軸與聯軸器之間是怎樣連線的在它們之間鍵的作用是什麼,軸與聯

2021-03-28 18:32:38 字數 5574 閱讀 1140

1樓:匿名使用者

聯軸器是通用機械裝置電機與軸承或兩軸相連線的中介軟體,凌斯聯軸器具備高扭矩剛性、零迴轉間隙、彈性體補償製造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針迴轉特性相平等特點.。軸與聯軸器的直徑是相同的

2樓:匿名使用者

聯軸器與軸之間的連線就如同孔和軸的關係 鍵的作用是為了防止軸的轉動與聯軸器之間不產生打滑 不延時傳動 在中方面的關係是軸的公差只能是上線 和聯軸器的孔公差是下線 如有疑問****2537565661

聯軸器內軸與軸之間靠什麼零件連線在一起?

3樓:援手

聯軸器的種類、形式有很多。就種類來講,有固定式剛性聯軸器、可移式剛性聯軸器、萬向聯軸器、彈性聯軸器,等。選取的聯軸器種類不同,軸與軸之間連線的零件就不同。

可以參閱《機械零件設計手冊》,裡面很全的。

聯軸器孔與軸之間,一般是平鍵連線的。

4樓:鬆銘聯軸器

現在國內普遍使用連線方式如下:

1鍵聯軸器

2脹緊聯結套

3夾緊式連線

5樓:滄州泊頭微哥

軸鍵,夾緊,漲套,萬向,等聯接。

6樓:鳳雩

聯軸器,少數用花鍵連線,需要外保護設施

7樓:匿名使用者

鍵聯結,詳見機械設計第四版第七章~~

聯軸器 與 軸用身什麼鍵連線

8樓:何志平先生

聯軸器與軸的常用連線是普通平鍵,其鍵寬及鍵槽深度由國標gb/t1095-2003規定,同時有較鬆鍵連線、一般鍵連線、較較緊鍵連線三個不同的公差範圍可選擇。或者不用鍵而用夾緊式聯軸器。

9樓:匿名使用者

一般都用平鍵連線鍵聯軸器與軸

10樓:匿名使用者

聯軸器分為萬向聯軸器 ,彈性聯軸器 , 膜片聯軸器 , 梅花聯軸器, 一般是軸與聯軸器的軸套過盈配合,然後用螺釘緊固,用他們之間的摩擦力傳遞扭矩。

聯軸器怎麼與軸連線?請高手解答一下。

11樓:匿名使用者

孔軸連線,直軸錐軸,帶鍵不帶鍵都可以,或者法蘭螺栓連線

12樓:匿名使用者

電機軸——聯軸器——傳動軸

固定方式:有鍵槽連線,有螺絲加緊,有頂絲頂緊,另外就是組合固定的安裝了

天津騰達信機電

提供各種聯軸器,需要的話到我**上看看去,尺寸引數都有

13樓:匿名使用者

沒見過連軸器?很簡單的啊,動力輸出經連軸器把動力傳輸給裝置,不是隨便都用連軸器的

軸與聯軸器連結,a,b,c三中普通平鍵選用哪種?

14樓:匿名使用者

按傳動的扭矩、軸頸尺寸的不同,計算而定。一般選用a型。

聯軸器連線的兩軸軸徑能差多少?

15樓:泡影果果

型號確定,孔徑就確定。聯軸器二端不一定都是一樣的,有不同孔徑的,具體先用什麼聯軸器,要看裝置的使用精度要求,使用環境的多種因素。聯軸器連線的兩軸軸徑是沒有誤差的。

撓性聯軸器中間用到了有彈性形變的材質,而剛性聯軸器沒有這種,所以剛性的一般扭矩都會特別大,而撓性因為中間材質的關係,在安裝時都會容許一定的誤差,有一些偏心都沒有問題。

16樓:匿名使用者

聯軸器選型主要是按扭矩和轉速來選型,你說的兩軸軸徑能差多少這個問題基本不會出現,因為型號確定,孔徑就確定。

舉個例子:djm膜片聯軸器,確定動力機扭矩和轉速,選型,假如選擇djm03,那麼他的孔徑範圍已經確定8-35mm,當然這是國標的。如果做非標,比如型號可以,由於電機軸大點,可不可以把孔徑加大到40?

這就要核演算法蘭的壁厚能不能承受這麼大的力矩了。如果能救可以加大,不能那就變一個型號,或者把軸孔做成帶錐套型式zdjm-03了。

17樓:微控制器學徒

要看什麼樣的了,要是饒性的要大點,剛性的幾乎要求嚴格對心

18樓:匿名使用者

兩軸一樣都是10毫米

什麼是聯軸套,有什麼作用?它和聯軸器有什麼區別?

