1樓：匿名使用者
老八校的找工作很容易的
地鐵設計和民建 如果想長足發展 乍看2者可能民建發展機會更多 實則差不多
鐵四院待遇肯定要稍微好點 民建應用範圍廣泛
這主要看你的想法 如果你想以後出去自己單幹 或者往更高發展 肯定是民建比較合適你
如果你想過的舒服一些 不想學習太多太泛的東西 地鐵設計比較適合你 地鐵設計畢竟只是建築裡的一個分支 民建包涵的就比較廣泛多了。
如果忙的話 工作強度都是無限加班 鐵四院我不大清楚 但是一般民建設計院沒有不加班的
反正我們這行就是健康換事業
2樓：匿名使用者
地鐵設計院比較好，想討好漂亮妹，就要有特長。專而不博可以快速的發展起來，民用設計院市場大，發展難，屬中庸之道。年輕出差多跑跑，多接觸接觸人，對自己將來發展有相當的好處，人是群居的，想發展、生存的更好就要會處理好人與人之間的關係。
年輕不出差，在家發黴老了怎麼辦！
3樓：匿名使用者
建築與鐵路交通這兩個行業都正處於行業的寒冬,鐵路事件頻發和國家建築行業調控政策都導致設計行業的不景氣,很多院專案都紛紛擱置,但就設計院抗波動能力來說,承接多類建築設計任務的穩定性較好,而軌道交通相對偏專,在市場和尤其國家政策方面波動較大;但就行業的投資力度與其前景來說,軌道交通作為剛興起的行業,比較熱,但是存在很多不合理不合適的工程專案,國家很有可能進行干預,因此建議進民用建築設計院
4樓：雅蒂思絡
請問這位同學已經決定好了嗎 我也是今年畢業 現在面臨同樣的問題，能給點意見嗎
5樓：匿名使用者
肯定進鐵四院啦，很好的單位，很多人想進去都進不去啊
我是應屆生 建築學 麻煩問一下進地鐵設計院就前景，工作量如何
6樓：匿名使用者
一般，也只有畫地鐵車站這樣的專案，工作量不大，效益肯定是沒有建築設計院好，但工作不好太累。像這樣的設計院，結構和岩土專業的效益比較好，其它專業要差些。
7樓：庫斯安格特耶
我猜鍛鍊機會不大，土木的佔主要，我有結構的同學在一個地鐵設計院，感覺對建築學職業發展不是很有利啊，而且正式的也難
建築學畢業三年去地鐵設計院做地鐵站設計怎麼樣
8樓：誰也關不住我
我覺得沒有怎麼樣的問題。你覺得新工作比當前工作更理想，待遇合適，自己能力足以勝任，或者能力稍欠但可以通過這樣的歷練使得自己增長技能的情況下就可以毫不猶豫選擇之。
地鐵建設還能持續多久，地鐵設計院怎麼樣？
地鐵站設計和民用建築設計哪個待遇好
9樓：匿名使用者
都是設計類專業。相對來說，民用建築設計，就業途徑相對更寬泛點，以後就業時，機關、事業、企業等單位都可以去。
具體要看你所在城市的就業前景等的。不能一概而論。
我是一所老八校建築專業學生，臨近畢業，現在面臨進地鐵設計院和民用設計院的困惑，
10樓：紫園
毫不猶豫，進鐵四院。一。掙錢多。 二。都是國有綜合設計院，學的東西差不多。不吃虧~
當然如果你民用的可以進：北京院，同濟院這類那就不說了~
11樓：匿名使用者
我是應屆畢業生 我現在選擇了地鐵設計院 問一下樓主出差的問題 經常出差不穩定是嗎
12樓：冒充飯
術業有專攻，進民用的也學不到地鐵設計，這些問題都是相對的，地鐵這方面不是很瞭解，民用這塊要完全跟著業主走，你發圖給業主，業主很久不反饋就會很閒，業主如果週四週五給你反饋，週末那肯定要加班了。如果是競標更痛苦，累死累活還不一定有錢拿
老師你好，我是一所三本院校的英語專業學生，想考商務英語方向的
考驗的話，在複試中三本最大的缺陷是在主觀上容易讓老師覺得你的知識面不夠廣，對理論知識的瞭解不夠深入！所以在這方面一定要下功夫！多看看和自己專業有關的書籍，拓寬知識面。先說這麼多吧 商務英語不是英語商務，只有直接用英語英文學商務才叫做英語商務，用中文學商務，加上點英語，沒用！請多考慮吧。如果真的談到學...
我是一所985大學自動化專業大四學生,已保送到西交大讀研,現
有一個問題，去德國必須學德語。要考過德福的。你準備了沒有？沒準備的話不行內。至於能申請哪些的問題。德國容的大學比較平均，公立大學都差距不算大。你這個自動化，算是機械嗎？出名的大學一般在工業大學 亞琛工大 慕尼黑工大 卡爾斯魯厄理工學院 德累斯頓工大 柏林工大 斯圖加特大學 達姆施塔 業大學等都不錯。...
我本科是山東一所普通本科院校，專業是網路工程，希望能得到一些關於考研報考學校的建議
回答你，我跟你一個專業的啊，也一樣是個普通本科，不過我考研選擇的是計算機統考類，其實計算機專業好的學校lz只要隨便查一下啊也可以知道的，但是大學的層次決定了你不能報那種很好的985的學校，最好是報在同一個省的或者同一個市的重點院校比較好，不過去年很多b區的34所高校都沒能招滿，樓主可以看看，選學校是...