1樓：匿名使用者
相比較來說，四衝程發動機好一些。
1、二衝程發動機無法像四衝程發動機那樣可持續使用長時間。精密潤滑系統的不足意味著二衝程發動機的零部件耗損得更快。
2、二衝程發動機的燃油消耗率高，較四衝程耗油多。
3、二衝程發動機不如四衝程燃燒充分。
2樓：匿名使用者
這個沒有絕對的好和不好。要看你的用途。2衝程車，不適合跑長途。
跑了就容易沒力。但是同排量的四衝車力量比2衝程車弱一半。而四衝程車的好處就是跑長途沒什麼問題，而且不燒機油。
就是同排量的車在力量上不如二衝程車。而目前二衝程踏板最大排量是100cc，四衝程踏板有125cc，150cc，250cc等大排量的。只是**要高不少。
3樓：匿名使用者
可以這麼跟你說，2衝程的車就是加速猛，但是它要你定時加機油，而且排氣冒煙，4衝程的要比2衝程環保，（現日本只生產4衝程車），加速沒有2衝程的猛。主要還是看你自己的愛好！
4樓：匿名使用者
二衝程是燒的是機油,四衝程的則不燒的,更穩定,我個人認為是四衝程的好, 二衝程的過一段時間就要換(加)機油
5樓：匿名使用者
四衝程沒速度！力氣不大！
二衝的力氣大，跑的快！四衝程省油，質量較差二衝程耗油質量可以！四衝程的配件多，二衝程的配件少！
兩衝程踏板摩托車好還是四衝程踏板摩托車好？
6樓：匿名使用者
兩衝程的發動機油耗高，並且發動機燃燒過程機油也參與燃燒所以冒煙
四衝程相比兩衝程油耗低並且機油不參與燃燒只是潤滑所以不冒煙
我就是騎得四衝程踏板。
7樓：匿名使用者
各有千秋啊!從理論來講同排量的發動機兩衝程功率是四衝程兩倍!可是耗油也是兩配!還有兩衝程發動機有結構簡單,故障少!缺點就是不環保,油耗高!
8樓：匿名使用者
二衝程的都淘汰了。相比之下，四衝程比兩衝程省油，小排量比大排量省油，名牌車比雜牌車省油，發動機排量越大馬力就越大。但小帥哥這種款式的，都是雜牌，名牌大廠沒有生產這種款式的。
9樓：匿名使用者
四衝程好，乾淨、省油、配件好買。二衝程有勁，潑辣，但是車髒，逐漸的被淘汰了
10樓：自由自在
肯定是四衝程的好啊，現在好像沒有兩衝程的了吧。
11樓：匿名使用者
兩衝程提速快 動力猛
12樓：俟可楚煙
兩衝的車，喝油很猛的，100cc的兩衝比400cc的四衝還能喝油。而且還是機油和汽油一起燒的。
而且現在基本上不生產兩衝車了，因為汙染太大了。
50踏板二衝程好還是四衝程好
13樓：
樓上廢話太多，說點簡單易懂的給你：
1、二衝程動力大，加速快，廢氣汙染大，噪聲相對大些，油耗相對也大些。
2、四衝程的動力當然是比不上二衝程的了，但比較省油，噪聲也沒那麼大。
如果您追求的是動力效能的話建議您買二衝程的。
一般現在只有50的才做二衝程的，100的都是四衝程的，100的機打上50的市場也有很多，因為100的要上牌，50以下的不用上牌，有些地主上藍牌，為的是鑽空子。
14樓：匿名使用者
樓上的說話沒有重點.
1\二衝程國家已經不允許生產了,原因是能耗比太低.還對環境影響太大.不過有些小的地下工廠仍然生產,原因是二衝成本低,賣價相對低些.迎合了不少低價位的需求.
2\四衝程結構較二衝複雜.能耗比高.更環保,發動機冷卻效果更好.壽命更長.維修也較二衝低.價位比二衝高點.
3\你說的二衝比四衝還貴,要麼是商家追求利潤太沒良心.要麼是那四衝根本就是雜版中的雜版.
