1樓：鐵甲博士
您好抄，這些減速機構都襲是行星減速原理。
1、簡而化之，bai它們du有三類部件構成zhi：太陽輪、行星輪和dao行星架和齒圈。
2、如何安裝上去的：
a、減速機構的上部連線的是馬達，馬達的輸出軸就是減速機構的輸入軸（太陽輪）。
b、減速機構的下部連線的分別是主機架和迴轉大齒圈，其中的靜止部分連線的就是減速機齒圈和主機架，運動部分連線的就是減速機輸出軸和迴轉大齒圈。
3、工作原理：
a、太陽輪驅動行星輪和行星架。
b、行星輪在減速機齒圈上圍繞太陽輪做行星運動，同時降低轉速和輸出一根輸出軸。
c、減速機輸出軸與迴轉大齒圈咬合，推動挖掘機迴轉起來。
附圖是詳細的分解圖。
希望可以幫到您，謝謝
2樓：非子
行走馬達
和迴轉馬達的減速機與馬達本體及閥控部分都做成了一體的總成，並作為版總成件安裝到挖掘機上權的。
安裝時，先對好迴轉馬達總成法蘭盤和行走馬達總成法蘭盤在車架上和驅動輪上的記號，穿上法蘭螺栓後按照規定擰緊力矩擰緊即可。最後，再安裝對應馬達總成的液壓管路，迴轉馬達上是5根管路、行走馬達上是4根管路。管路連線時確保接頭處密封圈的完好性。
均安裝完成後，先使用輕載試車以檢查是否有異常振動和管路洩漏，最後逐步載入直至溢流以保證總成的安裝良好。
大型挖掘機的行走和旋轉是怎麼工作的？？
3樓：匿名使用者
其實液壓bai傳動很簡單：挖機上du的柴油機帶動液zhi壓泵旋轉，從而使dao液壓油
內形成一定壓力。這有壓力的油一容部分到先導系統（也就是使用者的操控手柄、腳踏之類），剩下的大部分供給主液壓系統（主控閥、油缸、液壓馬達等）。比如我要向右回**
我把 左手先導ppc閥向右掰，迴轉先導油路導通，先導油到達主控閥，推動控制迴轉的閥塊的閥杆向預定位置移動，閥杆移動後主液壓的油到達迴轉馬達 從而推動馬達旋轉（迴轉馬達與行走馬達都配有行星減速，只是減速比 不同而已），迴轉馬達是安裝在迴轉平臺上的，馬達的主動齒輪連線著行走架上的迴轉支撐（迴轉支撐就是個特大的軸承 安裝在底盤上） 由於行走架是接觸地面的，在反作用下平臺就可以360度迴轉了（挖機用先導系統來操控就像電路里小電流控制大電流一樣，挖機主液壓一般有25到38 兆帕，那麼大的壓力如果人手直接推動將會很費力並且很危險）。 …………（由於整個液壓系統是建立在平臺上的，挖機需要一箇中心接頭來將油輸送到行走架裡給行走馬達）
4樓：匿名使用者
問題補充：不是故障，而是怎麼操作！ 說的不是很清楚，你的意思可能是你是剛學挖掘機。旋轉和小臂的操作手柄共同使用就是同時操作了，大臂和鏟
5樓：匿名使用者
簡單的說：大型挖掘機的行走有液壓馬達帶動輪子，輪子帶動履帶來行走，同樣旋轉有液壓馬達帶動齒輪後來通過旋轉機構來旋轉。
挖掘機迴轉馬達和行走馬達怎麼實現的？ 挖掘機旋轉和行走怎麼實現的？ 搞不懂
6樓：我
中心迴轉接頭，就是讓上架的油管通過回油接頭把油傳遞到底盤行走馬達。這樣就可以360℃迴轉了，如果沒有迴轉接頭，360℃轉就會把油管給轉纏繞。
挖掘機**迴轉接頭與液壓馬達的接法？
7樓：神級人氏
迴轉接頭有兩層：內部柱體和外部殼體。液壓油從主控閥接到到內部柱體，行走馬達油路接在外殼上。內部柱體從上到下鑄有環行凹槽（即油道）即可。
液壓馬達：液壓馬達，為液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能**矩和轉速）。液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用於注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。
8樓：匿名使用者
二樓說的不錯，但還有一點你漏了，就是不同品牌的挖機，它的旋轉方式不一樣的，有的是固定殼體，也有的是固定內部主體。總之，只要殼體固定在上半身那麼內主就固定在下半生。它的原理就跟一般的軸承一樣，分外圈和內圈，看看軸承你救明白了
9樓：匿名使用者
把迴轉接頭拆開看看不就明白啦！接頭上有油道，殼體上有油封！
10樓：
其實原理很簡單的。
迴轉接頭廣東的叫「分油盅」，分油盅其實就是一個裝配多個油封的密封總成。外殼內部的油封有一定間隔和次序地安裝在不同的高度，根據這個間距在殼體上鑽孔用於輸導油液。這些孔其實可以很美觀地連成一排的，只是這樣做的話有礙於布管和安裝所以就錯開了，就是錯開了才顯得分油盅很複雜似的。
連線分油盅外殼的就是一根鑽了孔的鐵棒而已，當然這些油孔也是根據方便連線鐵棒下部輸油管的相應位置才鑽的。
正是因為這個如此簡單但具有革命性的分油盅才賦予了現代挖掘機實現任意角度迴轉的「不可思議」，使挖掘機成為工程機械之王，因此分油盅功勞巨大。
挖掘機行走馬達是靠液壓驅動的嗎？一般功率多大
是液壓驅動的，液壓馬達帶減速機構 中型的25千瓦左右，不同廠家的不一樣。液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用於注塑機械 船舶 起揚機 工程機械 建築機械 煤礦機械 礦山機械 冶金機械 船舶機械 石油化工 港口機械等。高速馬達齒輪馬達具有體積小 重量輕 結構簡單 工藝性好 對油液的汙染不敏感 耐衝擊和慣性小...
旋轉馬達的補油迴路直接連在多路閥回油管上，可以嗎
1.軸漏油轉軸包括起機變速桿軸離合器手柄軸及發機減壓軸若軸與孔相互磨損,起機變速桿軸離合器手柄軸車床車密封環槽,要裝相應尺寸密封膠圈即若減壓軸膠圈化失效,則應更換新膠圈 2.關漏油包括水閥 油箱關汽油關等若球閥磨損或鏽蝕漏油,應清除球閥與座孔間鏽物,並選擇合適鋼球代用若密封填料及緊固螺紋損壞,應修復...
關於挖掘機油管爆裂出自何原因挖掘機行走馬達油管老是爆是什麼原因
夏季高溫給挖掘機帶來的故障問題不勝列舉，常見的液壓油高溫 發動機水溫高等問題已經讓各位老闆措手不及，更別提時不時挖掘機爆油管這樣棘手的問題了。很多挖掘機老闆都經歷過這種爆管的問題，當故障出現，大家首先想到的就是更換油管，但是卻沒有想過是什麼問題導致的爆管，下面挖機 剷車司機招聘求職網 專獵駕駛員 市...