1樓：媂姬殿下
電瓶長期不使用，至少保證一個月充滿電一次，充滿後再用，有利於增長電瓶的實用壽命
實用電瓶車時，緩慢啟動，不要一把勁到底，爬坡低速或助力，有利於保護電瓶
電瓶儘量使用完畢後重新充電，不要電量非常多就反覆充電，不利於電瓶的壽命 電瓶車充電一般要衝8小時，也就是要充滿，用時最好不要過度放電，最好隨用隨衝，如果不是漏電瓶液的話加蒸餾水就行，充電冬天夏天一樣， 1充電時間要看電瓶的容量和老化程度而定，一般在充電器顯示充滿後再浮充1-3小時才能完全充滿。
2.電瓶充放電時都會有一定發熱，不能自己加自來水或電解液，因為電瓶內電解液的硫酸濃度含量對電瓶蓄電能力有直接影響，需要根據濃度新增蒸餾水和稀釋硫酸溶液。
3.充電器有過充電等保護功能，充電時電瓶內的電解液與極板產生化學反應，電能轉換成化學能儲存在電瓶內，好的電瓶充滿電時裡面是沒有水的。倒不出來的。
充電時正常充電器充電時間為8到10小時，轉綠燈後浮充2小時，電瓶使用1年後不建議在補液，效果不明顯，
電動車使用和保養方法是：
電動車用的鉛酸電池是常滿型，理論上講是即用即充，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用 過後還必須儘快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。
因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況騎行一天需要多長時間能把電充滿。
如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前**個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。
電池的壽命是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這裡所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。
騎行時應儘量用腳踏蹬開再擰轉把用電行駛，如沒有腳踏，也應用一隻腳蹬地助力；大的上坡，要腳蹬助力或乾脆推上去。
電量用到三分之二時應及時充電，千萬不能虧電。
一年左右應對電池維護一次。
長時間不用應一月補充一次。
加一個鉛酸電池延生器能增加電池使用年限。
減震、鏈條要經常加點潤滑油。
2樓：光明磊落
也許是電路方面有問題，建議檢查一下，還有電機，也要檢查一下！
3樓：手機使用者
第一.別人的車上電機功率可能比你的小.第二.你車上的控制器比別人的大。
4樓：手機使用者
你的車太老了，技術低下
電動三輪車通電卻不走怎麼回事 20
5樓：之何勿思
1、檢查一下轉把線是否接觸良好。
2、檢查一下控制器和電機線和線束連線是否良好。
3、檢查
版一下權電池是否存在欠壓現象。
拓展資料：解決方法
檢查電動車電池輸出是否正常。如輸出過底證明電池壞。急需更換電池。
把剎車線拔段。如車子轉動證明 殺把壞了須更換殺把或是維修 用表二及管量殺把是通的。
檢查轉把 用鐵絲短接轉把正及和訊號線如車子轉動證明轉把壞 急需更換或維修。開啟電源擰動轉把用萬能表量正及線和訊號線有正5v轉把。
控制器是否好壞可以用轉把線的正5v短接如轉把轉動說明控制器沒問題 最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道有有的話證明控制器壞。
檢查電機好壞 電機碳刷接觸不實也回造成有點不走。
6樓：匿名使用者
老年三輪剎車斷電，不能正常行駛，平時只需要檢查這個地方就可以了！
7樓：匿名使用者
放一會兒還能走怎麼回事？
8樓：冰麗情雪
可能是轉速把壞了，拔開轉速把插頭，插頭上應該是三根線，試著對接，電機不動就是轉把壞了。
9樓：匿名使用者
電動車有電轉把一寧，往前一動就不走了
10樓：小念
加油門有動靜嗎，如果一點聲音沒有，主要檢查，轉把，電機，控制器，以及這三個的線路
