古代的翻鬥水車是幹嘛的,有沒有誰知道古代水車都 是幹什麼用的??

2021-05-15 18:22:17 字數 5666 閱讀 4176

1樓:謝絕的閒聊

鏈鬥式水車始於唐代,即利用大水輪索鏈上裝設的竹筒提水,用畜力拉內動。近代被用於菜容

園井上,延用至20世紀50年代。中國古代向西方輸出了許多科技發明創造,鏈鬥水車就是其中一個,於公元二世紀出現在中國,於2023年才傳入歐洲。

商代初期,在一些日用青銅器物上已有圓環式金屬鏈作為器物與其蓋的連繫物。在古代各類水車中,如翻車 (龍骨水車)中的刮水板,高轉筒車的水筒,都以鏈的形式安裝在機械中。傳輸作用的鐵鏈是中國人最早發明並應用的。

用牛力拉動的稱牛車,藉助自然風力的稱風車,人力制動的稱人力水車(有腳踏和手牽兩種),通稱「三車」。「三車」由上車和下車兩部分組成。上車即動力部分,由車軸、車盤、支架和篷帆風車等部件組成;下車即戽水部分,由車槽、鬥板和鏈鬥等連線組合而成,均用硬質木料製作,戽車形似龍脊,俗稱龍骨水車。

車頭置於河岸渠口,車尾浸入水中,憑藉人力、牛力或風力,由車軸撥柁帶動鏈鬥鬥板,取水入漕,戽水灌田。下車車身長度視動力和揚程高低而定,手搖水車不足4米,其他水車5~6米不等。

有沒有誰知道古代水車都 是幹什麼用的??

2樓:旋風遊蝦

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勤學秀才鏈鬥水車

鏈鬥式水車始於唐代,即利用大水輪索鏈上裝設的竹筒提水,用畜力拉動。近代被用於菜園井上,延用至20世紀50年代。中國古代向西方輸出了許多科技發明創造,鏈鬥水車就是其中一個,於公元二世紀出現在中國,於2023年才傳入歐洲。

商代初期,在一些日用青銅器物上已有圓環式金屬鏈作為器物與其蓋的連繫物。在古代各類水車中,如翻車 (龍骨水車)中的刮水板,高轉筒車的水筒,都以鏈的形式安裝在機械中。傳輸作用的鐵鏈是中國人最早發明並應用的。

用牛力拉動的稱牛車,藉助自然風力的稱風車,人力制動的稱人力水車(有腳踏和手牽兩種),通稱「三車」。「三車」由上車和下車兩部分組成。上車即動力部分,由車軸、車盤、支架和篷帆風車等部件組成;下車即戽水部分,由車槽、鬥板和鏈鬥等連線組合而成,均用硬質木料製作,戽車形似龍脊,俗稱龍骨水車。

車頭置於河岸渠口,車尾浸入水中,憑藉人力、牛力或風力,由車軸撥柁帶動鏈鬥鬥板,取水入漕,戽水灌田。下車車身長度視動力和揚程高低而定,手搖水車不足4米,其他水車5~6米不等。

每架人力水車一般能灌溉水田3~5畝,風車視風力大小而定,一般每架可灌溉水田20畝左右,每架牛車一般可灌水田15~20畝。人力水車結構較簡單,造價較低,車身體積較小,便於拆裝移動。風車和牛車都有固定的車基。

牛車有車棚、支架、車盤、車軸和撥柁等部件,結構較其它兩種水車複雜,體積也較大,相應造價較高,又要飼養耕牛,投資多,成本大。一般經濟條件較為富裕的農戶自置1架,經濟條件較差的幾戶合置1架,也有少數富裕的農戶家有多架水車,為附近農民分別承包水田灌溉。在嘉定、寶山等縣也有些農戶只備水車不養耕牛,在稻田灌水季節去崇明縣租耕牛,待稻田灌水結束後交還牛主,每熟交租牛費摺合大米150~200公斤。

風車憑藉風力旋轉啟動,4級風力以上方可轉動,風力微弱就停轉,風力過大又多事故,遇有颱風、龍捲風易於損壞。結構也較為複雜,上車由支架、齒軸、篷竹和布帆等部件組成。成本也較高,每臺造價約需大米10多石。

