怠速輕踩剎車,會有明顯的抖動,是什麼原因

2021-03-08 17:45:28 字數 2718 閱讀 5720

1樓:途虎話養車

踩剎車怠速抖動熄火的原因:1、怠速開關不閉合故障分析:怠速觸點斷開,ecu便判定發動機處於部分負荷狀態,此時ecu根據空氣流量感測器和曲軸位置、轉速訊號確定噴油量和噴油時間。

而此時發動機卻是在怠速工況下工作,進氣量較少,造成混合氣過濃,轉速上升。當ecu收到氧感測器反饋的混合氣過濃訊號後,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉速下降;當ecu收到氧感測器反饋的混合氣過稀訊號時,又增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉速上升。如此反覆,使發動機怠速不穩。

在怠速工況時開空調,轉動轉向盤,開照燈均會增加發動機的負荷,為了防止發動機因負荷增大而熄火,ecu會增大供油量來維持發動機的平衡運轉。怠速觸點斷開,ecu認為發動機不是處於怠速工況,就不會增大供油量,因而轉速沒有提升。診斷方法:

怠速時開空調和轉動轉向盤,若發動機怠速轉速不升高,則證明怠速開關不閉合。故障排除:調整或更換節氣門位置感測器。

2、怠速控制閥有故障故障分析:電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥(isc)來保證的。ecu根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等訊號,經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度,使進氣量增加,以提高發動機怠速轉速;當怠速轉速高於設定轉速時,ecu便指令怠速控制閥關小進氣旁通道,使進氣量減少,降低發動機轉速。

由油汙、積炭造成的怠速控制閥動作髮卡或節氣門關閉不到位等會使ecu無法對發動機進行正確的怠速調節,造成怠速不穩。診斷方法:檢查怠速控制閥的動作聲音,若無動作聲音,則怠速控制閥有故障。

故障排除:清洗或更換怠速控制閥,並用專用解碼器對怠速進行基本設定。3、進氣管漏氣故障分析:

由發動機的怠速控制原理可知,在正常情況下,怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函式關係,即怠速控制閥開度增大,進氣量相應增加。進氣管漏氣,使進氣量與怠速控制閥的開度不嚴格遵循原函式關係,空氣流量感測器無法測出真實的進氣量,造成ecu對進氣量控制不準確,導致發動機怠速不穩。診斷方法:

若聽見進氣管有洩漏的「哧哧」聲,則證明進氣系統漏氣。故障排除:查詢洩漏處,重新進行密封或更換相關部件。

4、配氣相位錯誤故障分析:對於使用質量流量型空氣流量感測器的車型,此種感測器採用了恆溫差控制電路來實現對空氣流量的檢測。其控制電路是由發熱元件、溫度襝電陰、精密電阻和取樣電阻組成的橋式電路。

當空氣氣流流經發熱元件使其受到冷卻時,發熱元件溫度降低,阻值減小,電橋電壓失去平衡,控制電路將增大供給性質元件的電流,使其與溫度襝電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小,取決於性質元件受到冷卻的程度,即取決於渡過空氣流量感測器的空氣量。當電流增大時,取樣電阻上的電壓就會升高,從而將空氣流量的變化轉化為輸出給ecu的電壓訊號,ecu根據此訊號設定基本噴油量。

配氣相位的錯誤會使氣門不按規定時刻開閉,致使進入氣缸內的空氣量減少,同時由於竄氣也使進氣歧管內的溫度有所升高,從而使性質元件的冷卻程度降低,因而輸出給ecu的電壓訊號就低,噴油量就會減少,容易造成發動機在怠速時運轉不穩,出現抖動。對於採用d型燃油噴射系統的車型,進氣歧管絕對壓力感測器將進所歧管的壓力(⊿px)訊號轉化為電壓訊號輸出給ecu,ecu發出指令使噴油器噴油。因此⊿px是ecu決定噴油量的依據。

配氣相位錯誤會使⊿px超出標準且出現波動,引起噴油量波動,使發動機怠速不穩。診斷方法:檢查氣缸壓力、⊿px和正時標記,若氣缸壓力或⊿px不在標準值範圍內而且正時標記不正確,則可判斷髮生了配氣相位錯誤。

故障排除:檢查正時標記,按照標準重新調整配氣相位。5、噴油器滴漏或堵塞故障分析:

噴油器滴漏或堵塞,使其無法按照ecu的指令進行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,使個別氣缸工作不良,導致發動機怠速不穩。噴油器的堵塞引起的混合氣過稀,還會使氧感測器產生低電位訊號,ecu會根據此訊號發出加濃混合氣的指令,在指令超出調控極限時,ecu會誤認為氧感測器存在故障,並記憶故障**。診斷方法:

用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」動作聲或測量噴油器的噴油量。若噴油器無動作聲或噴油量超出標準,則噴油器有故障。故障排除:

清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。

2樓:匿名使用者

怠速輕踩剎車,會有明顯的抖動,是什麼原因? 遇到發動機故障燈重啟後消失,大部分是因為感測器敏感燃油和發動機不匹配,還有一種就是95 98經常用,燃油偶然一次批次可能不是太好趕上了,三是當地可能是乙醇燃油如果平時車輛行駛不多,燃油儘量再7天內用完,不然揮發大的乙醇會產生較大水分再油箱,油箱的膠質,水分和氧化時間過久的燃油參與燃燒就造成噴油嘴堵塞,燃燒不好抖動,嚴重熄火,尾氣排放很黑,嚴重缺缸失火。不用擔心這類情況要是遇到了是新車準新車可以直接清潔油路,這裡不是打廣告,可以使用司-有^ 普這類燃油清潔劑,我沒有說一定要用哪種,因為我遇到類似的經歷解決好了,我就是用這款清潔好的,黑色排放物沒有了缺缸也不存在了,是清潔了3次後好的。

現在很平順低速油門很輕鬆加速挺有力的。

我的車在行駛過程中每次稍用力踩剎車就會出現咯噔咯噔的聲音,剎車踏板處感覺明顯且有震顫抖動感,不知什

3樓:故事人

abs系統,也就是剎車防爆死裝置。車速超過50碼,用力踩剎車明顯感覺腳下在顫動,這是正常現象,聲音是,剎車片和剎車盤快速的離合發出聲音。是正常現象。不用擔心。

4樓:寶我知道

最好去修理店檢查一下,剎車非常重要,安全第一!

5樓:手機使用者

帶 abs的就是有一點吧

6樓:tulip攀

剎車盤不行了 換剎車盤剎車片

7樓:

應該是剎車盤磨損了,建議檢查剎車盤和剎車片是否正常。

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