11樓：匿名使用者
首先 我想說 你應該不是專業修車的 你說 控制器等 都正常 你的版依據你的資料 權你有嗎
沒有依據就是誤導你誤導修車的
你看看倒順開關是好的不
灣用表 量控制器輸出電壓 再量電機兩個碳刷上是否有電壓……很多原因 說不清楚 聯絡上城裡修
12樓：愛德森新飛三槍
你試下電門鎖直接一下
電動三輪車的電瓶是多少v
13樓：cufe小新
三輪車鉛酸蓄電瓶電壓一般有多種組合，詳細情況分別如下：
1、小型三輪車，一般採用48v，20~30ah電瓶，電機功率500~800w。
2、中型三輪車，一般採用60v，30ah以上容量電瓶，電機功率1000~1300w。
3、載重三輪車，1噸以上，一般採用72v或更高電壓，50ah以上容量電瓶，電機功率1500w以上。
4、一般地，功率越大的電動三輪車，電瓶電壓越高，根據p=i*u可知，電壓高的電瓶配以大功率電機，才能使電流不致太大，發熱量較低。
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
14樓：老衲很無聊
現在的電動三輪48v，40a的多些，能跑的遠，電瓶要比20a的大一倍了，區分20a和40a就看電瓶大小就能分出來。40a的長很多。
15樓：羊籟權雨筠
一般廠家規定是電瓶車質保一年，電摩和三輪車質保半年，但是我給客戶都是質保一年。
需要換的可以找我。
電動車的速度突然變慢是什麼原因？
16樓：綠源電動車
【為什麼換了新電bai池，電動車還du是跑不遠？
zhi】
那是因為你的電機「老化」dao了，專業術語版叫電機退磁。
電機長時間工作權會使內部產生熱量，溫度急劇升高導致電機退磁，電機效率下降。而電機停止工作後溫度下降，溫差導致內部空氣熱脹冷縮形成壓力差，外部水汽、粉塵被壓入電機。長年累月就會出現積水。
長此以往電動車動力與續航不斷衰退。
【那麼如何有效避免電機退磁？】
綠源給出了答案！綠源的液冷電機，採用液冷降溫法，既可以高效散熱，又能有效防止進水。不僅有效解決了電機退磁的問題，還能保用6年，用久如新。
17樓：匿名使用者
原因：電池電量不bai足，速度變慢，du電機出現退磁現象，動zhi力衰減，速dao度變慢。機械性故障版，摩擦力增大，速度權變慢，控制器內部故障，控制器與電機不匹配。
觸碰三檔變速按鈕或不經意接插了限速線。
建議：平時行車時，要保證輪胎氣壓正常。氣壓過高，容易造成爆胎，尤其是炎熱夏天時，高壓下快速行駛爆胎的機率很大。
輪胎的氣壓也不能過低，氣壓過低會造成輪胎被壓癟，輪胎與路面的摩擦力增大，耗電過大。
解決方法：首先把電瓶充足電；開啟坐墊檢修控制器，如果異味或燒損痕跡立即更換；拆下油門轉把檢查滑動觸點看是不是接觸不良；
18樓：匿名使用者
電動車突然跑得沒那麼快了，速度什麼那麼慢？這是什麼問題
19樓：匿名使用者
手柄上有沒有你不瞭解的按鈕一類的東西，不小心按到了，有些車這是一個調速按鈕，你按到了慢速檔，就會出現這樣的現象！再按一下就會恢復。
20樓：覺致**
近幾年新
bai能源汽車異軍突起du，由於受
zhi到了國家政策的支
dao持，電動車也已低迴
價高能銷量增勢穩答定。但是有許多車友買了電動車代步，又覺得電動車跑的很慢，體驗不到駕駛的樂趣。今天我們就來給大家介紹一下電動車老是跑不起來速度低的原因，有了這些就可以自己動手簡單提速了。
21樓：哥們四處溜達
傳動部分的問題，去專門修理的地方看看，是不是那個地方漏電什麼的。漏電不是肉眼回能觀察出來的答，還有潮溼，轉把手的磨損，軸承的磨損都有關係的，一部車就是一部精密的儀器，各部位的緊密接觸才能保證車子的順利啟動和流暢的運轉，有問題必然會出毛病，有毛病就會有這樣那樣的問題，這都是互相對立的，還是去專門的地方看看吧，也不費事。
22樓：匿名使用者
沒電的時候，電動車速度會逐漸變慢
23樓：匿名使用者
電動車沒有力也跑不快，是什麼原因？
24樓：獨酌酌酌
1，驅動電機有問題，
2，或是電機出了故障導致電機功率提不到需要達到的功率，
