請問南京地鐵線路標誌色,南京一共有幾條地鐵線?

2021-03-19 09:14:10 字數 5544 閱讀 1928

1樓:誰是腦力達人

已開通運營的地鐵:

1號線標誌色:藍色

2號線標誌色:紅色

3號線標誌色:綠色

4號線標誌色:紫色

10號線標誌色:香檳色

s1號線標誌色:寶石綠

s8號線標誌色:深橘黃色

2023年前計劃通車的地鐵:

s3號寧和城際標誌色:粉紫色

s9號寧高二期標誌色:寶石綠(未定)

s7號寧溧城際標誌色:寶石綠

2樓:

截至2023年4月1日,南京地鐵已開通線路標誌色(含rgb**)如下:

1號線:藍色 #2897e6

2號線:

紅色 #e82a2a

3號線:綠色 #15b612

4號線:紫色 #a513c0

10號線:香檳色 #e6be80

s1機場線:寶石綠 #27d4c1

s3寧和線:粉紫色 #da60cd

s7寧溧線:薄紅梅色 #dd8699

s8寧天線:深橘黃色 #fb631a

s9寧高線:明黃色 #ffc500

南京一共有幾條地鐵線?

3樓:天上飛

截至2023年,南京地鐵已開通運營線路共有10條,分別是1、2、3、4、10、s1、s3、s7、s8及s9號線。

1、南京地鐵1號線

南京地鐵1號線是南京地鐵第一條建成運營的線路,於2023年5月15日開通觀光運營,同年9月3日正式運營,標誌色為藍色。

地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區,線路北起邁皋橋站,沿南京主城南北中軸線一路南下,於安德門站向東南轉至江寧東山片區,進入江寧大學城,南至中國藥科大學站。

2、南京地鐵2號線

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路,於2023年5月28日正式運營,標誌色為紅色。地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區,線路西起油坊橋站,北上經河西新城中心區域後,沿南京主城東西中軸線一路向東,南繞紫金山,進入仙林大學城,東至經天路站。

3、南京地鐵3號線

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路,也是南京地鐵第二條開通的過江線路,於2023年4月1日正式運營,標誌色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區,線路北起江北新區的林場站,下穿長江進入主城一路南下,進入東山副城,南至秣周東路站。

4、南京地鐵4號線

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路,於2023年1月18日正式運營,標誌色為紫色。地鐵4號線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區,線路西起龍江站,由南京主城一路向東,北繞紫金山,進入麒麟新城,東至仙林湖站。

5、南京地鐵10號線

南京地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路,於2023年7月1日正式運營,標誌色為香檳色。地鐵10號線一期工程途徑浦口區、建鄴區和雨花臺區,線路西起江北新區的雨山路站,經過浦口新城,下穿長江進入河西新城,東至安德門站。

6、南京地鐵s1號線

南京地鐵s1號線(又稱機場線)是南京地鐵線網中一條南北走向的線路,於2023年7月1日正式運營,標誌色為寶石綠。地鐵s1號線途徑雨花臺區和江寧區,線路北起南部新城的南京南站,一路南下經過江寧東山片區西側、江寧經濟技術開發區、秣陵片區、祿口新城, 南至空港新城江寧站。

7、南京地鐵s3號線

南京地鐵s3號線(又稱寧和線)是南京地鐵第八條建成運營的線路,也是南京地鐵第三條開通的過江線路,於2023年12月6日正式運營,標誌色為粉紫色。

地鐵s3號線途經江寧區、雨花臺區、建鄴區和浦口區,線路東起南部新城的南京南站,一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部,行駛大勝關長江大橋專用過江通道跨越長江,進入橋林新城,西至高家衝站,是中國唯一一條在橋上與高鐵並行的地鐵線路。

