橋樑一般都有什麼施工裝置

2021-05-23 16:18:24 字數 5886 閱讀 6423

1樓:匿名使用者

【橋樑施工裝置簡述】橋樑施工所用的工程機械。其中多數屬於通用,少數已在適應橋樑施工特點中演變為專用,另一些則介於以上兩者之間。

1、基礎施工機械

(1)振動打樁機:也稱振動沉樁機。它具有若干對偏心輪,每對偏心輪都按相反方向高速同步轉動,所產生的離心力在水平方向相互抵消,在鉛垂方向則疊加,從而產生鉛垂的激振力,有電動與液壓兩種,振動力1~5兆牛不等。

在橋樑的管柱或管樁基礎中廣泛使用。

(2)衝擊式打樁機:使用單打或復打的蒸汽錘,柴油打樁機因不需配用鍋爐或空氣壓縮機,錘重可達6~8噸,新產品有15噸的。

(3)灌注樁鑽孔機:除用於鑽孔灌注樁外,還可為管柱在基岩上鑽孔錨固。有旋轉、衝擊和衝抓等型式,還有將鑽機置在鑽孔中的潛水式鑽機。

各式鑽機可用電動或液壓作動力。一般土中鑽孔多用旋轉鑽機配以旋轉式鑽頭;在礫石中鑽孔多用衝擊式或衝抓式鑽機;在基岩上鑽孔可用衝擊式鑽機或用配牙輪鑽頭的旋轉鑽機。

(4)空氣吸泥機:其原理是將高壓空氣送進吸泥管內下端,使之和水混合,以減輕管內混合液的比重,從而產生管內外壓力差,使管外水流挾泥沙、碎石進入管內,沿管上升,從上口排出。它適用於圍堰、沉井、或管柱內排除泥沙。

中國南京長江橋修建沉井基礎時,曾以高壓射水衝碎基岩,用直徑0.42米的吸泥機將重達150公斤的條狀塊石排出。

(5)自升式水上平臺。將帶有立柱的特製平臺(即船體)浮運到工地,其柱腳插入水底地層,平臺可沿立柱升降,並能在不同的高程處固定在立柱上。這種平臺不僅能為各種基礎作業在水面上提供場地,還可能為上部結構的架設提供支承點。

(6)各式專用作業船。水上吊船(或稱浮吊)不僅可用於基礎作業,而且還可用於上部結構的架設,吊重50噸至3000噸不等。打樁及拔樁船、混凝土拌合船、發電機組船、浮運基礎導向船等,在特大橋工地也常需配用。

2、墩臺施工機械:

(1)就地現澆混凝土墩臺所用機械與一般混凝土結構施工所用者相同。

(2)高橋墩現多使用滑升模板;

(3)攪拌混凝土可用拌合船或設在岸上的混凝土工廠(見混凝土製備裝置)中進行。

(4)提升可用塔架、捲揚機、塔式或纜索起重機進行。

(5)拼裝式混凝土墩臺所需的起重機,應連同基礎及上部結構的拼裝施工統一選用。

3、鋼橋製造和架設機械工廠製造鋼橋:

(1)需用軌行鑽床、胎型、卡具、鑽孔套樣板等(見鋼橋製造)。

(2)在工地懸臂拼裝時,常使用沿樑移動的動臂式起重機。

4、混凝土橋製造和架設機械在混凝土橋製造中:

(1)先張法預應力混凝土樑需要有專用張拉臺架,後張法需要大噸位張拉千斤頂。混凝土橋架設所用機械則隨施工方法而不同。

(2)小跨樑架設機械鐵路小跨樑均採用鐵路架橋機架設。

(3)分片架設的公路樑常用兩臺在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門起重機吊架;或先架輕便鋼樑作腳手,再沿輕便鋼樑將樑片滑運到橋跨之內就位。

2樓:橋樑檢修機械

橋樑施工需要哪些裝置,具體的要看橋樑哪方面的施工,不同的施工專案有不同的裝置,如果是用於橋樑的檢修養護或刷白塗油漆,我覺得還是柳州博奧的橋樑檢測作業吊籃車適用。

他是由行走系統和吊籃組成的,吊籃是模組化組裝的,可以根據不同寬度的橋樑增減,上面的行走車不佔用機動車道,不需要管制交通。上面可同時8-9個人施工,能輕鬆過橋墩和障礙物。

如果是用於橋樑側面排水管安裝,那麼可以用博奧專門的側面施工裝置,可以看**。

3樓:

1、各種長備式結構,例如萬能杆件、貝雷樑等 萬能杆件 用來拼裝各種施工構架的常備杆件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲a、乙三種型別,三種型別在結構、拼裝形式上基本相同,只在區域性構件的尺寸上略有差異而已。

其杆件較輕,互換性和 適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩臺腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。 貝雷樑 由預製的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋樑。

原用作軍用,每一行架片形式相同,通過銷釘或螺栓可迅速接長,還可拼 成多層,多列,適用於不同長度及載重,現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼 樑,但習慣上仍稱做貝雷樑。 2、測量裝置,例如經緯儀、測距儀等 經緯儀 用來測量角度的儀器。

分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進 行度盤讀數;電子經緯儀則利用物理光學,電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數,是近現代電子技術高度發展的產 物之一,但**昂貴,應用還未普及。 測距儀 常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。

捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量,屬直接量 距;視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距;電磁波測距是用儀器發 射及接收紅外波(紅外光、鐳射)或微波,按其傳播速度及時間測定距離,屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。 3、基礎施工裝置,例如打樁機、挖土機 打樁機 利用樁錘的衝擊能將樁貫入地層的樁工機械。

