五菱榮光為什麼冷車第一下打不著,必須要打第二次才行呢

2021-03-10 20:07:28 字數 2238 閱讀 6513

1樓:匿名使用者

就是說第一次復都是打不制著,第二次就好了?你要的是第bai一次du就能打著對不?如果zhi是這樣的話,有點困難的,因dao為不知道你是什麼車?

什麼型號的發動機(汽油?柴油?)給你幾點自己檢查的建議好了:

做一下發動機的ecu清零:

1、打到acc檔,不要啟動,停留5-10秒;

2、拆下蓄電池負極樁頭,15-30秒;

3、重複1和2一到兩次;

4、重新啟動發動機,看是否解決(解決,那麼為ecu內有殘留訊號,沒清零歸位,沒解決,證明沒問題,是其它原因)

怠速運轉檢視是否有抖動,無,證明點火系統無問題自己檢查進氣系統是否存在過髒、漏氣等現象,各感測器的連線是否良好比較麻煩的就是:調整氣門間隙,很可能是氣門間隙過大,造成冷車啟動密封不嚴,漏氣造成難啟動,在熱車後,氣門受熱障冷縮的物理原理,配合間隙好了,就正常了(這個要到修理廠做,一般免費)

希望能幫到你!

2樓:匿名使用者

汽車啟動bai

不了、怠速

du不穩、轉速忽高、忽低zhi、檢查專案如dao下:

1、汽車內

電瓶電壓偏低;具體檢測容方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用;

2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;

3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

5、檢測點火開關;

6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;

7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;

不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

五菱榮光冷車為什麼總第一下打不著?第二下才能打著

3樓:我也在精彩

哈哈 ,告訴你把。你可以給你就近的服務站打**,大致的說一下情況

版,問問那裡可否可權你的電腦做一下系統升級,如果可以做的話,你的電腦就解決問題了,b的好多都是這樣的。不過你可要做好準備,因為做電腦升級就是改變供油量的,做完之換後會有油耗增加的問題的。 評為最佳答案吧。

要是還在猶豫的話就給你周圍的服務站打**吧。 這個最佳答案我是要定l

4樓:匿名使用者

電噴車都來是由電腦控制,很源多情況都說不出個所以然。至於第一次無法打著可以換稀一點的機油試試。再一個就是把溫度感測器換掉試試。

如果我說這些仍然解決不了你的問題,那麼請你在解決以後告訴我到底是什麼原因,謝謝

5樓:萬里孤行

有個往往被忽視的復

故障,電腦也制查不到的,我說了兄臺不妨去檢查一下:在起動之前,先把電門開關,開來回多開啟關閉做幾次,如果能一次打著車,就是油路的問題。這是由於汽油油壓不能保持引起的。

排除方法:先用燃油壓力錶測試確認;檢修燃油限壓閥和油路系統 。最後看看油箱裡的汽油泵

看了你的補充,我又想到了一個,起動機的原因,就是馬達。五菱車的馬達做工比較粗糙,電路方面的故障又往往電腦檢查不到,電路出現故障後檢測就說是點火開關的問題

6樓:張步剛

你說的症狀!大家都說不準!

只有用電噴檢測裝置檢測一下電噴系統!看看各感測器是否完好。

我分析是供油不到位。

7樓:

不是擰到acc是開啟點火開關,儀表燈點亮那個檔,目的是讓汽油泵泵油蓄壓,如果擰幾次後一下打著說明汽油泵洩壓,是要壞的前兆

五菱榮光為什麼冷車第一下打不著,必須要打第二次才行?

8樓:吮指原味冰淇淋

三種bai可能性較大:

1、怠速馬達問題造du成打不著火。

2、ecu裡面所zhi貯存的冷車dao

起動控制資料不良專引起無法滿足發動機要屬求,造成打不著火。

3、加到質量比較差的汽油. 需新增一桶專用的汽油清潔劑,打火就正常了!

解決方法:

做一下發動機的ecu清零。

怠速運轉檢視是否有抖動,無,證明點火系統無問題。

自己檢查進氣系統是否存在過髒、漏氣等現象,各感測器的連線是否良好。

比較麻煩的就是:調整氣門間隙,很可能是氣門間隙過大,造成冷車啟動密封不嚴,漏氣造成難啟動,在熱車後,氣門受熱障冷縮的物理原理,配合間隙好了,就正常了(這個要到修理廠做,一般免費)

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