人力水車分手牽和腳踏兩種。手牽水車結構最簡單,體重輕,車身短,搬運方便,一般用於揚程1米左右的零星水田戽水。腳踏水車在岸上部分裝有兩根立柱支架,上有橫木把手,下有圓木車軸,長度按2人、4人起踏而定,軸中裝有撥柁一個,兩邊裝置腳踏榔頭,兩端設固定車軸蓋頭,人立在車軸榔頭上不停蹬踏,撥柁帶動下車鏈鬥、鬥板進行戽水,功效比手牽車高。

3樓:曉樓聽雨

(1)指提水工具的一種。

我國水車灌溉使用甚早。《宋史·河渠志五》:「地高則用水車汲引,灌溉甚便。」

(2)指古代戰船的一種。

《南史·徐世譜傳》:「世譜乃別造樓船、拍艦、火舫、水車,以益軍勢。」

(3)指以水為車。

《楚辭·九歌·河伯》:「乘水車兮荷蓋。」

王逸注:「言河伯以水為車。」

4樓:匿名使用者

旱季從河裡把水引到田裡 水災是把田裡的水引到河裡

就像自行車一樣能兩個方向轉

5樓:匿名使用者

基本都是用來灌溉農田的

6樓:愛生如夢

引水用的,飲水做為生活使用後來發展為灌溉農田。

7樓:匿名使用者

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8樓:念

灌溉、動力(磨面、磨米等)

古代的水車可以用來幹什麼?

9樓:元氣小小肉丸

灌溉農田。

水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右,小的也在10米以上,可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸,以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田

六、七百畝,小的也可灌溉

一、二百畝。水車省工、省力、省資金,在古代可以算是最先進的灌溉工具了。

水車是古代中國勞動人民,充分利用水力發展出來的一種運轉機械。根據文獻記載,水車大約東漢時期出現。水車作為中國農耕文化的重要組成部分,它體現了中華民族的創造力,見證了中國農業文明,為水利研究史提供了見證。

水車的發明奠定了人民安居樂業、社會和諧穩定的基礎。

擴充套件資料

其他灌溉工程:

1、鄭國渠:

是公元前246年,秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里,灌溉面積達18萬公頃,成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年,秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。

全長300餘里,灌溉面積達18萬公頃,成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年,秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里,灌溉面積達18萬公頃,成為我國古代最大的一條灌溉渠道。

2、白渠:

中國陝西關中地區古代著名水利工程。白渠開鑿於西漢武帝太始二年(前95年),由於是趙中大夫白公的建議,故而得名白渠,也常與原有的鄭國渠合稱鄭白渠。

10樓:小超解說遊戲

水車是歐洲農村裡最常見的大型灌溉工具,是用那種堅硬耐腐的山舉木頭做的,它整體為圓形,像是巨大的車輪,更像我們城市公園裡縮小了數倍的摩天輪,周圍還裝有許多的水斗。水車種類很多,但可以分為兩大類:一類是用人力或畜力,風力推動水車,將河中的水抽上來澆灌田地;一種是利用水位落差推動水車,澗水被人們順著溝渠引過來,衝擊著水車上順著圓弧橫嵌的木槽,木槽在水的衝擊下帶動水車旋轉,大軸也跟著旋轉,大軸那端豎起的圓石盤便順著石槽轉圈,是用於碾磨穀物將稻穀脫殼用的,人們叫它「水磨坊」。

在我國南方農村也有這樣的水車。人們將苞谷或稻穀倒進石槽,便不管不顧了,一切讓水磨去做,等他們忙完了更緊急的事,他們才過來將碾成粉狀的苞谷或脫了穀殼的白米從石槽裡掃出,收進籮裡挑回家去,又篩又簸,裝進米或糧囤裡。只要溝渠裡還有水流,水車各零部件不出故障,水磨坊便轉個不停.……

11樓:黑魚

如果是用流水為動力而轉動的水車一般用來做磨坊磨小麥之類的。用來灌溉的水車一般是用人力帶動的,用腳踩,劉曉慶的成名作《小花》中就有一個鏡頭。

12樓:阿靜隨筆

水車shuǐchē

作運水用車輛(如隨軍用的)

舊式提水工具,用人力或畜力轉動輪子,帶動水斗用水流帶動輪子的舊式動力機械

13樓:自是瓊花偏得月

一般用來灌溉以及拉磨等

14樓:匿名使用者

主要用來灌溉,也有用來做水磨坊的

15樓:人小鬼大

做各種與水有關的工作

水車是幹什麼用的?

