熄火，怠速正常，有時候一加油門就立刻熄火，發
建議你檢查一下空濾，考慮可能是進氣量過大導致混合油氣過稀導致的熄火。發動機應該沒問題。看樣子是摩托車啊，應該是開大油門噴油不足引起混合氣太稀了，拆下化油器，清洗噴孔。加速噴孔可能堵了。你能說明白嗎，你是什麼車嗎 車子啟動後一加油門就熄火了，怎麼回事 檢查水溫感應塞怠速電機主要是涼車提速系統 檢查一下...
踏板摩托車打著怠速一會熄火加油門也熄火而
化油器的過，你打著火一掛檔就滅火。你別打火，鑰匙接通電源，掛上五檔前後猛推，聽到發動機又響聲了，在掛空檔著車在掛一檔就不熄火了 樓主找到原因了嗎？我的也是這個毛病 您要是找到原因了告訴我好嗎？踏板摩托車一腳就能打著火，但是一加油門就熄火怎麼回事？摩托車一加油門就熄火的原因 一 以下這幾種原因都有可能...
力帆摩托車啟動怠速正常，加油門就熄火,無意中開啟大燈開關摩托車怠速突然猛然間加大許多,這是為什麼
這個問題很專業了。加油門熄火，可能的原因是混合氣沒有調好。摩托車化油器上有兩個調節螺釘，一個是用做怠速調節，另一個就是混合氣調節，這個混合氣調節沒有調好的話，據自己的經驗，容易出現你說的問題，就是加油門時熄火。至於你說的開大燈怠速突然加大，這個有點奇幻了。常理是加大負載時，不加油門，怠速應該變慢了，...