交變電流那章中,有線圈在於中性面垂直的位置,為什麼感應電

2021-05-11 20:50:23 字數 4210 閱讀 1335

1樓:匿名使用者

感應電動勢最大 是因為磁場線與線筐旋轉方向平行 磁通量為零 電流為零 電動勢最大 明白嗎?

在交變電流中,為什麼當線圈位於中性面時,由於,磁通量的變化率最大,所以感應電動勢最大?如何看出磁通

2樓:愛吃風車車

磁通量最大時,磁通量變化率是最小的,產生的感應的電動勢最小。相反,磁通量為零時,磁通量變化率最大,感應電動勢最大。這個時候,它之前還有磁通量,一瞬間就沒有了,變為零,所以變化率最大

3樓:匿名使用者

我覺得可以這樣理解:當有磁通量ψ最大的時候,因為感應電動勢e=△ψ/△t,可以想象t在那一秒沒變 就相當於△t=0,所以e為0,因為i感=e/r 所以 r為定值 i感e感成正比 所以i感也為0

反正我是這麼理解的 純手打(?? ? ?`)*

4樓:周

你可以理解為「切割磁場」 中性面時,線圈(從側面看)與磁場平行,所以相當於沒有切割磁場,即沒有電流。 當與中性面垂直時,線圈與磁場垂直,切割磁感線最多,電流最大。

5樓:匿名使用者

你說錯了,中性面磁通量最大的但磁通量變化率為零,感應電動勢為零。可以畫正餘弦曲線,中性面磁通量最大,達到正餘弦的峰值,但是斜率為零,這裡斜率代表磁通量變化率。注意磁通量變化量不重要,磁通量變化率才重要,也就是變化快慢,體現為磁通量-時間影象的斜率。

線圈在磁場中與中性面垂直的位置為什麼感應電動勢最大 它不是因為e=nδφ/δt嗎 δφ=0,怎麼e最大

6樓:布訃切因畚

你說的是線圈與中性面垂直也就是不在中性面的情況,那這時候φ=0,而你提到的公式是e=nδφ/δt,這一般指平均電動勢,但以這個角度理解,δφ/δt指磁通量變化率,那一時刻的變化率最大,電動勢最大

7樓:匿名使用者

線圈在磁場中與中性面垂直的位置感應電動勢不是最大,線圈在磁場中與中性面垂直的位置,φ最大,δφ=0,e=nδφ/δt=0,所以感應電動勢為0,你記錯了吧

線圈在磁場中與中性面垂直的位置為什麼感應電動勢最大

8樓:匿名使用者

根據工式可得e=bswsinw可得,此時w=90取得最大值

為什麼線圈在與中性面垂直位置時磁通量變化率最大(高二交變電流)…求,謝謝

9樓:成都有意思的玩意兒

你好φ=bs,適用bai條件是b與s平面垂du直。當b與s存在zhi夾角θ時,φ=b*s*sinθ

磁通量dao_初= b*s

磁通量_末= (b+b1)(s+s1)

因為垂回直θ=90°

sinθ=1

所以末狀答態最大啊

變化=末-初

變化/t=變化率

所以變化率最大

10樓:匿名使用者

你畫一個磁通量的正弦圖象看一下在中性面時的值最大而這時的切線確是水平的,而切線就是就化率,同樣去理解和它垂直的地方。

有關交變電流:為什麼線圈垂直中性面時,磁通量變化最大?

11樓:匿名使用者

感應電動勢

的大小取決於磁通量大小的變化速度,變化越快電動勢就越大。

當線圈平面和回中性面平行的答時候,線圈內磁通量為零,轉動瞬間垂直切割磁感線運動,線圈內磁通量由無到有變化最快,所以感應電動勢最大;而線圈平面垂直於中性面時,線圈內磁通量最大,轉動瞬間平行於磁感線運動(無切割),線圈內磁通量瞬間內基本保持最大狀態不變,所以感應電動勢最小。

12樓:匿名使用者

l不是0,l沒有變過,你可以把橫截面畫一畫,就清楚了。

13樓:匿名使用者

從函式曲bai線角度來看比較好理解,du曲線zhi函式在過零點的時候,雖然此時

dao的值為零版,但是函式確是最陡的時候權,也即是變化率最大的時候,與之相反,在函式值最大時(函式曲線的頂點),雖然此時函式是在極值,但是此時確是最平緩的部分,也即是變化率為零。磁通變化也可以看做一個曲線函式的過程,套用上面的規律即可。

另外,你的理解稍微有點問題,e是磁通量,跟變化率不是一個概念,磁通量為零並不表示變化率為零,磁通變化率還需要對時間求導數,這才是變化率的真正概念。

就好比速度和加速度的關係,速度為零不表示加速度也為零,速度最大,不表示加速度最大,也可能此時沒有加速度。

一個道理,理解任何一個都行。希望對你有幫助。

這種說法對不對?為什麼? 關於交變電流的!