16樓:鐫刻一份馨香

水車:以水流做動力的舊式動力機械裝置,可以帶動石磨、風箱等。我國最古老的農業灌溉工具。

17樓:匿名使用者

今天說的這個水車,那可老有門道了。且聽我細細道來

18樓:颱風訟天下

水車又稱孔明車,是我國最古老的農業灌溉工具,是珍貴的歷史文化遺產。

水車相傳為漢靈帝時畢嵐造出雛形,經三國時孔明改造完善後在蜀國推廣使用,隋唐時廣泛用於農業灌溉,至今已有1700餘年歷史。

19樓:你最珍貴

私車,上不到牌的,走私車

介紹水排翻車耬車筒車的發明朝代,是用來幹嘛的?歷史題,

20樓:匿名使用者

耬車在戰國時期就有了播種機械。我國古代的耬車,就是現代播種機的始祖,因播種幅寬不一,行數不同,漢武帝的時候,趙過在一腳耬和二腳耬的基礎山,創造發明了能同時播種三行的三腳耬。一人在前面牽牛拉著耬車,一人在後面手扶耬車播種,一天就能播種一頃地,大大提高了播種效率。

漢武帝曾經下令在全國範圍裡推廣這種先進的播種機,還改進了其他耕耘工具,加以提倡代田法,對當時農業生產發展起了推動作用。

筒車。唐朝時的一種提水工具,其水輪用木或竹製成,直立於河邊,底部浸入水中,受水流衝擊而轉動。輪周繫有竹製或木製的盛水筒,筒在水中盛水後,隨輪轉至上方,水自動傾入特備的槽內,流入農田。

這種農具歷史悠久,唐劉禹錫《機汲記》中已有記載。我國甘肅、寧夏一帶所用的筒車,輪徑有達20米以上的。當地稱為「天車」,自20世紀60年代以來,水輪泵大量使用後,筒車已逐漸被淘汰。

這種工具的最大特點是靠水的衝力來作為動力,完全不需用人力,推動了農業經濟的繼續向前發展。

翻車中國一種古老的刮板式連續提水機械,又稱龍骨水車。據《後漢書》記載,最初為東漢畢嵐所發明。三國時馬鈞又加以改進,使結構更加輕巧,效率更高,從而擴大了使用範圍。

翻車是使用人力轉動輪軸提水的,小型的用手搖,稱為拔車;大型的用腳踏,稱為踏車。翻車結構除車架外,主要是一具20尺×1尺×0、7尺的木板槽,槽中架設行道板一條,長度比槽板兩端各短一尺,用以安裝大小木輪。行道板是由刮板逐節用木梢子連線起來,猶如龍的骨架,由人力驅動上端的大小輪軸帶動刮板,將水刮到木槽上端,連續不斷地流入田間。

後來又發展成為牛轉翻車以及水轉翻車和車轉翻車。

古代水車原理

21樓:百度文庫精選

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原發布者:童夕羽

1.水車的工藝和原理 1,做一個大轉輪。    2,在轉輪上裝一些竹筒,使筒口朝著轉輪前進的方向(也就是水流的下游方向)。注意要與筒車的軸呈45度左右的角度,否則,在倒水時,不能倒向筒車的側邊(便於水槽接水的位置)。

    3,將轉輪浸入水中一定的深度,大約0.8~1.0米。

    4,在筒車軸心靠後約1.0米的位置(高度比筒車頂部低一些)裝一個流水槽。    原理:

    竹筒起到了葉輪的作用:承受水的衝力(由水的動能(速度)提供),獲得的能量使筒車旋轉起來。並克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩)。

    當轉過一定角度,原先浸在水裡的竹筒(已灌滿了水)將離開水面被提升。此時,由於竹筒的筒口比筒底的位置高(這就是筒口要朝著筒車前進方向的原因),竹筒裡會存一些水。    當竹筒越過筒車頂部(此時竹筒開始倒水)之後,筒口的位置相對於筒底開始降低,竹筒裡的水就會倒進水槽裡。

你可以調整水槽的位置,使水槽能夠接到更多的水。    當你發現筒車旋轉太慢,或者提不起水,你要在筒車上裝一些木板或竹板,便於筒車從水中獲得更多的能量(動能)。你也可以將筒車浸入水中更深一些,來獲得能量(這樣處理,由於竹筒出水時的位置與筒車軸線之間的角度更大,筒口與筒底的高差也更大,能夠使竹筒記憶體下更多的水)。

    當水流的速度較低時,竹筒也要相對小一些,否則,筒車從水中獲得的能量有限,不足以克服被提起的水對筒車的反

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