1樓：仁昌居士
高速收費站的ect車輛是指裝了etc車載器（obu）的車輛。
在etc系統中，obu放在車上，路邊架設路側單元（rsu），相互之間通過微波進行通訊。車輛高速通過rsu的時候，obu和rsu之間用微波通訊，就像我們的非接觸卡一樣，只不過距離更遠--十幾米，頻率更高--5.8ghz ，通過的時候，識別真假，獲得車型，計算費率，扣除通行費。
在etc系統中，obu採用dsrc技術，建立與rsu之間微波通訊鏈路，在車輛行進途中，在不停車的情況下，實現車輛身份識別，電子扣費，實現不停車、免取卡，建立無人值守車輛通道。
2樓：匿名使用者
高速公路收費站etc通道：不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載裝置實現車輛識別、資訊寫入（入口）並自動從預先繫結的ic卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。
使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。雖然能實現不停車收費，但一般來說，車輛還是需要以較低速度通過。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
希望採納。
3樓：匿名使用者
etc( electronic toll collection ) 即電子不停車收費系統。使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
高速公路收費站etc通道是什麼意思，哪些車子可以通過
4樓：匿名使用者
etc是不停車電子
收費系統，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式．
etc( electronic toll collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 etc 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。
該 技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。我國以 ic 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。
由 於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟槓桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金**能力。
高速公路收費站的etc通道是什麼意思？
5樓：baby鞋子特大號
etc通道是指電子不停車收費的專用車道。
etc不停車收費系統，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站etc車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
6樓：匿名使用者
etc是不停車電子收費系統，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式來收取高速過路費。
不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納過路費。
7樓：小魚魚吃大魚魚
etc( electronic toll collection ) 高速公路上的etc通道是指電子不停車收費的專用車道。
小車、客車可以通過，計重收費的貨車不能通過，你去辦理高速公路繳費卡，分儲值卡和記賬卡兩種，經過該車道就可以實現不停車收費，直接在你卡上扣錢即可。
etc是什麼?
即電子不停車收費系統。使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。etc 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
etc 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。 該 技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。我國以 ic 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔 離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢 氣排放。
由 於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術， 它還是一種通過經濟槓桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金**能力。
8樓：淡定可愛人生
高速公路收費站專用etc通道是指專為在各家專業銀行與高速收費站合作，由銀行發放etc卡，通過電子裝置收費的專用通道，使用者只要購買了etc卡就可以掃碼通過，簡便了收費環節，是一種高科技的收費手段。
9樓：匿名使用者
electronic toll collection，不停車電子收費系統，一種比較先進的收費方式，etc專用通道供裝了etc車載器的車輛使用。
10樓：匿名使用者
七座以下的費用言不？
高速公路上的etc是什麼意思
11樓：匿名使用者
etc是不停車電子收費系統。
全稱electronic toll collection system。是指車輛在通過收費站時，通過車載裝置實現車輛識別、資訊寫入並自動從預先繫結的ic卡或銀行帳戶上扣除相應資金。
12樓：熱詞課代表
etc是electronic the collection的縮寫，指電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的etc車載系統與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯合網路和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式。
13樓：羊兒要吃肉咩咩
etc是不停車電子
收費系統，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式．
etc( electronic toll collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 etc 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
14樓：匿名使用者
高速公路收費站etc通道：不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載裝置實現車輛識別、資訊寫入（入口）並自動從預先繫結的ic卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。
使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。雖然能實現不停車收費，但一般來說，車輛還是需要以較低速度通過。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
15樓：
electronic toll collection 電子不停車收費系統
使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。
參見百科詞條：
16樓：孟慶斌
我的車被別人給辦理了，不取消我沒法辦，為什麼能被別人辦理，怎麼才能取消，
17樓：手機使用者
現在華夏銀行可以免費安裝etc,有需要的可致電87832880諮詢。
18樓：窩是醬油鍋
應該是剛試行的不停車收費專道。要車輛上也安裝相應的感應裝置或充值卡，在車速低於60km每小時通過此車道就能不停車收費了
19樓：繆美賁石
不停車收費通道，需要安裝額外的附加裝置固定在車窗上，通過收費站自動扣錢
20樓：紅梅傲雪
破時事之重重黑幕：ss.uk.ms 或 ee.jron.es
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