3，也可能是電機沒故障但就是功率不夠，導致加速的時候功率不足。
25樓：依然二十歲
控制器上有一個黑色連線線，把它拔短就ok
26樓：電動車優質配件
換個控制器看看！不是轉把應該就是控制器壞了
27樓：開心快樂採納我
電動車如果在行駛中突然車速變慢的原因可能如下：
1、電瓶電量不足，導致輸出電內流不夠；
2、電動車控制器損壞容，或者油門轉把內部接觸不良；
3、異物進入剎車鼓內造成制動塊與制動鼓產生摩擦；
解決方法：
1、首先把電瓶充足電；
2、開啟坐墊檢修控制器，如果異味或燒損痕跡立即更換；
3、拆下油門轉把檢查滑動觸點看是不是接觸不良；
4、支起車子用手旋轉前後車輪看剎車鼓裡有沒有異物響聲，如果有，需要拆下剎車蓋清理異物。
電動三輪車有電不走怎樣處理?
28樓：匿名使用者
檢查電覆動三輪車電池輸出是否制正常，如輸出過底證明bai電池壞，急需更換電du池。zhi
把剎車線拔段，如車子轉動證明dao殺把壞了，須更換殺把或是維修，用表二及管量殺把是通的。
檢查電動三輪車轉把，用鐵絲短接轉把正及和訊號線，如車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修。開啟電源擰動轉把用萬能表量正及線和訊號線。
控制器是否好壞，可以用轉把線的正5v短接，如轉把轉動說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞。
檢查電動三輪車電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。
電動三輪車（electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。
電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
29樓：猴也儻
1.檢查電動三輪車
電池輸出是否正常，如輸出過底證明電池壞，急需更換回電池。
2.把剎
答車線拔段，如車子轉動證明殺把壞了，須更換殺把或是維修，用表二及管量殺把是通的。
3.檢查電動三輪車轉把，用鐵絲短接轉把正及和訊號線，如車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修。開啟電源擰動轉把用萬能表量正及線和訊號線。
4.控制器是否好壞，可以用轉把線的正5v短接，如轉把轉動說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞。
5.檢查電動三輪車電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。
對於電動三輪車有什麼規定，電動三輪車能否上路行駛，有哪些規定？
電動三輪車現bai 在好象還沒有 du統一的國家標準，只 zhi有一些企業技術dao標準，所謂的電版動三輪車就是指以電池和權電動機來驅動的三輪摩托車，區別於以燃油發動機為驅動力的三輪摩托車，區別方式就是看是以電力驅動還是燃油發動機驅動，有發動機的是三輪摩托車，沒有發動機以電池和電機驅動的就是電動三輪...
電動三輪車電池用什麼牌子好，電動三輪車的電瓶什麼牌子的好？
1 駱駝蓄電池的使用效能較好 駱駝蓄電池可靠性較其他同類品更高，功能更多，適用性更廣 軟啟動有效減輕對電機的衝擊，延長使用壽命，優秀的電路設計，具有可靠的過流 欠壓保護 穩定的控制效能 超強的負載效能，可實現零起動和優良的爬坡能力 高效的控制，微小的自身功耗，讓整車效能發揮到最佳。2 駱駝蓄電池較為...
宗申電動三輪車上坡斷電是什麼原因
應該是你的電動三輪車的電壓不足了。所以控制器起到了保護作用。電池充滿電後就好了。平時跑遠路應該給電池充滿電,以防不測。但是最好不要超重過載。坡太長陡或超載,車的自動保護功能起作用了。宗申電動三輪車上坡換慢檔以後,感覺好像換不進去,響的,這是怎麼了?你把力量換速度了。就像是摩托車,5檔快但是沒勁,1檔...