15樓：匿名使用者
二衝程與四衝程發動機的特點2007/01/01 09:04 p.m.二衝程與四衝程發動機就其診斷、維修和保養而言，應著重瞭解兩者在配氣機構、潤滑方式和混合氣組成上的區別。
一、兩種發動機在配氣、潤滑和混合氣組成上的區別
1、配氣機構的區別
四衝程發動機通過正時鏈將曲軸的轉動傳遞給凸輪軸，凸輪軸在轉動過程中，進、排氣凸輪推動搖臂擺動，並在氣門彈簧的作用下，使進、排氣門定時開閉。
二衝程發動機靠進入曲柄箱的混合氣在一定的壓力下，通過活塞的運動來控制進氣口和掃氣口的開閉，完成掃氣和排氣過程。
2、潤滑方式的區別
四衝程發動機的活塞連桿機構採用曲軸飛濺潤滑方式；凸輪軸、搖臂、氣門等採用泵壓潤滑方式。
二衝程發動機一般採用混合潤滑方式或分離潤滑方式。就分離潤滑方式而言，曲柄箱的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成等都是靠機油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣進行潤滑的。潤滑油在發動機中起到潤滑、冷卻、密封和清洗的作用，關係到零件的磨損和使用壽命。
3、可燃混合氣組成的區別
四衝程發動機是汽油、空氣組成的可燃混合氣。二衝程發動機是由汽油、機油和空氣組成的可燃混合氣。
二、兩種發動機故障的診斷
發動機功率不足、啟動困難，耗油量增加和各部元件、零件的不正常工作是發動機的主要故障，而噪聲反映了各部元件和零件不正常工作的狀況。
1、發動機功率不足、啟動困難、耗油量增加
除去點火系統、化油器系統、傳動系統、活塞、活塞環、汽缸的磨損等兩者共有的故障外，二衝程與四衝程發動機的上述故障主要因它們的配氣機構和混合氣組成不同所決定。
（1）四衝程發動機故障的診斷
a）配氣正時調整不當；
b）氣門間隙調整不當，過大或過小；
c）凸輪磨損；
d）氣門燒蝕，氣門杆彎曲，氣門彈簧彈力減弱，使氣門漏氣；
e）凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差，由於軸、孔配合間隙增大，凸輪軸在轉動中產生徑向位移，致使氣門開度減小。對於斷電器安裝在凸輪軸上的車型，還將影響點火正時。
（2）二衝程發動機故障的診斷
a）曲軸油封漏氣；
b）進氣口封閉不嚴；
c）二衝程發動機混合氣含有機油，燃燒室、掃氣口、排氣口、排氣管很容易積炭，使氣流受阻，發動機溫度升高，這一點就二衝程發動機應特別引起注意。
d）混合氣中機油比例過大。
2、兩種發動機噪聲的診斷
（1）四衝程發動機噪聲的診斷
四衝程發動機曲軸總成、汽缸、活塞總成是在良好的潤滑條件下工作，出現噪聲的情況很少。而配氣機構工作條件惡劣，所以，噪聲主要來自於配氣機構。
a）時規鏈調整不當，過鬆或太緊；時規鏈拉長至極限，無法調整；主動和從動正時齒輪嚴重磨損及張緊裝置損壞等；
b）凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差；
c）氣門間隙過大；
d）氣門杆彎曲、氣門彈簧損壞；
e）搖臂軸與搖臂孔磨損超差；
（2）二衝程發動機噪聲的診斷
二衝程發動機的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成的潤滑條件差，根據磨損量的不同將出現不同程度的噪聲。
a）曲軸軸承的磨損；
b）連桿大、小頭滾針軸承、軸、孔的磨損；
c）活塞、活塞環、汽缸的磨損；
d）燃燒室嚴重積炭，致使壓縮比增加而出現的暴燃聲是二衝程發動機容易出現的故障，應特別引起注意；
e）機油泵故障引起混合氣不供機油，出現忽然而來的噪聲。
三、兩種發動機的維修特點
由上述內容中可以看到，除去汽缸、活塞總成的維修是兩者共同點外，四衝程發動機的維修主要來自於配氣機構，而二衝程發動機的維修主要來自於曲軸連桿總成。
1、四衝程發動機的維修
