1樓：匿名使用者
在質量體系標準中，有一個重要的質量指標叫做「千臺維修頻次」，r/1000，即在某一個時間段專內每銷售出去1000臺產品屬中返修的臺數，例如三個月千臺，六月千臺，十二月千臺，代表的就是三個月、六個月、十二個月內銷售出去的產品的維修千頻。很多車企用這個指標來作為質量的外顯指標之一。在2023年的調研中，某三菱發動機的千臺維修頻次大概在10-20多臺，做一個對比，某中美合資品牌大概控制在個位數，某自主品牌自主發動機大概在30-50，其實這也代表了絕大多數國內車企的質量情況。
能在競爭這麼激烈的市場中存活，足以證明三菱的發動機質量是被市場認可的。
在「中國心」2023年度十佳發動機排行榜中，長安汽車的cs95就用的三菱這款發動機。
2樓：匿名使用者
發動機質量還算可以的吧，最大的毛病就是內飾配置一般，後期異響頻繁
3樓：匿名使用者
這款車型應該是滿足正常的使用，是沒有任何問題的，但是它畢竟是屬於低端車型，所以你要指望它發動機效能有多好，那顯然不可能。
4樓：匿名使用者
長安的這個車輛沒有聽說存在什麼問題，車輛做工和技術都是很不錯，1.6自吸發動機油耗低，效能穩定
5樓：匿名使用者
你好，這款車上半年的資料顯示，發動機和變速箱都有問題的，儘量考慮其他車型
6樓：匿名使用者
發動機質量還可以的，沒什麼大毛病的，空間比較大
7樓：匿名使用者
這個車子空間大樣子漂亮，還是後驅動力更適合拉貨一類。
8樓：匿名使用者
發動機質量沒問題，就是油耗高些，做工和舒適性一般
9樓：匿名使用者
你好，這款車的空間不錯，發動機質量沒有問題。內飾做工一般
10樓：匿名使用者
做工一般，舒適度差，畢竟是麵包車底盤啊
11樓：匿名使用者
這款車還可以，我的都快兩年了，沒有修過。就是馬力太小了，16年剛上市買的。
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