由樁錘、樁架、起重機械、動力裝置等組成。按照動力**,樁錘分為 落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術引數為衝擊體重量、衝擊動能和衝擊頻率。

挖土機 是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉檯、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單鬥週期式和多鬥連續式兩 種。

橋樑挖基常用反剷型和拉鏟型的單鬥挖掘機或抓鬥施工。 4、混凝土施工裝置,例如拌和機、運輸泵、振搗裝置等 混凝土拌和機 將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。

按工作性質可分為週期式(間歇式)和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。 混凝土運輸泵 利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。

主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式 等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管,質輕耐磨,管節用扳扣相連,操作方便。

混凝土振搗器 利用激振裝置產生振動,使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分 為內部、外部、和底部三種型別。

內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗 用振動臺或用幾臺附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。

5、預應力施工裝置,例如各類張拉千斤頂、錨夾具等 預應力筋張拉裝置 以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的裝置。包括:張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力錶等。

張拉千斤頂為 液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂,穿心式千斤頂,錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂,雙作用千斤頂,三 作用千斤頂。

油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵,通常用電動油泵。高壓油管為連線油泵和千斤頂的輸油管路,常 用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管,壓力錶安裝在油泵或張拉千斤頂上,量測油壓換算張拉力。 錨具 又稱錨頭。

各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部 件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固,如錐形錨等;2、利用螺紋錨固,如軋絲錨等;3、將力 筋端頭鐓粗支撐墊板上,如鐓頭錨;4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固,如科式錨和先張法的自錨等。

種類繁多。 夾具 一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。

在中國工業與民用建築中廣泛應用。 6、運輸安裝裝置,例如汽車、纜索吊、架橋機等 架橋機 整跨架設橋樑的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單樑式架橋機和雙樑式架橋機三種,用於分片架設小 跨度預應力混凝土樑,公路橋或未通線路的鐵路橋,常用各種型別的滑曳式架橋機架設,小跨度公路樑,亦可用簡易 的聯合架橋機架設。

7、專用施工裝置,例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等

橋樑一般都有什麼施工裝置

4樓:橋樑檢修機械

橋樑則畝施工需要哪些裝置,具體的要看橋樑哪方面的施工,不同的施工專案有不同的裝置,如果是用於橋樑的檢修養護或刷白孫虧森塗油漆,我覺得還是柳州博奧的橋樑檢測作業吊籃車適用。

他是由行走系統和吊籃組成的,吊籃是模組化組裝的,可以根據不同寬度的橋樑增減,上面的行走車不佔用機動車道,不需要管制交通。上面可同時8-9個人施工,能輕鬆過橋墩和障礙

物。    如果是用於橋樑側面排水管安裝,那麼可以用博奧專門的側空皮面施工裝置,可以看**。

5樓:重慶問問我網路科技

1、各種長備式結構,例如萬能杆件、貝雷樑等萬能杆件用來拼裝各種施工構架的常備杆件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲a、乙三種型別,三種型別在結構、拼裝形式上基本相同,只在區域性構件的尺寸上略有差異而已。

其杆件較輕,互換性和適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩臺腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。

貝雷樑由預製的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋樑。原用作軍用,每一行架片形式相同,通過銷釘或螺栓可迅速接長,還可拼成多層,多列,適用於不同長度及載重,現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼樑,但習慣上仍稱做貝雷樑。

2、測量裝置,例如經緯儀、測距儀等

經緯儀用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進行度氏灶盤讀數;電子經緯儀則利用物理光學,電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數,是近現代電子技術高度發展的產物之一,但**昂貴,應用還未普殲渣扮及。

測距儀常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量,屬直接量距;視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距;電磁波測距是用儀器發射及接收紅外波(紅外光、鐳射)或微波,按其傳播速度及時間測定距離,屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。

3、基礎施工裝置,例如打樁機、挖土機

打樁機利用樁錘的衝擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力裝置等組成。按照動力**,樁錘分為落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。

其基本技術引數為衝擊體重量、衝擊動能和衝擊頻率。

挖土機是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉檯、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單鬥週期式和多鬥連續式兩種。橋樑挖基常用反剷型和拉鏟型的單鬥挖掘機或抓鬥施工。

4、混凝土施工裝置,例如拌和機、運輸泵、振搗裝置等

混凝土拌和機

將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。

按工作性質可分為週期式(間歇式)和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。

混凝土運輸泵

利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式等。

輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管,質輕耐磨,管節用扳扣相連,操作方便。

混凝土振搗器

利用激振裝置產生振動,使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分為內部、外部、和底部三種型別。

內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗用振動臺或用幾臺附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。

5、預應力施工裝置,例如各類張拉千斤頂、錨夾具等

預應力筋張拉裝置

以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的裝置。包括:張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力錶等。

張拉千斤頂為液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂,穿心式千斤頂,錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂,雙作用千斤頂,三作用千斤頂。

油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵,通常用電動油泵。高壓油管為連線油泵和千斤頂的輸油管路,常用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管,壓力錶安裝在油泵或張拉千斤頂上,量測油壓換算張拉力。

錨具又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固,如錐形錨等;

2、利用螺紋錨固,如軋絲錨等;

3、將力筋端頭鐓粗支撐墊板上,如鐓頭錨;

4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固,如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。

5、夾具

一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用樑團建築中廣泛應用。

6、運輸安裝裝置,例如汽車、纜索吊、架橋機等

架橋機整跨架設橋樑的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單樑式架橋機和雙樑式架橋機三種,用於分片架設小跨度預應力混凝土樑,公路橋或未通線路的鐵路橋,常用各種型別的滑曳式架橋機架設,小跨度公路樑,亦可用簡易的聯合架橋機架設。

7、專用施工裝置,例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等

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