1樓：匿名使用者
但與服務普通大眾的乘用車相比，商務車的物件基本都是老闆等更上一層的人物，所以需求就驟然減少。與此同時，在這個領域，還有個更受人歡迎的別克gl8，賓士商務車的市場份額自然被擠壓了。
說到商務車，不少人首先想到的就是別克gl8，畢竟它確實特別火爆。本來在這個領域，許多人的需求就不大，有一輛好的商務車確實是一個公司的門面，這不僅關係到生意的成敗，也可以看出一個老闆的膽識謀略。
商務車和乘用車市場需求不一，除此之外，這也與兩者之間的定位有著很大的關係。大家都知道，汽車市場其實分很多領域，比較大的兩個市場就是乘用車與商務車。而跟北京賓士主要負責乘用車市場不同，福建賓士主要生產商務車。
賓士商務車經銷商們認為這種單向開放開放的模式不公平，市場銷售受到了擠壓，甚至還有倒閉的風險，一家賓士商務車經銷商說到："商務車本身是小眾車，轎車經銷商拿到經營權是加成，不需要建店成本就可以賣車，可以打**戰。而不允許我們賣轎車，本身就只有兩款車在賣，虧損的狀態讓我們沒法應對**戰，這不是要逼死我們嗎？"
2樓：你罵我我吃虧
主要是大家覺得他的這輛車。**又貴，而且效能不是很好。
3樓：轉身回眸之間
總的來說是因為價效比較低，所以說很慘淡。
4樓：爆燥小哥
大眾消費者覺得它的價效比不是很高，所以說買的人就很少。
5樓：你是真的皮
因為其他的車子比他好一些。
6樓：匿名使用者
因為**太貴了，價效比太低。
7樓：長腿老頭
因為商務車它的價效比不高。
8樓：c2百賬號
因為奧迪商務車一般，有比它價效比更好的車
9樓：百賬號
因為其他品牌的商務車更好
10樓：白鹿倉
因為賓士近幾年總是出現一問題
11樓：聰明的可達鴨
因為商務車沒有其他車型做的好
12樓：匿名使用者
**太高了，最便宜都要28.98萬，還不如來一臺國產車
賓士商務車怎麼樣
13樓：上海寶翼房車
賓士商務車還是挺不錯的，大品牌還是***的。
14樓：匿名使用者
首先要明確是進口賓士商務車還是福建賓士商務車；然後福建賓士裡又有三種：唯雅諾、威霆、凌特，其實賓士商務車房車也是可以算進去的。
進口賓士商務車：無需多說，買得起這種的都是不差錢的；
福建賓士：退而求其次，想要不錯的品牌、空間和安全效能，這些商務車的因素，福建賓士都是很不錯的。
唯雅諾與威霆的差別：唯雅諾配置高一些，雙側電動滑門；威霆空間更大，有錢也可以改裝，有個朋友用威霆改裝的車，內部簡直是富麗堂皇啊，羨慕。
凌特跟唯雅諾、威霆不是一個型別的，14-20座，大型商務車，以安全為最大亮點。
整個來說，福建賓士作為賓士在亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，是一步相當重要的棋，可以說決定著以後賓士在商務車市場的成績。不過明顯，目前福建賓士還在發展中，首先是佈局因素，銷售網以華東市場為主，其中浙江有8家4s店，而有些省份沒有4s店，4s的密集程度代表著市場的繁榮度，但也意味著售後服務。目前福建正在努力建設。
車型上，針對客戶的反應，2012款改造的還是不錯的，更適合中國人。
建議先確定車型，7座，9座，14座，20座，這些需求決定選的車型，再對比下市場上的車型，適合的才是最好的。
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15樓：匿名使用者
這個問題問的哪方面？賓士車，從所周知了。用句笑星名言：地球人都知道！
16樓：匿名使用者
威霆您可以致電我的使用者名稱。
17樓：巧千山羅鴻
我覺得賓士r系商務旅行車是一款很不錯的車子，開起來滿舒適的！
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