1樓：嗨丶zh先生
在我們公司從事無功補抄償裝置研發生產銷售
的29年裡，常常有沒有學過電工的客戶工作人員向我們提類似的問題。這樣：
先說說功率因數：功率因數是交流電路中的一個特有現象，是電路的有功功率與視在功率的比值。它的本質，是電能在傳輸、及其對外做功（輸出功率）的過程中，需要通過電場和磁場的不停的轉換才能實現。
比如非同步電動機，他的定子需要一個穩定的磁場來拉動轉子轉動、這個磁場需要的能量，就是無功功率，它不會消失但也不會損耗掉，只是在定子和變壓器之間來回傳送。因電網的容量是固定的，由於無功功率的存在，有功功率就會減少，就使電網的效率降低，也就是功率因數降低。
如何提高功率因數呢？電網中主要是電動機這類感性裝置多，所以需要的是感性無功功率，要提高功率因數，就可以用電容器的容性無功來補償，讓感性裝置和電容器之間，購成無功功率的轉換回路，就不佔用電網的容量了。這是最簡單最傳統的提高功率因數的辦法。
也就是電容補償法。
對於無功功率，需要做無功補償，來提高供電電源的效率，這是國家提倡的節能技術，但是專業性較強，需要專業人員來做。
2樓：匿名使用者
1、提高自然功率因數
自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電裝置的功率因數。可版以通過合理選擇權非同步電機、避免變壓器空載執行、合理安排和調整工藝流程、採用同步電動機代替非同步電動機的手段改善自然功率因數。2、採用人工補償無功功率
對無功功率進行補償可以提高功率因數，可以使用電力電容器等裝置對無功功率進行人工補償。
3樓：
提高功率因數的意來義：
1。在輸出相自同的有功功率的情bai況下，可
4樓：你的血液
1提高自然抄
功率因數：襲（1）合
理選擇電動機功率（2）合理選擇變壓器（3）優化系統接線和線路設計，減少線路阻抗（4）斷續工作的裝置。宜帶空載切除控制（5）功率較大的經常恆速執行的機械，應儘量採用同步電機。
2採用人工補償（1）並聯電容（2）同步電動機補償
簡答題：如果交流負載的功率因數較低對供電系統有什麼影響？應該採用什麼方法提高線路的功率因數？
5樓：匿名使用者
功率因數低，就是bai說無功功率du較大。這樣總用電雖然zhi沒什麼影響，但dao線路中電流很回大，線損就大了。能量被答供電線路白白浪費掉了。
通常無功功率都是感性的，可以通過線路上並聯電容器的方法來減小無功功率，從而提高功率因數。
提高功率因數的方法有幾種？
6樓：匿名使用者
兩種：提高自然功率因數；人工補償無功功率。
提高自然功率因數的方法：合理選擇非同步電機；避免變壓器空載執行；合理安排和調整工藝流程，改善機電裝置的執行狀況；在生產工藝允許條件下，採用同步電動機代替非同步電動機。
人工補償無功功率： 裝用無功功率補償裝置進行人工補償，電力使用者常用的無功功率補償裝置是電力電容器。
提高功率因數的意義和方法??
