1樓：斑斕北漠
1、雪佛蘭是是美國的，定位中低檔，作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭算得上世界上最成功的汽車品牌。在中國有上海通用，目前，它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種及其廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應的雪佛蘭。
2、英菲尼迪是日本的，日產高階豪華子品牌，定位高階豪華轎車，主要針對美國市。
2樓：匿名使用者
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種及其廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應的雪佛蘭。
英菲尼迪屬於日產公司 定位為豪華轎車
3樓：匿名使用者
雪弗蘭是美國通用旗下的重要牌子，主打中低檔車，滿足中低消費者的要求。 英菲尼迪是日本日產汽車公司的高階車型，主要打入歐美等發達國家的高檔車型
，就像雷克薩斯是豐田的高階品牌是一個道理
4樓：匿名使用者
雪佛蘭是通用旗下的子品牌，在中國有上海通用，定位中低檔，國內的一些車應用的韓國大宇技術，牌子是美國的。
英菲尼迪是日產高階豪華子品牌，定位高階，主要針對美國市場，日本的。
5樓：
雪弗蘭是美國通用公司旗下品牌，國內有部分車型投入國產，定位有中高檔各類車型，一般高檔都屬於國外進口
英菲尼迪是日本日產公司旗下品牌，為進口車型，定位高檔車
英菲尼迪屬於什麼檔次的
6樓：匿名使用者
英菲尼迪 屬於豪華品牌，跟奧迪a8 賓士 寶馬 凌志 同一個檔次。
7樓：紫色學習
英菲尼迪是本田的高階品牌，日本中高階豪華車。
英菲尼迪（infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，於2023年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品效能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
英菲尼迪於當年11月8日最先在美國上市，上市的車型包括高效能豪華轎車infiniti q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車infiniti m30。與雷克薩斯、寶馬、賓士在北美市場分庭抗禮，並且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。
如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型，又有2006款m系列高效能運動轎車加入英菲尼迪產品家族，使其產品線更為豐富。
8樓：控控控控到要吐
北美第四的豪華車，跟abb（奧迪寶馬賓士）是一個檔次的
9樓：匿名使用者
英菲尼迪是日產的高階品牌不是本田的
10樓：yz小毛球
9月，當車質網再次走進位於北京北五環外的北京福瑞英菲尼迪***時，上個月優惠3.5萬元的全新qx50再次「自降身價」，優惠力度已達5萬元。可即便如此，6月上市的qx50在隨後兩個月的訂單也僅有3000餘個。
與此同時，店裡的銷售人員也證實了9次免費保養政策已經終結的傳聞。產品矩陣缺口大的背景下，在售車型質量口碑下滑和已購車車主被降級的服務體驗，給東風英菲尼迪的未來增加了不確定性。
投訴曲線上揚
就國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網的投訴資料而言，2023年至今，東風英菲尼迪的累計投訴量為40宗，總量不算大。但從投訴量的整體走勢看，今年前8個月的投訴量已經超過去年全年的既定事實值得關注。逐漸上揚的投訴量變化曲線所釋放的訊號，可能會給東風英菲尼迪本就不理想的市場表現雪上加霜。
關鍵零部件故障頻發
車質網注意到，車主對東風英菲尼迪產品的投訴，發動機故障佔比較大，達42%，其次為車身附件及電器、前後橋及懸掛系統等。具體到故障點，發動機主要涉及漏油、熄火和異響，但也不乏缸體破損、氣門、正時鏈條及齒輪故障這些較嚴重的質量問題。雖然其中不排除人為原因，但發動機質量可靠性還是遭到了消費者的質疑。
浙江省的騰先生向車質網投訴稱，q50l使用兩年，行程3.8萬公里，正常行駛時發動機在沒有任何報警的情況下抱死。後經4s店檢測，發現發動機機油濾芯內佈滿鐵屑，初步判斷是濾芯堵塞致使機油壓力不夠，無法潤滑軸承導致。
但在拆解過程中得出的最終結論是，發動機軸瓦質量問題導致。4s店雖承諾為滕先生的車更換發動機總成，但在此期間廠家一再回避，4s店一拖再拖的態度和做法，讓車主感到非常氣憤。
機油濾清器上佈滿鐵屑
除此之外，車質網還收到了一宗q50l自燃的投訴。後經鑑定，**點位於發動機缸體下方，且排除了人為縱火和碰撞引發火災的可能，但不能排除車輛發動機戳缸引起的可能性。
q50l自燃不能排除車輛發動機戳缸引起的可能
前文提到的案例涉及車輛均搭載m274 2.0t發動機。該產品雖為東風英菲尼迪外採，但其已對產品質量口碑造成了負面影響。
目前，**q50l採用同型號2.0t發動機，產品質量隱患仍然存在，提示潛在消費者密切關注。
截至發稿，包括上述兩宗投訴在內，q50l的投訴量為34宗，佔比85%，主要集中於老款車型。結合年投訴量走勢，車質網有理由推測，近兩年東風英菲尼迪投訴量的增長，或暴露出國產後生產裝配及配件質量存在問題。這意味著部分車輛在使用3-4年左右將開始出現質量問題，此時車輛處於質保期邊緣，一定程度上增加了消費者的用車成本。
