1樓：匿名使用者
四杆機構越過死點位置是靠慣性完成的，最好的辦法是加大滑塊的重量，單純的加大驅動力對機構影響不大。
3、在曲柄搖桿機構中，以搖桿為主動件時，加大機構從動件上的驅動力，能否使該機構越過死點位置？為什麼？
2樓：火雲洞主雲裡霧
只要克服摩擦，通過慣性 就可以死而復生！
3樓：匿名使用者
能，慣性.........
平面四杆機構在什麼情況下會出現死點位置，可採取哪些措施越過死點位置
4樓：匿名使用者
1、平面四杆機構在這種情況下會出現死點位置：
當從動件上的傳動角等於零時，驅動力對從動件的有效迴轉力矩為零，這個位置稱為機構的死點位置，也就是機構中從動件與連桿共線的位置稱為機構的死點位置。
2、消除死點位置對機構傳動的不利影響，通常採用以下兩種措施：
(1)在曲柄軸上安裝飛輪，利用飛輪轉動的慣性，使機構衝過死點位置，如縫紉機上的飛輪(即大帶輪)和發動機曲軸上安裝的飛輪。如單缸內燃機上採用安裝飛輪的方法，利用慣性使曲柄轉過死點；縫紉機也是藉助於大帶輪的慣性通過死點的。
(2)利用多組機構錯位的辦法，使機構順利通過死點。如多缸內燃機發動機上，其各組活塞連桿機構由於點火時間不同，死點位置相互錯開，就是用錯位法的例子。
擴充套件資料：
有些四杆機構沒有死點位置：
雙曲柄機構是一種四杆機構，分為三類：
【1】不等長雙曲柄機構
說明：曲柄長度不等的雙曲柄機構。
結構特點：無死點位置，有急回特性。
應用例項：慣性篩
【2】平行雙曲柄機構
說明：連桿與機架的長度相等且兩曲柄長度相等、曲柄轉向相同的雙曲柄機構。
結構特點：有2個死點位置，無急回特性。
應用例項：天平
【3】反向雙曲柄機構
說明：連桿與機架的長度相等且兩曲柄長度相等、曲柄轉向相反的雙曲柄機構。
結構特點：無死點位置，無急回特性。
運動特點：以長邊為機架時，雙曲柄的迴轉方向相反；以短邊為機架時，雙曲柄迴轉方向相同，兩種情況下曲柄角速度均不等。
應用例項：汽車門啟閉系統
5樓：ghh餜槉
當平面四杆機構為曲柄搖桿機構，以搖桿為主動件，死點位置發生在曲柄與連桿共線的位置。可採用慣性大的飛輪。
當平面四杆機構為雙搖桿機構，看從動件和連桿是否共線，採用限制搖桿擺角避免死點位置。
當平面四杆機構為雙曲柄機構時，是沒有死點位置的。
6樓：夜來雨早來晴
取決於從動件是否與連桿共線。
平面四杆機構是由四個剛性構件用低副連結組成的，各個運動構件均在同一平面內運動的機構。
鉸鏈四杆機構可以通過以下方法演化成衍生平面四杆機構。
* 轉動副演化成移動副。如引進滑塊等構件。以這種方式構成的平面四杆機構有曲柄滑塊機構、正弦機構等
* 選取不同構件作為機架。以這種方式構成的平面四杆機構有轉動導杆機構、擺動導杆機構、移動導杆機構、曲柄搖塊機構、正切機構等
* 變換構件的形態。
* 擴大轉動副的尺寸。演化成偏心輪機構
鉸鏈四杆機構基本型別有哪些？
7樓：匿名使用者
1、曲柄搖桿機構
定義：在鉸鏈四杆機構中，若兩連架杆之一為曲柄，另一個是搖桿，此機構稱為曲柄搖桿機構。
2、雙曲柄機構
定義：鉸鏈四杆機構中，若兩連架杆均為曲柄時，此機構稱為雙曲柄機構。
3、雙搖桿機構
定義：鉸鏈四杆機構中，若兩連架杆均為搖桿時，此機構稱為雙搖桿機構。
如何區分鉸鏈四杆機構？
8樓：揚沛凝幹嬪
你說的是不是鉸鏈四杆機構型別的判斷方法？鉸鏈四杆機構有什麼判斷的，就一個機架、兩個連架杆、一個連桿.......鉸鏈四杆機構三種型別：
曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。根據最長杆+最短杆<=其他兩個杆的原則，最短杆固定為雙曲柄機構，如果與最短杆相對的杆固定為雙搖桿機構，剩下那種為曲柄搖桿機構，當然如果最長杆+最短杆》=其他兩個杆，為雙搖桿機構。
