1樓：匿名使用者
來不可以的。二衝程與四源衝程發動機因其結bai構及潤滑特性上的du差異，決定了其潤zhi
滑效能的要求及油dao
的成分上有著本質上的區別，兩者是不能相互混用的。
倘若二衝程機使用四衝程機油將會引起下列問題：
1、四衝程發動機油含有二硫化磷酸鋅鹽（zddp）等抗氧、抗腐劑，容易引**花塞生垢，並生成沉澱物，使電極部位連線而產生斷火現象。
2、四衝程發動機油的灰分含量高，它會導致發動機提前點火併產生大量的燃燒沉積物。
3、四衝程單級機油含高粘度基礎油容易產生煙霧和沉積物，而多級機油含有相對氧化穩定的聚合物，加上四衝程機油閃點高（210°c左右），使燃燒不完全，最終導致嚴重沉積和排氣的堵塞。
2樓：匿名使用者
兩衝程踏板摩托車不能加四衝程機油！兩衝程的摩托車一定要加專用的兩衝程機油內，因為它的容機油要和汽油混合在一起燃燒。四衝程汽油機油和二衝程汽油機油其作用都是潤滑、冷卻、清洗、防鏽、減震。
但由於四衝程汽油機和二衝程汽油機的結構不同、潤滑方式不同，導致這兩種潤滑油也存在一些配方上的差異，主要是四衝程汽油機是飛濺式潤滑、迴圈使用，潤滑油儲存在油底殼內，這樣就要求潤滑油有良好的低溫啟動性和高溫潤滑性，其配方結構與汽車用的汽油機油相同。但二衝程汽油機是靠混合氣內的潤滑油潤滑，屬於一次性潤滑。雖然沒有較高的溫度範圍要求，但需要與汽油有良好的預混性，更低更軟的積炭，更低的煙度。
3樓：匿名使用者
當然不可以，如果可以的話他幹嗎還要分類呢？當然是用專用的好拉，他們的用途都不一樣的，所以不能用，希望能幫到你，謝謝採納
兩衝程的摩托車加四衝程的機油有影響嗎 說出有什麼影響？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
兩衝程摩托車bai有兩處需要加du
機油，一處是供混
zhi合燃燒的dao機油壺，還有一處版是發動機內變速系權統的潤滑。四衝程摩托車用的機油與二衝程發動機燃燒用的不同，四衝程機油加到兩衝程發動機內沒什麼事，但加到機油壺用不太好，四衝程發動機的機油含有的一些抗氧、抗腐劑，進入燃燒室燃燒後更容易形成積碳和一些其他沉積物，不但會影響兩衝程發動機的潤滑，還會影響正常效能的發揮，為保護發動機，兩衝程發動機最好是用適合兩衝程的專用機油。
5樓：匿名使用者
我來介紹一下，兩衝程與四衝程區別，兩衝程是靠混合油來潤滑，發動機吸氣的時候回混合油從喉管先答進入箱體，進入箱體的同時已經潤滑了曲柱軸承和曲柱連桿，然後混合油進入汽缸一部分的混合油黏在缸壁燃燒的同時也潤滑了汽缸，因為兩衝程的曲柱箱很簡單隻有曲柱軸承連桿活塞缸套。混合油進入箱體在燃燒。已經完成了完美的潤滑。
四衝程車子潤滑是靠強制潤潤滑系統.但是相對來說四衝程車子比兩衝程車子潤滑系統比較好。。。總結來說兩衝程車子潤滑油是燃燒與潤滑。
四衝程車子是隻限潤滑燃燒效能不好。所以呢請廣大車友注意保養車子，保養要慎重。這樣你的愛車才可以帶你順意暢行。。
6樓：匿名使用者
有影響 可以從原理上 二衝程機油參與燃燒 而四衝程機油 不參與燃燒，但是 其兩者粘度有區版別 一般在選擇權二衝程機油時候不會考慮其粘度 只會考慮其等級，如fb fc 但四衝車就有粘度要求了，，，如果是不小心加錯了，那麼馬上換掉，問題不大；如果想那2t油代替4t油，本人不支援，，除非車子是白撿的
7樓：匿名使用者
這沒有什麼影響的，因為兩衝程是跑混合油的。四衝程是純汽油的。
8樓：匿名使用者
絕度的不行，四衝程的機油是純潤滑機油，兩衝程的機油是燃燒機油，通過燃燒以後形成顆粒霧狀起到潤滑作用的！
二衝程發動機可以用四衝程機油嗎？
9樓：章佳妍
當然可以,二衝程的齒輪箱機油不可以加進四衝程齒輪箱,而四衝程齒輪箱機油加進二衝程齒輪箱內沒有問題.
4t機油含有大量耐磨劑不具備燃燒.多用於四衝程摩托車.2t機油不含耐磨劑一般做為二衝程摩托車的混合燃燒機油使用.以防火花塞產生積碳影響燃燒點火.