8、南京地鐵s7號線

南京地鐵s7號線(又稱寧溧線)是南京地鐵第十條建成運營的線路,於2023年5月26日正式運營,標誌色為薄紅梅色。

地鐵s7號線途徑江寧區和溧水區,線路北起空港新城江寧站,經南京空港樞紐經濟區、南京溧水經濟開發區,沿秦淮大道穿越溧水副城核心區,進入溧水城南新區,南至無想山站。

9、南京地鐵s8號線

南京地鐵s8號線(又稱寧天線)是南京地鐵第五條建成運營的線路,也是南京地鐵第一條全線位於長江以北的線路,於2023年8月1日正式運營,標誌色為深橘黃色。

地鐵s8號線一期工程途徑浦口區和六合區,線路南起浦口橋北地區的泰山新村站,沿江北大道一路向北,經過南京高新技術開發區、大廠地區、南京化學工業園區、六合副城,北至金牛湖站。

10、南京地鐵s9號線

南京地鐵s9號線(又稱寧高線)是南京地鐵第九條建成運營的線路,於2023年12月30日正式運營,標誌色為明黃色。

地鐵s9號線途經江寧區、溧水區和高淳區,線路北起翔宇路南站,經銅山、石湫、明覺後,與寧高新通道併線上跨石臼湖,經團結圩,進入高淳城北科技新城,南至高淳站。

4樓:匿名使用者

現在只有兩條,三號線即將開通,四號線在修。

一號線及南延線(算作一條線)和二號線。

一號線16個站:奧體中心站、博覽中心•元通站、明基醫院•中勝路站,小行站、時光澔韻•安德門站、中華門站、工商銀行•三山街站、張府園站、德基廣場•新街口站、珠江路站、農業銀行•鼓樓站、玄武門站、新模範馬路站、南京站站,紅山動物園站、高力傢俱港•邁皋橋站;

一號南延線有15站:天隆寺站、軟體大道站、花神廟站、南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、1912•百家湖站、臺灣廣場•小龍灣站、竹山路站、天印大道站、龍眠大道站、南醫大•江蘇經貿學院站、江蘇海院•南京交院站、中國藥科大學站;

二號線有19站:油坊橋站、雨潤大街站、博覽中心•元通站、奧體東站、永隆家居•興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、省中醫院•上海路站、德基廣場•新街口站、寶慶銀樓•大行宮站、軍區總院•西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鍾靈街站、馬群站

南京地鐵3號線是什麼顏色?

5樓:匿名使用者

南京地鐵3號線標誌色為綠色。

路線詳情:

南京地鐵3號線是南京地鐵第二條開通的過江線路,於2023年4月1日正式運營,標誌色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區,線路北起林場站,下穿長江進入南京主城一路南下,進入東山副城,南至秣周東路站,串聯起江北新區、主城和東山副城,線路全長44.87千米,其中地下線42.4千米,高架線2.

4千米;共設定29座車站,其中地下站28座,高架站1座;列車為6節編組a型鼓型列車。

6樓:匿名使用者

三號線造型為罕見的鼓形、外形為翠綠色

南京地鐵的線路概況

7樓:文字控

截至2023年4月,南京地鐵有南京地鐵4號線(一期)、南京地鐵s7號線、南京地鐵s9號線正在建設中,南京地鐵5號線試驗段已正式開工建設。 線路起訖站站數里程車輛編組標誌色預計通車時間南京地鐵4號線

(一期) 龍江站,仙林湖站 2233.8km6b紫色2023年底南京地鐵s9號線 翔宇路南站,高淳站652.5km4b寶石綠2023年底南京地鐵s3號線 黃裡站,南京南站 1837.

8km6b粉紫色2023年底南京地鐵s7號線 祿口機場站,無想山站930.5km4b寶石綠2023年底線路及標誌色線路走向列車外觀 地鐵4號線一期途徑鼓樓區、玄武區和棲霞區,線路西起龍江站,進入南京主城一路向東,北繞紫金山,進入仙林大學城,東至仙林湖站。 地鐵s9號線(地鐵s1號線二期)全線共設車站6座,分別為祿口新城南站、銅山站、石湫站、明覺站、高淳北站以及高淳站。

地鐵s3線一期途徑雨花臺區、建鄴區和浦口區,線路東起南京南站,經過雨花開發區北部、鐵心橋地區、河西南部,行駛大勝關長江大橋兩側預留的通道跨越長江,進入橋林新城,西至黃裡站。 s3號線列車圖暫無 地鐵s7號線途徑江寧區和溧水區,連線祿口新城和溧水城區,線路北起祿口機場站,經溧水柘塘新區、溧水經濟開發區,沿秦淮路穿越溧水城區,南至無想山站。 南京地鐵票價實行低票價策略,從2023年9月3日首條地鐵正式運營起至2023年10月6日間,南京地鐵票價為中國最低。