7樓：匿名使用者
提高功率因數，可以充分利用供電裝置和線路的容量，減小裝置、線路中的損耗。
方法很多，設計規範、設計手冊中都有：
1、提高用電裝置的自然功率因數，儘量避免輕載、空載執行；
2、減少非線性元件裝置；
3、加入無功補償裝置，如電容器（通常影響功率因數的原因都是感性負荷），可以有就地補償、分散補償、集中補償。
4、工業上也有應用同步電動機工作在功率因數超前（呈容性負載）狀態，也具有補償作用。
8樓：百度使用者
1、提高功率因數的意義？通常採用哪些方法提高功率因數？
答：意義：
(1) 降低線路的功率損耗。
(2) 降低線路的電壓損失。
(3) 電源裝置的有功充分利用，提高供電裝置利用率，降低電能成本。
(4) 使發電裝置利用率提高。
措施：(1)採用並聯移相電容器補償；
(2)提高自然功率因數；
(3) 裝設調相機和裝設同步電動機。
可以通過什麼辦法提高功率因數？
9樓：廣東電網客戶服務中心
提高功率因數的主要措施有：調整無功補償裝置；儘量減少變壓器和電動機的浮裝容量，減少大馬拉小車現象；動機不是滿載執行時，在不影響照明的情況下，適當降低變壓器的二次電壓等。具體可諮詢專業技術人員。
10樓：寺內莉珂
（1）提高自然
功率因數。自然功率因數是在沒有任何補償情況下，用電裝置版
的功率因數。提高自然功率因數權的方法有： ①合理選擇非同步電機； ②避免電力變壓器輕載執行； ③合理安排和調整工藝流程，改善機電裝置的執行狀況； ④在生產工藝條件允許的情況下，採用同步電動機代替非同步電動機。
（2）採用人工補償無功功率。裝用無功功率補償裝置進行人工補償，電力使用者常用的無功功率補償裝置是電力電容器，又稱並聯電容器、移相電容器、靜電電容器。
簡答題：實際用電負載大多數是電感性的，由此對供電系統帶來什麼影響？為什麼要提高線路的功率因數？
11樓：匿名使用者
功率因數低，就抄
是說無功功率較大襲。無功功率雖然bai本身不消du耗能量，對用電zhi雖然沒什麼影響，dao但是它會對能量進行吞吐，線路中電流會很大，因為線路是有電阻的，雖然只有幾個歐姆，所以線路損耗就大了。電能被供電的電線白白浪費掉了。
容性和感性是無功功率的兩種情況，感性的是電壓的相位超前電流相位90度，容性的是電流相位超前電壓相位90度，打個比方來說就是一個要電壓跑得快，一個要電流跑得快。兩路神仙就打架。通常無功功率都是感性的，可以通過線路上並聯電容器的方法來減小無功功率，從而提高功率因數。
12樓：匿名使用者
負載呈感性,那麼在bai電du網中就存在兩種電流,一種是有
zhi功電dao流一種是無功電流,也就是說多
專了一部分不做功的電屬流,但是卻要存在在電網當中,在電網中電流越大,發熱越明顯,也就是損耗越大,提高功率因數也就儘量的是感性負載趨於阻性,也就是說減小無功電流,功率因數為1是最好的,功率因數為1的時候電路中就沒有了無功電流,損耗最小!所以要提高線路的功率因數!補償功率因數的常用方法是並聯電容補償,需要補償量大的有的用同步電機(調相機)進行補償!
13樓：匿名使用者
負載中的感性器件和容性器件是不會消耗功率的，它上面儲存的能量只會和外界互相交換版。這樣供權電系統就需要額外提供一定的能量（無功功率）與這個儲存能量互相交換。
另外實際消耗功率=u*i*功率因子。可見功率因子增大，在相同消耗情況下，可以減小電壓或者電流。功率因子最大值為1，它是由交流電壓和電流的相位差導致的。
提高功率因數的方法及其意義
14樓：demon陌
方法：1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
意義：1) 提高用電質量，改善裝置執行條件，可保證裝置在正常條件下工作，這就有利於安全生產。
2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cosø=0.5時的損耗是cosø=1時的4倍。
3) 能提高企業用電裝置的利用率，充分發揮企業的裝置潛力。
4) 可減少線路的功率損失，提高電網輸電效率。
5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cosø也就使發電機能多出有功功率。
15樓：匿名使用者
一。 提高功率因數的實際意義
1． 對於電力系統中的供電部分，提供電能的發電機是按要求的額定電壓和額定電流設計的，發電機長期執行中，電壓和電流都不能超過額定值，否則會縮短其使用壽命，甚至損壞發電機。由於發電機是通過額定電流與額定電壓之積定額的，這意味著當其接入負載為電阻時，理論上發電機得到完全的利用，因為p=u*i*cosø中的cosø=1；但是當負載為乾性或容性時，cosø<1,發電機就得不到充分利用。為了最大程度利用發電機的容量，就必須提高其功率因數。
2． 對於電力系統中的輸電部分，輸電線上的損耗：pl=ri*i，負載吸收的平均功率：p.