二衝程變速箱使用的是含有耐磨劑的機油,它裡面的機油不會進入曲軸箱到達氣缸燃燒.所以完全可以用4t機油代替唯一缺陷只是粘度稀點使用的時間短.
要用4t機油代替2t燃燒機油是不可以的那樣會導致火花塞產生積碳影響燃燒點火。
10樓：途虎話養車
不可以。
由於部分二衝程摩托車主缺乏維護保養方面的專業知識，在加註機油時較為隨意，經常用四衝程機油代替二衝程機油，因此而造成了二衝程摩托車排出的煙霧過濃，燃燒室積炭嚴重，啟動困難，動力不足，甚至產生拉缸等一系列故障。為什麼四衝程機油不能用於二衝程摩托車呢？本文就此問題和大家一起進行**。
眾所周知，二衝程摩托車的潤滑方式與四衝程摩托車相比截然不同。對二衝程車而言，由於其結構上的差異，它不能象四衝程車那樣實現其關鍵部位的壓力潤滑和機油的迴圈使用，而只能以下列兩種方式進行潤滑：
1、 預混合潤滑法：將機油按一定比例預先摻入燃料油中，並充分攪拌，依*混合在燃料中的機油潤滑發動機內的摩擦表面。
2、分離潤滑法：將燃料和機油分別裝在兩個機油箱內，通過機油泵將機油壓送至化油器的柱塞腔內與燃料空氣混合後進入曲軸箱，其潤滑油流量由油門開度來控制。
由於分離潤滑法採用定量**，機油消耗量較少，只是預混合法耗量的1／3，不但能提高燃燒率，減少積炭和廢氣中的有害氣體，還能使摩擦表面充分潤滑，目前已被廣泛採用。
兩衝程的摩托車汽油裡面能加四衝程摩托車機油嗎
11樓：張栢靈
不可以的，會黏缸的，黏缸後要清洗之後重新加兩衝程的機油。
12樓：myself夙夜在公
效果差些，加多了煙又很大，不建議，選用2t機油最好，
二衝程的摩托機油能用在四衝程的摩托車上嗎
13樓：北京風速摩托
絕對不可以
的 因為你的四衝程發動機要求的 潤滑度 四季通用的最低也要10w-40的 你的兩衝程機油連最基本的都到不了 肯定不行的
而且你的那個二衝程機油 簡稱發動機燃燒機油 是不可以加到四衝程發動機裡的
14樓：喜歡你的倔強瞞
不可以的。二衝程與四衝程發動機因其結構及潤滑特性上的差異，決定了其潤滑效能的要求及油的成分上有著本質上的區別，兩者是不能相互混用的。
倘若二衝程機使用四衝程機油將會引起下列問題：
1、四衝程發動機油含有二硫化磷酸鋅鹽（zddp）等抗氧、抗腐劑，容易引**花塞生垢，並生成沉澱物，使電極部位連線而產生斷火現象。
2、四衝程發動機油的灰分含量高，它會導致發動機提前點火併產生大量的燃燒沉積物。
3、四衝程單級機油含高粘度基礎油容易產生煙霧和沉積物，而多級機油含有相對氧化穩定的聚合物，加上四衝程機油閃點高（210°c左右），使燃燒不完全，最終導致嚴重沉積和排氣的堵塞。
15樓：禹城
絕對不可以的,二衝程的摩托機油級別較低,會毀了你的機器.
50踏板二衝程好還是四衝程好踏板摩托車，幾衝程的好？二還是四？
樓上廢話太多，說點簡單易懂的給你 1 二衝程動力大，加速快，廢氣汙染大，噪聲相對大些，油耗相對也大些。2 四衝程的動力當然是比不上二衝程的了，但比較省油，噪聲也沒那麼大。如果您追求的是動力效能的話建議您買二衝程的。一般現在只有50的才做二衝程的，100的都是四衝程的，100的機打上50的市場也有很多...
摩托車分兩衝程和四衝程兩種嗎？區別何在？使用的機油有不同嗎
摩托車也是四衝程的，但是發動機缸數多為單缸或者兩缸 簡單的說兩衝程發動機曲軸轉360度完成一個週期，兩衝程的一般只用在那種小型的噴農藥的那種小機子上，四衝程曲軸轉720度完成一個週期，基本上所有發動機都是4衝程的 摩托車的機油有專用的，因為量比汽車的少，但是成分是一樣的 有兩衝程和四衝程，不過很少，...
踏板摩托車幾衝程的好？二還是四，兩衝程踏板摩托車好還是四衝程踏板摩托車好？
相比較來說，四衝程發動機好一些。1 二衝程發動機無法像四衝程發動機那樣可持續使用長時間。精密潤滑系統的不足意味著二衝程發動機的零部件耗損得更快。2 二衝程發動機的燃油消耗率高，較四衝程耗油多。3 二衝程發動機不如四衝程燃燒充分。這個沒有絕對的好和不好。要看你的用途。2衝程車，不適合跑長途。跑了就容易...