我的踏板摩托車碼錶壞了,速度和公里數都不動,是什麼原因呢,自己可以修好嗎,修好大概要花多少錢

2021-03-28 07:32:58 字數 5816 閱讀 6735

1樓:日出東方第一縷

摩托車的龍頭到前輪去的有兩根軟管,其中的一根是剎車,另一根是與速度表連線的。你的情況一般多為這根軟管裡面的齒輪壞了,或者與前輪之間的連線鬆動所致。可去修理鋪修理,一般的摩托車可在20塊錢左右搞定。

2樓:青島餃子王

沒多少錢,前輪碼錶齒輪磨損的話換換十幾元,碼錶線斷了的話換換十幾元,碼錶壞了就貴一點,估計也不超過100.

3樓:鈊愛貝貝

你這種情況百分之八十以上的原因是里程錶鉸鏈斷了,換一根吧,自己動手能力強的話網上買一根自己換上就可以。但是一般踏板的錶鏈都需要拆外殼,比較麻煩,自己視情況決定吧,一般買一根錶鏈也就十幾塊錢到三十多塊錢那樣。去車行換也不是很貴。

4樓:匿名使用者

因為摩托車的計速器壞了,去更換即可。計速器本身不值錢,普通的10幾元錢,看當地的人工水平了,50元應該能搞定

5樓:哥哥灬饒命

開習慣了誰還去看那些數字,開汽車的都沒看速度的習慣了,自己心裡有數。

6樓:匿名使用者

前輪旁邊的轉速計壞了,,,自己不好修,,找修理店吧

摩托車速度表不動了怎麼解決!

7樓:有點長的老寒腿

1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線,然後將前輪支起來並轉動,看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題,可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫,這就比較麻煩,因為沒有單獨的速度錶盤賣,只能更換總成;如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大,到售後維修下就行了。

2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ,速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了,上緊就好了。

擴充套件資料

摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻,也叫點火時刻,當高壓包放大電壓後供給火花塞點火,火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**,推動活塞在氣缸體內上下移動,從而達到啟動摩托車發動機的作用。

點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路:由1號線輸入,一路接變壓器的低壓端,一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時,磁電機輸出4v一5v的交流電壓,經整流濾波後得到5v~6v的直流電壓。

在vl、v2組成的觸發電路中,當鉑金觸點結合時,vl飽和導通,v2截止。v2的集電極為高電位,此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3,vd3導通。

8樓:喜歡你的倔強瞞

有以下幾種方法:

1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線,然後將前輪支起來並轉動,看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題,可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫,這就比較麻煩,因為沒有單獨的速度錶盤賣,只能更換總成;如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大,到售後維修下就行了。

2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ,速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了,上緊就好了。

9樓:蓋辜苟

摩托車速

度表不動有以下幾種解決方法:

將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線,然後將前輪支起來並轉動,看速度線是否跟隨一起轉動。

如果轉動就表明是錶盤的問題,可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫,這就比較麻煩,因為沒有單獨的速度錶盤賣,只能更換總成;如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大,到售後維修下就行了。

摩托車保養常識:

因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格執行限速、限載、定期保養的規定,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮您的新車效能,延長車輛的使用壽命。

發動機轉速改變 在磨合期內,發動機轉速要時常改變,各檔位都要磨合,油門不要固定在某一轉速持續運轉,其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。

避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時,潤滑油壓較低,易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加入油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的16oo公里內,不可使用最大油門。

駕駛前,先讓機油迴圈; 在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前,都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。

注意發動機冷卻 在磨合期內,車輛使用時應適住當控制行車時間,避免長時間運轉,一。般每行駛3o分鐘,應熄一會,以利發動機的冷卻散熱。

車輛首次保養 在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位,將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。

10樓:曾經最美

摩托車速度表不動的原因與解決方法:

表線從表上拆下來,轉動前輪看錶線芯動不動,能轉動就是表壞了,不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了,里程錶損壞。檢查一下是不是表線的方頭過圓在里程錶內打滑所致,還有是不是在此之前卸過前輪,安裝時表輪的兩個爪沒投進前輪的槽內,導致表輪丟轉造成故障。

11樓:匿名使用者

可能是時間久了,碼錶線鬆了,你試著緊下,如果不管用,直接把裡面那個芯抽出來,弄點機油塗在上面放進去

12樓:匿名使用者

把表線從表上拆下來,轉動前輪看錶線芯動不動,能轉動就是表壞了,不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了

摩托車速度表不走是什麼原因,怎麼修?