四衝程發動機配氣機構集中在汽缸頭和正時鏈。對於磨損和損壞的元件和零件為凸輪軸、氣門、氣門彈簧、搖臂、搖臂軸、時規鏈、主動及從動時規齒輪和張緊裝置等，一般採用更換新件的方法。對於凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差的維修，一般採用軸孔鑲套的方法，使之恢復正常的配合間隙。
對於氣門漏氣需更換新氣門，還需進行氣門的研磨。
2、二衝程發動機的維修
曲軸連桿總成是二衝程發動機維修的重點和難點。對於磨損和損壞的曲軸油封和軸承，必須更換新件。對於連桿大頭孔、滾針軸承、軸的磨損稍差，一般採用更換曲軸連桿總成的方法，也可採用更換連桿總成的方法，但其分解和組裝需在大型專用裝置上進行，而且需認真檢測，達到要求的精度，否則對發動機的正常工作影響甚大。
二衝程發動機的維修，大多在曲軸連桿總成，即使對單件零件（如曲軸油封、曲軸軸承）的更換，都必須對發動機部分和傳動部分（起動裝置、離合器、變速器等）進行總拆裝，不僅拆裝工作量遠遠大於四衝程發動機，而且對拆裝質量的要求也很高。
機油泵供油正常與否，關係到相關零件和元件的使用壽命，所以是二衝程發動機維修的專案之一。
四、兩種發動機的保養
發動機的保養，主要圍繞潤滑、檢查和調整等方面進行。
四衝程發動機應經常檢查齒輪箱的油麵，保持正常的油麵高度；保證機油泵的正常工作和油道的暢通；定期更換機油。酌情檢查時規鏈條的鬆緊度和氣門間隙，並調整。
二衝程發動機必須保證機油泵的正常工作和油道的暢通，調整好混合氣中機油的比例。定期清除火花塞、燃燒室、排氣口、掃氣口及排氣管等的積炭。
總的來看，二衝程摩托車的特點是：發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結構簡單，製造、維修方便，**便宜。四衝程摩托車的特點是：
體積大、結構複雜，油耗低，排放低，製造、維修較麻煩，**相對較高。
16樓：匿名使用者
4衝程的好。省許多事。
怎麼區別二衝程與四衝程踏板摩托？
17樓：匿名使用者
外觀分不出來。聲音兩衝程的發動機聲音低沉，而且頻率慢。四衝程聲音清脆，頻率快。
排氣管兩衝程有個突出來的尖嘴;四衝程沒有。兩衝程永遠排氣管都是冒藍煙的;四衝程在不燒機油的情況下是看不見煙子的。20世紀70年代中期到2023年gp是規定四個氣缸500毫升，無論是二衝程還是四衝程。
但是所有機車都是二衝程的，以在發動機排量既定的情況下獲得更大動力輸出。02到07年是990cc四衝程，07年以後是800cc四衝程
摩托車發動機二衝程和四衝程是什麼意思？哪個好？哪種跑的快？
18樓：匿名使用者
二衝程的做功快，也就是提速快，但是汙染大，震動大。四衝程的震動小，但是平穩，汙染小。還有二衝程的機油要加在汽油裡的
19樓：匿名使用者
加速 四衝程的好
20樓：匿名使用者
意思是每秒活塞的一來回幾次那個都好用當然四衝程跑的快
50踏板二衝程好還是四衝程好踏板摩托車，幾衝程的好？二還是四？
樓上廢話太多，說點簡單易懂的給你 1 二衝程動力大，加速快，廢氣汙染大，噪聲相對大些，油耗相對也大些。2 四衝程的動力當然是比不上二衝程的了，但比較省油，噪聲也沒那麼大。如果您追求的是動力效能的話建議您買二衝程的。一般現在只有50的才做二衝程的，100的都是四衝程的，100的機打上50的市場也有很多...
兩衝程踏板摩托車可以加四衝程機油嗎
來不可以的。二衝程與四源衝程發動機因其結bai構及潤滑特性上的du差異，決定了其潤zhi 滑效能的要求及油dao 的成分上有著本質上的區別，兩者是不能相互混用的。倘若二衝程機使用四衝程機油將會引起下列問題 1 四衝程發動機油含有二硫化磷酸鋅鹽 zddp 等抗氧 抗腐劑，容易引 花塞生垢，並生成沉澱物...
鬼火摩托車單減震好還是雙減震好，踏板摩托車是單減震好還是雙減震好
沒有區別，如果是雙減震，500斤的力兩條避震分別各承受250斤。單避震的就一條承受所有重量。只不過單減震的直徑比雙減震粗點。只不過單減震的直徑比雙減震粗點，如果是雙減震，500斤的力兩條避震分別各承受250斤。單避震的就一條承受所有重量沒有區別 踏板摩托車是單減震好還是雙減震好 國產車幾乎都是雙減震...