隨著2023年北京將地鐵票價統一改為2元,從2023年10月7日至2023年6月30日間,南京地鐵在中國是僅次於北京地鐵的第二低票價。票價按區間長短分為2、3、4元三等,2元可乘坐1至8個站(包括上車站),3元可乘坐9至12個站,13站以上4元封頂。

隨著新線的開通,南京地鐵票制已進行調整,改為按里程計價,新票價在以里程計算費用的城市地鐵中為最低。2023年7月1日起,起步價2元可乘10公里,10公里以上部分,每1元晉級里程為6、6、8、8、10、10、12、14公里。 票價查詢可訪問南京地鐵官網(連結請點→ )。

南京地鐵線網票價方案分段乘坐里程(公里)跨度單程票票價10≤里程≤1010公里2元210《里程≤166公里3元316《里程≤226公里4元422《里程≤308公里5元530《里程≤388公里6元638《里程≤4810公里7元748《里程≤5810公里8元858《里程≤7012公里9元970《里程每14公里增加1元新的**方案保證了84%的乘客不受影響;4%的乘客出行成本下降,例如莫愁湖站-孝陵衛站,中華門站-南京站,新街口-邁皋橋,票價都由3元降為2元;12%的乘客略有上浮,比如新街口-藥科大學站、新街口-經天路站,原本票價4元,而新票價執行後,都變成了5元。

乘客可以使用「金陵通」卡或「南京市民卡」刷卡進站,票價9.5折。使用學生卡的乘客以及使用「南京市民卡」的60歲至69歲的乘客可以半價乘坐,使用「金陵通」敬老卡或「南京市民卡」的70歲以上乘客免費乘坐,每名付費乘客可免費攜帶一位身高1.

30米以下的兒童。乘客可在站內進行線路之間的換乘,在出站時以乘坐的總站數計算收費金額,不需重新計費。

2023年4月1日隨著地鐵3號線的開通,202個區間票價減少1元,南京地鐵實行最短里程計價,即當2個站點之間存在多條路徑時,選擇最短路徑里程作為該區間的票價計算依據。以現有的大行宮站為例,從大行宮到南京南站,需要在新街口站換乘1號線再前往,由於里程超過了10公里,所以票價為3元。而3號線開通後,大行宮到南京南站不需要換乘,距離將大幅縮短。

地鐵運營方的官方資料顯示,距離為8938米。因為這段里程低於10公里,所以票價降為2元,一共會有202個這樣的區間。 單程票:

外觀圓形,面值與購買**相對應,單次乘坐進閘機生效,到達目的地站後出閘機後**。

金陵通卡:具有儲值功能,沒有最低金額限制,上不封頂,刷卡**九五折未成年人對摺。

紙質車票:是指南京地鐵出現大客流時,採用人工售票、人工檢票驗票所使用固定面額的紙質的車票,面額有2元、3元、4元三種。

限期計次卡:是南京地鐵每逢節假日或者南京地鐵運營紀念日發行的一定面值的儲值卡,限制在一定的日期前使用完,並且每次乘坐不分乘坐里程長短一律2元或者3元。

乘坐南京地鐵可使用單程票或金陵通,使用金陵通的乘客將獲得9.5折的優惠,使用金陵通學生卡乘客將獲得5折的優惠。

限期計次卡舉例如下:

2023年12月22日,南京地鐵運營分公司在管內57個車站發售2023年農曆兔年生肖計次卡。本期兔年生肖計次卡為國內首創的四聯漫畫風格地鐵計次卡,將耳熟能詳的「龜兔賽跑」故事進行了全新演譯,對白設計則用了時下流行網路語言,風格輕鬆活潑,既有一定的收藏價值,同時又是南京地鐵的一次惠民措施。本套生肖計次卡每套4張,每張售價100元,可單張購買。

每張卡可不限距離乘坐地鐵30次,有效期從購買之日起至2023年11月30日。

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