我想用兩位五通電磁閥兩個接近開關兩個繼電器來控制氣缸上下迴圈動作?求接線圖

2021-03-31 13:32:20 字數 2550 閱讀 2877

1樓:藍拓愛女

按我設計,要求是兩個繼電器,一個急停開關,兩個接近開關,一個兩位五通閥。

起始位置是電磁閥失電後的限位動作位置。

2樓:匿名使用者

你好,繼電器電路是可以實現的,但是要考接線電路來實現你的功能,簡單控制還算方便,但是稍微複雜一些的線路就變得複雜,你直接用感應開關控制還算容易,如果有延時和定時的要求就需要增加時間繼電器。

所以我給你建議一個更好的解決方法,可以使用一種表控的控制器來實現,更為方便,這是專門為非專業的菜鳥使用的,可以用於現在的這個控制,也可以遇到更為複雜的控制的時候使用。表控很容易掌握,先看一下接線圖:

兩個電磁閥接到表控tpc4-4td的輸出端,兩個三線的感應開關接到輸入端,感應開關可以使用磁性開關或接近開關,兩線的三線的都可以使用。

按照圖中接好線後,所有的功能在電腦的功能設定表設定,完全按照自己實際需要的功能來設定,設定比較簡單,用滑鼠在功能設定表上設定,一行一個動作,可以設定無限迴圈,也可以設定迴圈次數。具體的設定方法可以參考表控的說明書進行。

我想用4v420-15電磁閥用兩個接近開關兩個繼電器怎樣接線來完成氣缸迴圈動作?

3樓:匿名使用者

建議可用二個雙線磁性接近開關吸附在氣缸外殼即可完成往復迴圈動作了。

每個磁性接近開關經電禌閥串後進電源即可工作(任選常開或常閉觸點),兩套執行動作接線相近,但要互鎖防誤動作。

用兩個繼電器兩個接近開關控制一個單向電磁閥,讓氣缸來回動作,要怎麼接線啊 我就這麼點分了謝謝大家了 5

4樓:匿名使用者

如果只是到位往復的話,2開關分別接繼電器線圈,兩繼電器接成互鎖。

5樓:6毛5分

你這個說的不明白,氣缸是單作用還是雙作用,電磁閥是2位3通還是2位5通,要把條件說準,有很多種方法

我想用一個開關,兩個接近開關來控制一個電磁閥使氣缸來回運動,必須按一下開關才運動。電磁閥是兩位五通,

6樓:山高人為峰

你的兩個接近開關,可能要變化一下,一個是常開接近開關,一個是常閉接近開關,才能實現你的觸發向前運動,接近開關感應到閉合訊號後,返回,到起始位置接近開關感應斷開,《如果是閉合開關》那就一直運動下去,不停》你啟動的時候按一下,就用腳踩開關,或者按鈕常開來觸發訊號。就行了,

其實你多此一舉。有一種電磁閥,和一個按鈕開關,和汽缸就行了,和一個常閉接近開關就行了,觸發一下就自動向前移動,到感應位置的時候,自動回來,就停止工作了,等待下一個指令。

怎樣用兩個延時繼電器,控制兩個電磁繼電器,在控制兩個氣缸電磁閥,實現兩個氣缸一開一關?求詳細接線圖 5

7樓:九九閥門網

採用單作用電磁閥

1開關接時間繼電器常閉觸點,再接中間繼電器線圈,中間繼電器控制電磁閥線圈,電磁閥控制氣缸。

2按下開關後氣缸動作(伸出),大概2秒後(時間可以自己設定)時間繼電器a計時完成,斷開回路,電磁閥復位,因為是單作用的,所以氣缸復位。

3用時間繼電器b來控制a的斷開時間(就是讓a斷開久一點),從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。

4復位結束後時間繼電器a復位,迴路又通了,氣缸就又可以伸出,如此反覆。如要停止,斷開開關即可。

開關、時間繼電器、電磁閥、氣缸各一個,電磁閥控制氣缸上下動作,請問怎麼畫接線圖?

8樓:匿名使用者

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。

單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。

為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

接近開關繼電器電磁閥,控制氣缸的實物接線圖

9樓:趙文星空絮雨

電器清單:

接近開關、電磁閥、繼電器、開關。

接近開關接繼電器線圈,繼電器常開觸點接電磁閥。

開關控制繼電器的動作。

10樓:匿名使用者

首先你得知道你用的接近開關是npn還是pnp以no型為例 npn時棕(正)藍(負)黑(輸出)為0v

pnp時棕(正)藍(負)黑(輸出)為+x(x為你使用的直流電源的正)也就是說npn時((注意繼電器工作電源要和感應器的工作電源一樣))繼電器工作電源端一端和正相接 一端和感應器的黑線相接就可以了

11樓:

問題不明確 請說明控制的要求 接近開關和繼電器 電磁閥的數量

12樓:匿名使用者

一個接近開關,一個繼電器,一個氣缸。基本控制思想是,接近開關為on,則繼電器為on,繼電器為on則電磁閥通,則氣缸活動。簡單的序列連線一下,除錯一下,很簡單的。

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貼裝式兩位五通電磁閥可以用單作用氣缸閥門

單作用汽缸閥是一端有彈簧,另一端是個氣腔,一般單作用的汽缸閥是配二位三通的電磁閥。如果在緊急狀態下,二位三通閥電磁閥沒有,也可以用二位五通電磁閥替代。二位五通閥在沒有勵磁的狀態下,進氣口總是和其中的一個出氣口是相通的,而另一個出氣口與排放口是相通的。那麼在安裝時,在電磁閥沒有勵磁的狀態下,與進氣口相...