秦始皇所創立的「車同軌」是怎麼一回事

2021-05-12 00:20:52 字數 2774 閱讀 6185

1樓:山中老人云

《史記·秦始皇本紀》:「一法度衡石丈尺,車同軌,書同文。」這裡的「一」、「同 」同義,就是「統一」。

在秦始皇統一中原之前,列國向來是沒有統一的制度的,就拿交通來說,各地的車輛大小就不一樣,因此車道也有寬有窄。國家統一了,車輛要在不同的車道上行走,多不方便。從那時候起,規定車輛上兩個輪子的距離一律改為六尺,使車輪的軌道相同。

這樣,全國各地車輛往來就方便了。這叫做「車同軌」。

其實此語的最早出處是東周春秋時期的《禮記·中庸》第二十八章:「今天下車同軌,書同文,行同倫。」

從古到今,許多文人學者都把「書同文,車同軌,行同倫」看作歌頌秦始皇統一中國的頌詞,就連我們敬重的偉大思想家王夫之、魯迅也是這樣講的。其實,這是讀書不求甚解的一大誤會。尊秦的九字經典,來自《中庸》的右第二十八章。

原文是「今天下,書同文、車同軌、行同倫。」

程氏註解:「今,子思自謂當時也,軌,轍跡之度。倫,次序之體。

三者皆同。言天下統一也。」如果《中庸》是孔子之孫子思的著作,那麼文中的「今」,決不會是早於秦始皇「橫掃六合」三百年的春秋末期,而是指尚能維持名義上的統一的東周。

如果《中庸》如清代某些考據家考據的,是西漢儒生的偽託,那麼,西漢的儒生和朝廷,同秦始皇有著最直接的深仇大恨,他們絕不會用美妙的詞句去歌頌秦始皇的。所以,把「書同文,車同軌,行同倫」當作歌頌秦始皇統一中國的經典詞句,是從古到今一些文人學者很大的誤讀和誤會。

那麼,用「書同文,車同軌,行同倫」來描述西周的鬆散統一或東周名義上的統一,是否站得住呢?完全可以。關於「書同文」,從《易經》、《尚書》、《詩經》、《春秋三傳》等文獻和地下出土的竹簡、金石銘文來看,最遲在西周以後,漢字的符號、文法和文章結構,就是統一的。

秦朝李斯作小篆,程邈作隸書,只是書寫方法的簡化,並不是首次統一文字。何況,程邈作隸書,至今尚無實物證明,現在發現最早的是漢隸而非秦隸。關於「車同軌」,史書上說的是秦始皇修馳道,統一車輛軌道的寬度。

可是,秦始皇並不是「修馳道」的創始者。西周就有國家一級的道路,稱為「周道」或者「周行」。

2樓:方的你的我的

感覺樓上說的不正確。

先秦時代是有軌道交通的(一種木質的軌道,現代人猜測是用於戰爭物質運輸),因此車同軌應該是指的軌道的的寬度。

而不是車輪寬窄。

3樓:匿名使用者

以前的車運貨都是在固定的軌道上行進的(就好比火車行駛在鐵軌上),在秦統一全國之前,各個諸侯王國的軌道寬度都不一樣,這樣就阻礙了各個地區之間的交通**往來,秦統一後,為了鞏固**集權,統一全國政治經濟文化,實行了書同文,車同軌,統一度量衡種種措施,其中的車同軌便是統一了全國的交通軌道。

4樓:匿名使用者

就是統一車軌的寬度,便於交通

5樓:北魏伏波將軍

就是車的軸距要一樣,以保證在統一寬度的道路上行駛。

現在看來,秦始皇統一天下,書同文車同軌,是不是功德無量

6樓:ceo雄風

中國歷史上有好幾位有雄才大略的皇帝,有詩曰「秦皇漢武、唐宗宋祖」,秦始皇是排第一的,那確實是雄才大略。秦始皇當時滅了六國,結束了春秋以來諸侯割據混戰的局面,統一了中國。他創立的**主義的**集權制和郡縣制,在中國歷史上影響深遠。

他北築長城,使長城成為中華文明的象徵。他還統一了文字、貨幣、度量衡。秦始皇不愧是千古一帝。

其實早在春秋戰國時期,人們出於平息戰亂、防治水患、便於通商等要求,就產生了天下統一的強烈願望。像孔子、孟子、荀子、韓非子等著名思想家都主張統一天下,如荀子提出「四海之內若一家」的想法,而《禮記•中庸》更託名孔子講出「今天下車同軌、書同文、行同倫」的名言。

秦始皇作為一個擁有雄才大略的皇帝,統一了中國,開創了延續了兩千年的**集權制、郡縣制,並且進行了「書同文、車同軌、行同倫」的改革,就是讓全國統一思想。如南斯拉夫的塞爾維亞人與克羅埃西亞人,原來實際上是同一個民族,講同一種語言,但因信仰不同的宗教(東正教與天主教),採用不同的文字(基里爾文字與拉丁文字,基里爾文字即斯拉夫文字),結果**成為兩個不同的民族。彼此之間不能相互理解,就容易**。

而中國作為一個統一的大帝國要用同一種文字,要用同一種度量衡,這樣大家相遇時就可以互相溝通、互相理解了,這些實際上也是把一個大帝國維繫和凝結在一起的最重要的東西。

當然了,在中國也有一種很有趣的現象,就是所有這些具有開創性的朝代,最後都出現了短命的現象。當年秦朝開創性地制定了這些制度,而且很多制度一直延續了上千年,但是秦朝卻是特別短命的一個朝代,只有幾十年就滅亡了。秦朝之後就是漢朝,漢朝實際上並沒有什麼開創性的東西,它其實整個繼承了秦朝的這套衣缽,包括郡縣制在內的這些東西,但是漢朝延續了好幾百年。

7樓:匿名使用者

秦始皇一統天下,一方面他書同文 車同軌,但是另一方面他又不惜財力、人力,修築長城、靈渠、馳道,他的**讓秦朝二世而亡。評價秦始皇應該是說他不僅為中國的文化及歷代王朝的建立奠定基礎,有卓越貢獻,但並不是功德無量,每個人都不是十全十美的,評價一個歷史人物要全面、客觀。

8樓:匿名使用者

一、秦統一後,秦始皇下令把秦朝的小篆作為全國統一的文字。

二、在秦統一之前,文字的形體非常紊亂,同一個字所採用的聲符、形符都有很大的差異。這給政令的推行和文化的交流造成了嚴重障礙。因此,秦始皇命令丞相李斯、中車府令趙高、太史令胡毋敬等對文字進行整理,制定出小篆,作為標準文字,通用於公文法令。

9樓:匿名使用者

書同文非常有利於文化的傳播和交流保證文明的延續車同軌有利於科技的發展提高效率統一標準望採納

10樓:陳再雨露姬

目點是加強他的統治。秦始皇的特徵是一個殘忍的暴君。

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