服務體驗難達預期
說到用車成本，今年7月後購車的消費者或許會對一句話深有感觸「沒有對比就沒有傷害」，因為他們已經享受不到8次免費基礎保養的服務了。有訊息稱，7月1日之後購買現款英菲尼迪車型將不再享有贈送的八次免費保養，英菲尼迪將僅提供新車的首次免費保養。簡而言之，英菲尼迪取消了全系9次免費基礎保養（約為4年/10萬公里）的政策，未來全系車型僅提供免費首保服務。
很顯然，基於已經發生的經銷商退網風波，東風英菲尼迪不得不開始想辦法為經銷商尋求利潤點，而不再盲目地跟風雷克薩斯超長免費保養的政策。最直接的措施就是把之前的免費基礎保養服務變為購車贈送保養，緩衝期到6月。進入7月，東風英菲尼迪就徹底結束了免費保養時代。
在中國車市進入汽車後市場的大環境下，東風英菲尼迪的這步棋看似在對經銷商妥協，實則還是在討好消費者。因為在取消免費基礎保養政策的同時，整車官方指導價也下調一萬元，而8次基礎保養的**基本就是這個價位。不過作為普通消費，恐怕不會這麼算這筆賬。
畢竟，**下調是有預期的，會被大多數人視為理所當然，而服務標準往下走，很容易讓人產生心理落差。
此外，對於東風英菲尼迪的車主來說，保養時經濟上支出增加是一個方面，4s店工作人員的態度也是槽點。車質網資料顯示，服務態度投訴佔比最高，達22%；此外，人員技術、承諾不兌現、銷售欺詐等問題也較為典型。
這樣的體驗，顯然與英菲尼迪「只專注於滿足'少數人'的所有需求」的調性不符。
常立志不如志不移
2023年8月，中國汽車流通協會發布的《2018下半年中國汽車品牌經銷商信心指數研究》報告顯示，有9個品牌處於紅色區域，「這些品牌在產品、市場、政策、人員等方面都或多或少存在一定問題。」這9個品牌中，英菲尼迪赫然在列。究其原因，與車企的商務政策及經銷商溝通不善有關。
2023年國產時，東風英菲尼迪立的flag是「2023年前銷量突破10萬輛」，今年北京車展上公佈的目標是「2023年銷量突破15萬輛」。如今，堅持不國產的雷克薩斯早已邁過了10萬輛的門檻，可東風英菲尼迪最高的銷量也僅有4.84萬輛。
而乘聯會的資料顯示，1-7月東風英菲尼迪1.1萬輛的銷量較去年同期減少3,308輛，在豪華品牌中排名倒數第二。
2023年上海車展前夕，英菲尼迪釋出了全新「挑戰者」品牌戰略。這個看上去頗具「狼性」的戰略實施一年多來，英菲尼迪的市場表現並未有質的提升。
進入2023年，英菲尼迪又在中國市場推出「5 in 5」計劃，即未來5年內推出5款國產新車，還發布了全球品牌口號的中文表達「盡釋潛能」，意在打造有溫度的品牌，賦能勇於進取的挑戰者，在駕駛和人生的道路上成就更好的自己。
就目前東風英菲尼迪在戰略層面的表述而言，外界可以看到其對中國市場的重視，但在其產品的質量可靠性和經銷商服務方面，執行力還不能支撐其戰略意圖的達成。總體而言，英菲尼迪在中國市場的日子恐怕只能越來越難了。
英菲尼迪和什麼品牌的車在同一個檔次？
11樓：匿名使用者
英菲尼迪 屬於豪華品牌，跟奧迪a8 賓士 寶馬 凌志 熟同一個檔次
12樓：匿名使用者
英菲尼迪是日產的豪華品牌，與豐田的雷克薩斯和本田的謳歌一樣，就品牌價值來說與賓士寶馬還是有差距的。目前湖南4s就一家，在長沙市天心區時代陽光大道（汽車南站西行800米）的恆信德龍店。
13樓：大愛藍天白雲
品牌定位是和賓士寶馬奧迪相提並論的 不過由於來的晚市場為站住 所以成為低檔次的高階品牌在國內和 謳歌 雷克薩斯一個檔次的
14樓：匿名使用者
日系車價位就是20萬到頭。超出這**根本沒有考慮的必要。
你要買豪車最起碼也要看看德國三劍客啊，小日本的不值這個錢
日本的謳歌和英菲尼迪都是哪個公司產的！
15樓：匿名使用者
謳歌和英菲尼迪標誌不一樣啊！
謳歌是本田旗下的品牌，產高階車
英菲尼迪是尼桑（日產）旗下的品牌，產高階車謳歌標誌
英菲尼迪標誌
16樓：桑塔納就知足了
本田和日產
謳歌是本田公司旗下的一個品牌
英菲尼迪是日產公司旗下的一個品牌
17樓：匿名使用者
謳歌又叫阿庫拉
英菲尼迪又叫無限
都是高階別的車
18樓：廣汽謳歌杭州店
謳歌是本田旗下的高階品牌
英菲尼迪是日產的高階品牌
英菲尼迪汽車是哪個國家生產，英菲尼迪是哪個國家的品牌 英菲尼迪是哪國車
英菲尼迪汽車是日本生產的。infiniti英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計 出色的產品效能和客戶體驗至上的服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車 轎車 越野車和su...
請問英菲尼迪是哪個國家的車啊，請問英菲尼迪是哪個國家的車啊？
日本，日產尼桑旗下的豪華車品牌，北美地區起源的，是個好車，造型不錯，去年開始合資國產。望採納個，謝謝！英菲尼迪 infiniti 是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計 出色的產品效能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。英菲尼...
英菲尼迪的標怎麼和奇瑞的這麼像英菲尼迪跟奇瑞的標誌怎麼這麼像呢？？？
我是這樣理解的，應該說是奇瑞的標為什麼要設計成和英菲尼迪的一樣！英菲尼迪是源自北美的高階品牌，外形設計大氣飽滿，有著豪華車的一貫品質。沒想到現在做汽車都要山寨，奇瑞的標是山寨版的。奇瑞標誌的整體是英文字母cac一種藝術化變形，cac即英文chery automobile corporation li...