14樓:匿名使用者

肯定是錯的

恰恰相反

過中性面時,雖然s最大,但是,電動勢是和磁通量的變化率有關的回,此時,變化率卻是答最小的,它的電動勢為0,可以用u=blv來計算。v方向和磁場方向相同,不切割,因此無電動勢

當線圈過中性面垂直面時,雖然s為0,但磁通量的變化率卻是最大的,它只要再轉一個小角度,就有了磁通。此時電動勢最大,根據u=blv,此時它的速度方向和磁場方向是垂直的,速度得到了最大利用。

15樓:匿名使用者

線圈平面轉到中性面的瞬間,穿過線圈的磁通量最大,因而線圈中的感應電動勢最大 錯 (感應內電動勢 看的是容 磁通量的變化率 中性面 磁通量變化率 為零)

線圈平面跟中性面垂直的瞬間,穿過線圈的磁通量為零,因而感應電動勢為零 錯(這時候 雖然 磁通量為零 但是變化率最大 感應電動勢最大)

為什麼垂直於中性面時電流最大

16樓:匿名使用者

中性面,就是磁場方向與線圈平面垂直的位置.此時的線圈磁通量是最大的,但線圈回和四條邊轉答動方向均與磁感線平行。不切割磁感線,感應電動勢為 0 則電流也為0

當垂直與中性面時,線圈的兩條對稱邊垂直切割磁感線,電動勢最大,e=2nblv ,由於電阻不變,則此時相對於一個轉動週期來講,電流是最大的。

17樓:吉祥如意

(1)直流永來

磁發電機電樞單個線自圈轉至某一bai位置時其感應du電動勢為zhi0,感應電流也為0,此時線圈面與磁感線方向dao垂直,這個面就稱為中性面。當線圈平面與磁場方向垂直時,線圈的上下兩根導線的速度沒有垂直於磁場的分量,於是看作是沒有在切割磁場線,故沒有感應電動勢和感應電流產生。

(2)每一時刻線框磁通量φ=bscosθ=bscosωt,其中θ為線框平面與中性面的夾角,ω為線框轉動的角速度,t是線圈從中性面開始計時的,

感應電動勢

(這裡「-」號表示電動勢的方向與磁感應強度方向相反),這是針對單匝線圈而言的,

n匝線圈時有e=-nbsωsinωt,

所以n匝線圈當θ=90度(即線圈平面垂直於中性面)時感應電動勢最大最大的感應電動勢為|emax|=nbsω,此時感應電流也最大。

關於物理交變電流中性面問題。求高手解答。

18樓:東方紅龍捲風

詳細講真的很bai多,e=nbsw是最大的電動du勢,以zhi下推導:

e=blv電磁感應電動勢dao基本公式(內這個應該知道容的啊)不過這是一根導線的。線框的四邊只有與磁場方向垂直的兩根導線(長度為l1,另外兩根長度為l2)產生感應電動勢。先計算一根好了

e=bl1*v=bl1*w*(l2/2),那麼兩邊就是2e=bl1*l2*w=bsw。所以有n個線圈就是e=nbsw。

這個可以直接考試使用,不用推導。中性面是電流為0(或者說是電動勢為0),轉到的面的位置,這個面是磁通量最大的面,正好磁感線垂直這個面通過,至於為什麼電動勢為零是因為在垂直磁感應線方向上的分速度為0(這時速度方向恰與磁感線方向平行),不切割磁感線,無感應電動勢,而磁通量為0時,正好相反,其速度方向正好垂直與磁感線方向。可能沒圖不好理解,可以參見課本上的圖,自己理解下,不懂追問。

19樓:微笑般的愛

一 當然可以 這是前人推倒的,直流永磁發電機電樞單個線圈轉至某一位置時其感應電動回勢為0感應電流也為0,此時線圈答面與磁感線方向垂直,這個面就稱為中性面。線圈位於中性面時,磁通量最大,感應電動勢和電流最小,且為0。二 垂直時 線框與磁感線接觸面積最大 fai=bs 同一磁場中b永不變,, 電動勢與穿過線圈的磁通量是沒有直接關係的,而與磁通量的變化速度有關,雖然此時的磁通量為零,但是磁通量的變化速度達到最大,因此電動勢最大,反之 線框與磁感線垂直時 v最小 所以電動勢為0 ps:

沒分估計只有神能給你解惑了

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