1樓：匿名使用者
發動機的「異響」是發動機產生嚴重故障的前奏。在很多情況下，發動機「異響」回
與「發動機過熱答」相互產生。
1、活塞敲缸聲響
活塞敲缸聲響產生的原因通常是活塞與氣缸的配合間隙過大。
在發動機作功的瞬間，活塞受高壓氣體的壓力，在氣缸內擺動和和敲擊氣缸壁，產生聲響。此外，活塞反橢圓、連桿彎曲或扭曲、活塞銷與連桿銅套（軸承）連桿大頭軸承過緊時，也會引起活塞敲缸。
2、活塞銷敲擊聲響
活塞銷敲擊聲響產生原因
活塞銷敲擊聲響產生的原因通常是：活塞銷與連桿銅套（連桿軸承本身）或活塞銷座孔配合不良，在發動機工作時，活塞銷上、下撞擊連桿銅套（軸承）或活塞銷座孔，產生敲擊聲響。
3、活塞環漏氣聲響
活塞環漏氣聲響產生原因
活塞環漏氣聲響產生的原因通常是：活塞環與氣缸壁不密封，發動機作功的瞬間，高壓氣體竄入曲軸箱發出聲響。
2樓：匿名使用者
氣門撞擊聲。氣門聲音大主要是由於氣門搖臂與凸輪軸之間的間隙變大而引起的，一種是機械運**然變大，一種是由於氣門搖臂與凸輪軸磨損造成。
3樓：遊騎兵
空檔的時候 加油門 一點也不響，絕對不是氣門和活塞磨壎，是變速箱裡面齒輪的原因
4樓：匿名使用者
活塞磨壎了，敲缸的聲音。要拆下缸體，最低標準是換活塞。嚴重的活塞環和缸體也要換。
看好機油。早日去修理。
5樓：匿名使用者
我也是懷疑氣門和活塞間隙太大是可能原因，空擋和下坡鬆油門，發動機的負荷並不重，一吃到力，發動機就響。另外點火過早的嫌疑也不能排除。
汽車發動機和摩托發動機雖然不一樣，但基本理論有很多還是相通的。
6樓：
建議檢視離合器，估計是離合器磨損嚴重或者是出現了什麼故障
7樓：匿名使用者
應該是檔位裡面的軸承響或者離合總成鬆動
8樓：匿名使用者
什麼樣的響聲？看看是不是離合器上面那個小軸承出毛病了
摩托車發動機發出嗡嗡的聲音是怎麼回事?加油門的時候特別明顯.
9樓：文簫廥
應該是氣門搖臂鬆動，到比較專業的修理店校正。
希望採納
10樓：開掛玩你
如長時間沒更換機油有可能造成曲軸兩邊軸承異常磨損，
摩托車發動機旁邊管聲音,摩托車發動機或排氣管有滴水聲這是怎麼回事
首先先確來定一下 是否有別源的異響還bai是跟正常工作的聲音一du樣只是音量變大。zhi 如果沒dao有別的異響,那麼有這麼幾種比較常見的可能 發動機及進氣道 節氣門等有較多的積碳。另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的,發動機噪音也會隨之變大。還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊。按正確方法調整後...
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