9樓：專業路人某魂
。。。。書上不是有現成公式。。。。。好吧 我來翻書最短杆與最長杆長度大於另外2杆 必定是雙搖桿最短杆與最長杆小雨另外2杆之和 3種情況
最短杆的相鄰構件為機架 曲柄搖桿
最短杆為機架 雙曲柄
最短杆對邊為機架 雙搖桿
有個大前提 最長杆杆長小於另外3杆的和 不然四邊形 不封閉
鉸鏈四杆機構在死點位置時，推動力任意增大也不能使機構產生運動，這與機構的自鎖現象是否相同?試加以說明
10樓：great鷹
死點是指機構處於傳動
角等於00的位置。而自鎖是指機械中由於存在摩擦，在一定的幾何條件下，即使將驅動力增大到無窮大，也無法使機械運動的現象，機構處於死點位置時，其從動件將出現卡死或運動不確定現象。為了使機構能通過死點而繼續運動，可以利用飛輪的慣性，或採用相同機構錯開排列的方式等辦法來實現。
平面四杆機構在什麼情況下會出現死點位置？可採取哪些措施越過死點位置
11樓：明天非常
從動件與連桿共線時出現死點。
措施：1.曲柄上安裝飛輪
2.利用多組機構錯位的方法
12樓：檀晶進騫堯
取決於從動件是否與連桿共線。
平面四杆機構是由四個剛性構件用低副連結組成的，各個運動構件均在同一平面內運動的機構。
鉸鏈四杆機構可以通過以下方法演化成衍生平面四杆機構。
*轉動副演化成移動副。如引進滑塊等構件。以這種方式構成的平面四杆機構有曲柄滑塊機構、正弦機構等
*選取不同構件作為機架。以這種方式構成的平面四杆機構有轉動導杆機構、擺動導杆機構、移動導杆機構、曲柄搖塊機構、正切機構等
*變換構件的形態。
*擴大轉動副的尺寸。演化成偏心輪機構
13樓：代任岑安安
當平面四杆機構為曲柄搖桿機構，以搖桿為主動件，死點位置發生在曲柄與連桿共線的位置。可採用慣性大的飛輪。
當平面四杆機構為雙搖桿機構，看從動件和連桿是否共線，採用限制搖桿擺角避免死點位置。
當平面四杆機構為雙曲柄機構時，是沒有死點位置的。
活塞連桿機構是怎樣越過死點位置的？
14樓：匿名使用者
曲柄搖桿機構(你說的活塞連桿機構）：1.產生「死點」的條件：只有搖桿（活塞）為原動件時，切搖桿與連桿產生共線時才存在「死點」，曲柄為原動件時不存在「死點」。
2.怎樣越過死點位置的。
為了是機構越過死點位置
15樓：匿名使用者
不論是曲柄搖桿機構或是活塞連桿機構，想要讓機構越過死點位置，通常的辦法是利用飛輪或構件自身的慣性作用。
平面連桿機構的存在條件,鉸鏈四杆機構中,曲柄存在的條件是什麼
動力機的驅動軸抄一般整週轉動,因此機構中被驅動的主動件應是繞機架作整週轉動的曲柄在形成鉸鏈四杆機構的運動鏈中,a b c d既代表各杆長度又是各杆的符號。當滿足最短杆和最長杆之和小於或等於其他兩杆長度之和時,若將最短杆或其鄰杆固定其一,則另一杆即為曲柄。急回係數 在曲柄等速運動 從動件變速運動的連桿...
壓力角與傳動角的區別鉸鏈四杆機構傳動角壓力角的關係？
1 功能不同 壓力角在不計算摩擦力的情況下，受力方向和運動方向所夾的角度為銳角。傳動角是壓力角的餘角。通常用來描述機械機構的傳動效能。取值範圍一般在0 90度。2 工作原理不同 壓力角是不考慮各運動副中的摩擦力及構件重力和慣性力的影響，機構運動時從動件所受的驅動力的方向線與該力作用點的速度方向線之間...
平面四杆機構中死點和搖桿的極限位置有何異同
最簡單的區別就是機構轉到死點位置時不施加一個外力就無法動了,轉到極限位置還能動,相同點是此時連桿 或曲柄 都在痛一直線上 四杆機構中極位和死點有何異同 極位與死點其實是一回事,只是對驅動件與從動件的不同提法,極位是從動件的兩個極限位置,而死點則是從動件位於兩個極位是驅動件的位置。鉸鏈四杆機構極位和死...