開車踩油門車卻不走是什麼原因,自動檔汽車掛檔踩油門車不走,是什麼原因?

2021-03-11 14:55:10 字數 5585 閱讀 6398

1樓:清溪看世界

自動擋車踩油門車不走可能存在以下原因:

1、離合器閉合不到位;

2、手剎車沒有放下;

3、檔位卡專住了,沒有完屬全掛上;

4、離合器離合片磨損完了。

2樓:山東萬通汽車學院

1、油路出現問抄題車子

襲開久了之後,bai噴油嘴總會出現積碳的現象du,導致了噴zhi油嘴的堵塞,有可能會dao導致油管漏油,汽油濾清器堵塞等等這些那些的油路問題。

自然而然,進油量會減少,霧化不足,燃燒效率自然也會下降。這個時候的車子開起來就越開越沒力了。

2、進氣系統問題

空氣濾清器在三濾中是最需要經常清理或者更換的。如果空氣濾清器發生了堵塞或者節氣門系統發生了堵塞,進氣量就減少,燃燒不充分,動力就會下降,所以猛踩油門都不走也不是沒道理的。

3、發動機缺缸

動力問題是和發動機緊密相連的,如果車子在怠速的時候出現抖動,動力不足的問題,你的愛車可能就是發動機缺缸了,這時候建議到專業的維修店進行一下全面檢查。

4、點火系統出現問題

踩油不走還冒黑煙,那很有可能就是點火系統出現問題了,點火系統的火花塞出現積碳,點火不良會導致動力下降,並且油耗也會居高不下。車主們為了車子跑起來更爽,定期更換火花塞非常重要。

汽車保養非常的關鍵,保養得好自然車子會開起來很順暢,也不用說油門怎麼踩,車還是龜爬一樣。相信處理好上面的車子問題,你的愛車也會跑起來像剛買回來一樣~

3樓:瀋陽萬通汽車學校

沒有什麼原因,只要油耗沒有增加就沒有問題,自動擋的車不踩油門的話,車輛只會輕輕的前移!鬆開油門就相當於手動擋車的發動機制動。

4樓:小歆嵩

沒有抄什麼原因,只要bai油耗沒有增加就沒有問題,自動擋的車du不踩油門的話zhi,車輛只會輕輕的前移dao!鬆開油門就相當於手動擋車的發動機制動。

油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發動機節氣門開度,控制進氣量,電腦控制油量,從而控制發動機的轉速。

5樓:匿名使用者

我的是抄手動擋

的,一檔起步踩油襲門就沒勁,反而開不動,還一衝一衝的,越踩到底越沒有勁,發動機還會出現上下一高一低的聲音,有時候我關了在發動就好了,也拿去修過都查不出來,換了離合器三件套也沒用,問題還在,後來同時換了汽油濾芯和抬速馬達就好了,可能是抬速馬達的問題,我現在還在測試中,看看會不會還有這事發生。因為這個問題時好時壞的。

6樓:匿名使用者

如果你的汽車踩油門車還是不走 可以到修理廠看看是不是離合器間隙已經磨損了沒有了 如果沒有換了離合器片 壓板 就能恢復了

7樓:匿名使用者

是不是離合器打滑造成的

8樓:匿名使用者

你是自動擋 還是手動擋的!!!

自動檔汽車掛檔踩油門車不走,是什麼原因?

9樓:途虎話養車

汽車行駛中,突然感到加速效能變壞,變速器似脫人空檔,汽車慢慢停下;或者版掛檔起步時權,汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況,若兩後輪甩出,可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。

若正常,則應根據掛檔起步時,傳動軸的動態來判斷。

①傳動軸旋轉但汽車不能走動,則故障在後橋。頂起後橋,轉動一個後輪時,若傳動軸不轉,另一後輪反轉,說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉,則應拆檢半軸是否折斷。

②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉,說明故障在變速器。應拆下變速器蓋,檢查變速叉是否折斷,導塊固定螺釘是否脫落。

③變速器在任何檔時,傳動軸均不轉動,屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。

10樓:匿名使用者

可能存在這幾個原因bai:

1、離du合器閉合不到位。

2、手剎車沒有zhi放下dao。

3、檔位卡住了內,沒有完全掛上。

4、離容合器離合片磨損完了。

解決措施:

1、檢修離合器。

2、放下手剎。

3、重新掛擋。

4、需要更換離合片。

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手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介。

11樓:石家莊萬通汽車學校

要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應,則是變速箱故障。

12樓:匿名使用者

沒有什麼原因,只要油耗沒有增加就沒有問題,自動擋的車不踩油門的話,車輛只會輕輕的前移!!! 鬆開油門就相當於手動擋車的發動機制動

13樓:徐西兵

鬆開剎車了嗎?儀表板上有沒有故障指示燈閃爍,如果有說明是自動變速器需要檢修了。

14樓:莞通

故障是有時出現的,電路方面也可能出現間隙性接觸不良,波箱控制模組本身也許有問題。波箱方面:先檢查一下波箱是否很髒和有沒異味,如果有的話就 是摩擦片有時打滑。

建議去修理廠作詳細檢查。

15樓:匿名使用者

我的車海馬s5也遇見bai這du樣的問題,解決方zhi式如下:

1、將車輛檢測dao電腦連線到車上,發現故專障為:剎車系統有屬故障**。

2、檢查剎車燈,發現2個剎車燈全部不亮。

3、更換剎車燈。電腦檢測,故障**消失。

4、試車,問題解決。

自動檔汽車踩油門車不走,再踩一下又正常行駛了是怎麼回事?