13樓:琪仔

三種常見原因:一,碼錶感應器壞了。二,碼錶與碼線鬆動或分離。三,前輪軸側面的碼線齒輪壞了。如果自己搞不定,還是去修理店,小問題。

14樓:

1,速度表的軟軸斷了更換,2、前輪軸的里程齒磨損或安裝不正確,檢測後正確安裝。

15樓:kobe老兵不死

排查解決方法:bai

把前把手蓋du(大燈罩)開啟 ,速度

zhi表的埠的螺絲dao帽鬆了或者是掉了,上緊就內好了。

支起主支架

容從儀表下面擰下表線,使前輪離地快速轉速前輪(按前向方向轉),觀察如果表線轉並且用手擰不住它,就可能是儀表的問題,如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住,就是碼錶線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程錶線,轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動,如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。

16樓:曾堯龍愛穎

前車的 一個轉數帶壞了換一跟大概10塊錢

17樓:千羽無涯

左邊的哪個是速度表,右邊哪個是發動機轉速錶,速度表是根據前輪的轉速估測的,要麼是表壞了,要麼是線斷了,要麼是前輪的儀器壞了

18樓:匿名使用者

碼錶bai感應器壞了,去修理店維du修。

將速度表zhi下方的速度線固定dao螺母卸掉內抽出速度線,然容後將前輪支起來並轉動,看速度線是否跟隨一起轉動。

如果轉動就表明是錶盤的問題,可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫,這就比較麻煩,因為沒有單獨的速度錶盤賣,只能更換;

如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大,進一步檢查速度線,看能否從前軸內抽出,有則更換線即可,無則需更換速度計總成。

後者的兩種情況比較簡單,買好配件自己在家裡就可以換。

19樓:90後不差錢總裁

一般都是里程線的問題,換一根就好了,這是小毛病。

摩托車公里碼錶不動了能修嗎?

20樓:匿名使用者

可以修的,去修摩托那換根線就行。

碼錶,就是安裝在自行車上用來顯示若干騎行資料的電子產品,比如當前速度、騎行里程、騎行時間等等,高階碼錶還帶有海拔、氣壓、坡度顯示等等。

21樓:停步傾聽

可以,去找copy家修理店,一般費用不是很貴的。

碼錶是用以計算里程及速度的電子產品。一般用於自行車行駛速度的測量,由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連線線、置於握把上面的碼錶座和座上面的碼錶組成。碼錶的工作原理是:

車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的資訊,通過感測線傳輸至碼錶,主機碼錶對此進行處理後計算出時速、里程等資訊。另外也指一些具有計時功能的腕錶。

22樓:付學誠

可以,開去修理店叫他跟你弄就可以了,要不了多少錢的。

摩托車碼錶和里程有時候會動有時候不動是哪家壞了謝謝 20

23樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車的碼錶和里程錶有時候會動,有時候又不動,有可能是前輪內的速度齒輪有打滑情況,或是里程錶線有磨損打滑接觸不良等情況,檢果一下這兩個地方吧。

24樓:心芝蘭香

是車輪上的霍爾感測器的位置鬆動或者不穩定了造成的,但修車鋪看看吧。

我的三輪摩托車速度表指標不動了,可能是那方面的原因? 40

25樓:

排除儀表內bai部結構損壞的可能外,du要嘛是碼錶線zhi斷了,要嘛是碼dao表齒輪壞了內。

要自己檢修其實很簡

容單,把碼錶線下端拆開,把線芯拿出來,看看有沒有斷,或者兩端有沒有非常嚴重的磨損,如果沒斷,用手捏住下端,逆時針擰動,看看碼錶指標有沒有動,有動,說明碼錶是好的,就是碼錶齒輪壞了。

26樓:匿名使用者

可能速度表的線脫落了或斷了,線脫落了:再接上,斷了:換一條速度表的線。

踏板摩托車速度表和計程表不動了一般是什麼問題啊

27樓:金魚

原因及解決方法:

1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線,然後將前輪支起來並轉動,看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題,可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫,這就比較麻煩,因為沒有單獨的速度錶盤賣,只能更換總成;如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大,到售後維修下就行了。

2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ,速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了,上緊就好了。

28樓:匿名使用者

速度表與計程表都用的同類旋轉軸線(塑料外殼加鋼絲芯),一般就是中間的鋼絲芯斷或損壞了。更換旋轉軸線就可以。

29樓:匿名使用者

傳動線斷了,去修理廠換一根吧。

摩托車碼錶正常工作,里程錶不走!

30樓:手機使用者

摩托車碼錶 與里程錶轉換齒輪有問題,接觸不好,找個師傅修修搞定。

31樓:匿名使用者

通常碼錶是一根復感應線,在前輪

制處,通過前輪轉速計bai算出時速。du

里程錶也是通過這根感應線zhi通過轉動的圈數,計dao算出行駛里程的。

當然也有情況特殊的。

估計是兩個表的連鎖控制線出了點小問題,隨便找個摩托修配的就可以搞定,花不了多少銀子。

32樓:淡淡的無味

內心塑料件壞了。無法更換與維修。只有換整體的

摩托車碼錶針不動是什麼原因

33樓:圓心

要看抄你車是那種表了,大部分是指標線圈bai表,根據電感du傳達轉動資料,一般不zhi轉動失靈的故障原因可能dao是線圈內部線絲斷了。或連結感測部分虛焊抑或短路,車頭部分受潮,有水蒸汽,線絲燒掉了,開啟燈啟動時如果內照燈亮,指標還不走,估計是線圈絲出故障了,你最好去修摩托車或給摩托車裝潢燈飾的地方,查查表是否正常,換個新的要麼定做,要麼用二手的,原裝同型號的少點,換個的話在150元左右

34樓:博山孜梵

機械錶的話一般就是表線壞了

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