=v*i*cosø ，因為i=p./v/ cosø，所以pl=r*p./v/cosø（v是負載端電壓的有效值）。
由以上式可以看出，在v和p都不變的情況下，提高功率因數cosø會降低輸電線上的功率損耗！
在實際中，提高功率因數意味著：
1) 提高用電質量，改善裝置執行條件，可保證裝置在正常條件下工作，這就有利於安全生產。
2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cosø=0.5時的損耗是cosø=1時的4倍。
3) 能提高企業用電裝置的利用率，充分發揮企業的裝置潛力。
4) 可減少線路的功率損失，提高電網輸電效率。
5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cosø也就使發電機能多出有功功率。
在實際用電過程中，提高負載的功率因數是最有效地提高電力資源利用率的方式。
在現今可用資源接近匱乏的情況下，除了儘快開發新能源外，更好利用現有資源是我們解決燃眉之急的唯一辦法。而對於目前人類所大量使用和無比依賴的電能使用，功率因數將是重中之重。
二．提高功率因數的幾種方法
可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法：
提高自然因數的方法：
1). 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止「大馬拉小車」。
2). 對平均負荷小於其額定容量40%左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法（或自動轉換）。
3). 避免電機或裝置空載執行。
4). 合理配置變壓器，恰當地選擇其容量。
5). 調整生產班次，均衡用電負荷，提高用電負荷率。
6). 改善配電線路佈局，避免曲折迂迴等。
人工補償法：
實際中可使用電路電容器或調相機，一般多采用電力電容器補嘗無功，即：在感性負載上並聯電容器。一下為理論解釋：
在感性負載上並聯電容器的方法可用電容器的無功功率來補償感性負載的無功功率，從而減少甚至消除感性負載於電源之間原有的能量交換。
在交流電路中，純電阻電路，負載中的電流與電壓同相位，純電感負載中的電流滯後於電壓90º，而純電容的電流則超前於電壓90º，電容中的電流與電感中的電流相差180º，能相互抵消。
電力系統中的負載大部分是感性的，因此總電流將滯後電壓一個角度，如圖1所示，將並聯電容器與負載並聯，則電容器的電流將抵消一部分電感電流，從而使總電流減小，功率因數將提高。
並聯電容器的補償方法又可分為：
1． 個別補償。即在用電裝置附近按其本身無功功率的需要量裝設電容器組，與用電裝置同時投入執行和斷開，也就是再實際中將電容器直接接在用電裝置附近。
適合用於低壓網路，優點是補嘗效果好，缺點是電容器利用率低。
2． 分組補償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上，它可與工廠部分負荷的變動同時投入或切除，也就是再實際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
優點是電容器利用率較高且補嘗效果也較理想（比較折中）。
3． 集中補償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側的母線 上。在實際中會將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上，電容器組的容量按配電所的總無功負荷來選擇。
優點:是電容器利用率高，能減少電網和使用者變壓器及供電線路的無功負荷。缺點:不能減少使用者內部配電網路的無功負荷。
實際中上述方法可同時使用。對較大容量機組進行就地無功補嘗。
功率因數如何提高如何提高功率因數
提高功率因數的幾種方法 可分為提高自然功率因數和採用人工補嘗兩種方法 提高自然因數的方法 1 恰當選擇電動機容量，減少電動機無功消耗，防止 大馬拉小車 2 對平均負荷小於其額定容量40 左右的輕載電動機，可將線圈改為三角形接法 或自動轉換 3 避免電機或裝置空載執行。4 合理配置變壓器，恰當地選擇其...
提高功率因數的意義提高功率因數的方法及其意義
呵呵簡單說就是 要求提高功率因數，是為了提高 電源 電網的效率，提高電網的安全水平。從而提高整個電力系統的效益和安全。分析起來內容很多，請參考專業書籍。為了達到這一目的，國家採取強制措施，使用者必須達到要求的功率因數，否則就罰款。1 提高用電質量，改善裝置執行條件，可保證裝置在正常條件下工作。2 可...
供電電路採取提高功率因數措施的目的在於
供電電路採取提高功率因數措施的目的在於減少電源向用電裝置提供的視在功率。負載的功率因數由負載的性質決定。通常電網電壓不變，電源向用電裝置提供的有功功率為p uicos cos 提高後供電電流減少，從而電源的視在功率 s ui 減少。擴充套件資料 電路由電源 開關 連線導線和用電器四大部分組成。實際應...