19樓:匿名使用者

聯軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件,是滑動軸承的一個組成部分。聯軸套的作用是與軸承座採用過盈配合,而與軸採用間隙配合,是滑動軸承的一個組成部分。聯軸器是連線電機和減速機之間的部件,品種有很多,一般是齒式的,剛性的,還有就是梅花形狀的軟連線。

聯軸套也就是軸套。

聯軸套和聯軸器的區別在於聯軸器是連線電機和減速機之間的部件,而軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件。

下圖中左邊是聯軸套,右邊是聯軸器

泊頭市萬盛聯軸器****望採納,謝謝

聯軸器的作用是什麼?

20樓:匿名使用者

聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉並傳遞扭矩,部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的連線部件。常用聯軸器有膜片聯軸器,齒式聯軸器,梅花聯軸器,滑塊聯軸器,鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

21樓:惑人心

聯軸器的作用如下:

1.聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉並傳遞扭矩,部分聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

2.消除徑向力的慣性, 電機主軸與負載的連線,用聯軸器,在電機啟動時,來削弱啟動力。

離合器的主要功能:使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡,以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。

兩者功能主要區別:聯軸器聯接主動軸和從動軸,離合器接合與暫時切斷發動機與變速器。

拓展資料:

聯軸器是各運動機構的中間連線部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:

①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動效能。

②凌斯聯軸器的螺栓不得有鬆動,缺損。

③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重後果。

④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小於70%;其軸向竄動量不得大於5mm.

⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。

⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得鬆動。

⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對執行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。

⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

22樓:濟寧鈦浩機械****

剛性聯軸器是一種扭轉剛性的聯軸器,即使承受負載時也無任何迴轉間隙,即便是有偏差產生負荷時,剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。

如果系統中有任何偏差,都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞,也就是說其無法用在高速的環境下,因為它無法補償由於高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然,如果相對位移能被成功的控制,在伺服系統應用中剛性聯軸器也能發揮很出色的效能。尤其是小規格的剛性聯軸器具有重量輕,超低慣性和高靈敏度的優越效能,且在實際應用中,剛性聯軸器具有免維護,超強抗油以及耐腐蝕的優點。

雖然過去人們不贊成把剛性聯軸器用在伺服傳動中,但由於其高扭矩承受力、剛性和零間隙效能,小規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控制領域中。

23樓:匿名使用者

聯軸器的主要用途是結合二個旋轉件,在一定程度的軸向、角度偏差或端面位移時仍能正常的運作。若妥善的選擇、安裝及維護聯軸器,可以減少大量的維修費用及停機時間。

聯軸器是一種機械零件,可以連線二個不同機器的軸,在傳動過程中一起旋轉。一般來說在聯軸器運作過程中,二個軸不會脫開,不過有些有扭力限制功能的聯軸器,在扭力過大時會使二軸有速度差,甚至脫開的功能。在加工車間和工廠內,也被廣泛稱為「靠背輪」。

聯軸器一般在出廠前就會作轉動平衡校正,不過偶爾會在使用中會出現大幅的平衡偏差。聯軸器的轉動平衡校正非常困難及昂貴,一般只有在運轉公差要求很高時,才有必要進行平衡校正。系統可允許的聯軸器不平衡程度和聯接的機器特性有關,可以用詳細的分析或是經驗得知。

24樓:匿名使用者

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。

25樓:匿名使用者

1、聯軸器功能

用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只有機器停車並將聯接拆開後,兩軸才能分離。

2、聯軸器的型別

聯軸器所聯接的兩軸,由於製造及安裝誤差,承載後的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等,聯軸器可分為剛性聯軸器,撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要型別、特點及其在作用類別 在傳動系統中的作用 備註

剛性聯軸器 只能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能 包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等

撓性聯軸器 無彈性元件的撓性聯軸器,不僅能傳遞運動和轉矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償效能 包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等

有彈性元件的撓性聯軸器,能傳遞運動和轉矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償效能;還具有不同程度的減振、緩衝作用,改善傳動系統的工作效能 包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器,各種彈性聯軸器的結構不同,差異較大,在傳動系統中的作用亦不盡相同

安全聯軸器 傳遞運動和轉矩,過載安全保護。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償效能 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯軸器

26樓:匿名使用者

聯軸器是通用機械裝置電

機與軸承或兩軸相連線的中介軟體,凌斯聯軸器具備高扭矩剛性、零迴轉間隙、彈性體補償製造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針迴轉特性相平等特點.為造紙、冶金、紡織、造船、農機、運輸、化工、輕工等行業裝置作出重大貢獻.

27樓:匿名使用者

把幾個不同方向上面的工作原件連線在一起,讓他們在一起工作

28樓:冰冰與洋洋

連線發動機和機器,傳輸動力。

29樓:義大利旋轉接頭

上海歐樂傳動與控制技術,專業銷售聯軸器,期待您的來電

帶鍵的軸與聯軸器採用什麼配合,為什麼? 10

30樓:匿名使用者

看你做什麼用:要是試驗經常拆卸,建議採用鬆配合,要是衝擊正反轉不經常拆卸可以用緊配合h7/r6或h7n6。榮星聯軸器

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