16樓:匿名使用者

是踩油門踩的太狠了。

起步加速時,不要猛踩油門不放,這樣只會使轉速增高,內引來發動機的咆哮與變容速箱的磨損,導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門,利用低速降擋增大扭力來提速,循序漸進地均勻提速,待速度提高後再加速行駛,這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。

自動檔的車輛與手動檔的區別是沒有離合器,在行車的時候,只要踩油門或者剎車就行了。即:需要加速的時候就踩油門;保持速度的時候,踩住油門不放;需要減速的時候,鬆開油門,或者踩剎車。

並非你講的那麼複雜。 2. 一般情況下,自動檔的車在發動機2000-2500轉/分會自動換擋。

3. 自動檔的車雖然是自動的,但也有反應速度,也就是說沒有手動檔的反應那麼靈敏。所以在踩油門的時候,需要溫柔一些,這樣更省油。

現在新型自動變速箱有一定的智慧,能夠適應車主的駕駛習慣(踩油門和剎車),並做出調整。中高檔車輛配有自動巡航,在高速公路上,二者配合更省油。

自動擋的車加油門就走不加油門就不走是什麼原因

17樓:墨汁諾

自動擋汽車,在啟動後,掛前進擋,鬆開剎車,在怠速的作用下就應該前行的,只是速度比較慢,加油門後,車就會快速前行,

掛檔後鬆開剎車,但車還是停止狀態的,但加油門就前行,不加油門就不走,這個情況基本就是手剎沒有放下,把手剎放下後車就會前行了。

18樓:匿名使用者

只有空載平路 才會鬆開剎車慢慢溜車

如果車上載有重物 或 人 只有給油才會動

19樓:孤獨刀客

估計你的變速箱有問題了,有可能耦合器有問題了。也可能你換的助力油有問題 去修理廠看看吧 估計花錢少不了

20樓:匿名使用者

離合器是用的無極變速就是這樣啊 操 個個以為你車壞 其實你就是想知道為什麼踏板車和**車的區別

汽車行駛中,踩油門加不上油是什麼原因?怎麼解決?

21樓:

汽車踩油門加不上油原因有很多,無法直接判斷。其中燃油壓力過低或油路有氣,電路上空氣流量計訊號不良,節氣門位置感測器訊號不良,點火線圈損壞,點火時間過遲,火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。

油門,又稱「風門」,「節氣門」。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。

在燃氣渦輪發動機上,油門控制燃油調節器的計量燃油流量,從而決定發動機產生的推力。

油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆,通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門杆操縱總是前推增大功率(推力),後拉減小功率(推力)。

開車時行駛需要降低車速就要鬆開油門,鬆開油門發動機的供油理論上是怠速供油量,轉速就降低到怠速轉數。但高速行駛車的慣性力通過傳動裝置傳入發動機,發動機就起著制動的作用使車慢下來。這時發動機是被推著高於怠速運轉的,節油裝置就使發動機的供油量為零。

開車時要慢踩油門,快鬆油門。鬆開油門後腳必須要放在剎車踏板上以備隨時停車,一定不要把腳還放在油門上,這樣很容易在緊急情況時錯把油門當剎車造成重大事故。

22樓:是

原因一:配氣相位不對,如進、排氣門密封不嚴。

原因二:油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油。

原因三:進氣系統堵塞,如空氣濾清器,空氣流量計,不能和燃油充分燃燒。

原因四:發動機內部故障 ,內部維護保養不當,提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因

原因五:燃油系統堵塞,如噴嘴、汽油濾清器或燃油品質。

原因六:火花塞點火異常,部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對(如熱值)等;

原因七:點火系統工作不良,如火花塞、高壓線。

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為了避免錯把油門當剎車踩,應培養好的駕駛習慣。

一個比較有效的方法是,右腳必須在油門或剎車上,只要你的右腳不踩油門了,就馬上把它放到剎車上。

優點:踩錯油門的機率大大減小。

缺點:長時間腳可能會累。

一個經常有人用,但是很錯誤的方法:自動擋的車子,左腳剎車,右腳油門,雙腳分工。這是極其錯誤的,如果有緊急情況,雙腳一起踩,還是會很危險的。

最主要的是:首先應該從好的駕駛習慣方面來培養,提高駕駛技術,特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛,另外女性車主不要穿高跟鞋。

由於製造工藝有問題,或者是油門本身在使用一段時間後出現鬆開時卡滯,回位緩慢,不能完全返回怠速狀態等。一般由於製造工藝不到位所造成的踏板問題都會涉及到很多車型,比如前一段時間有部分廠家都大規模召回了所生產的車,這種問題普遍自行難以解決,我們能做到的就是在安全隱患爆發之前儘快到相關品牌的4s店解決。

預防方法: 很簡單,我們在平時去4s店或者修理店對車進行保養的時候,甚至就是洗洗車,可以讓4s店的維修工順幫幫您檢查一下,如果發現任何一個踏板有鬆動,動作發澀等問題一定要及時除錯或者更換相關部件。

同時,您可以多多關注以下有關召回資訊的**和**。此外,腳踏墊的好壞也事關安全問題,腳踏墊選購需注意以下幾個方面:

1、選購腳踏墊以原廠為首選(設計不良可依法求償),如果是考慮加強隔音或其它因素,副廠品要選購適用型號。

2、選購通用型踏墊,可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口,剎車或離合器踏板可一併處理。

3、便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計,或是止滑設計不良,勿貪小便宜因小失大。

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