1樓：元氣小小肉丸
灌溉農田。
水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田
六、七百畝，小的也可灌溉
一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進的灌溉工具了。
水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發展出來的一種運轉機械。根據文獻記載，水車大約東漢時期出現。水車作為中國農耕文化的重要組成部分，它體現了中華民族的創造力，見證了中國農業文明，為水利研究史提供了見證。
水車的發明奠定了人民安居樂業、社會和諧穩定的基礎。
擴充套件資料
其他灌溉工程：
1、鄭國渠：
是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。
全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政採納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300餘里，灌溉面積達18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。
2、白渠：
中國陝西關中地區古代著名水利工程。白渠開鑿於西漢武帝太始二年（前95年），由於是趙中大夫白公的建議，故而得名白渠，也常與原有的鄭國渠合稱鄭白渠。
2樓：他舅網
水車是一種古老的提水灌溉工具，把低處的河水引到高處進行農田灌溉。
水車是古代中國勞動人民，充分利用水力發展出來的一種運轉機械。根據文獻記載，水車大約東漢時期出現。水車外形酷似古式車輪。
輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田
六、七百畝，小的也可灌溉
一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進的灌溉工具了。
後來經過技術改進，水車帶動石磨，可以磨面、舂米等。
3樓：黑魚
如果是用流水為動力而轉動的水車一般用來做磨坊磨小麥之類的。用來灌溉的水車一般是用人力帶動的，用腳踩，劉曉慶的成名作《小花》中就有一個鏡頭。
4樓：自是瓊花偏得月
一般用來灌溉以及拉磨等
5樓：阿靜隨筆
水車shuǐchē
作運水用車輛(如隨軍用的)
舊式提水工具,用人力或畜力轉動輪子,帶動水斗用水流帶動輪子的舊式動力機械
6樓：人小鬼大
做各種與水有關的工作
有沒有誰知道古代水車都 是幹什麼用的？？
7樓：旋風遊蝦
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勤學秀才鏈鬥水車
鏈鬥式水車始於唐代，即利用大水輪索鏈上裝設的竹筒提水，用畜力拉動。近代被用於菜園井上，延用至20世紀50年代。中國古代向西方輸出了許多科技發明創造，鏈鬥水車就是其中一個，於公元二世紀出現在中國，於2023年才傳入歐洲。
商代初期，在一些日用青銅器物上已有圓環式金屬鏈作為器物與其蓋的連繫物。在古代各類水車中，如翻車 （龍骨水車）中的刮水板，高轉筒車的水筒，都以鏈的形式安裝在機械中。傳輸作用的鐵鏈是中國人最早發明並應用的。
用牛力拉動的稱牛車，藉助自然風力的稱風車，人力制動的稱人力水車(有腳踏和手牽兩種)，通稱「三車」。「三車」由上車和下車兩部分組成。上車即動力部分，由車軸、車盤、支架和篷帆風車等部件組成；下車即戽水部分，由車槽、鬥板和鏈鬥等連線組合而成，均用硬質木料製作，戽車形似龍脊，俗稱龍骨水車。
車頭置於河岸渠口，車尾浸入水中，憑藉人力、牛力或風力，由車軸撥柁帶動鏈鬥鬥板，取水入漕，戽水灌田。下車車身長度視動力和揚程高低而定，手搖水車不足4米，其他水車5～6米不等。
每架人力水車一般能灌溉水田3～5畝，風車視風力大小而定，一般每架可灌溉水田20畝左右，每架牛車一般可灌水田15～20畝。人力水車結構較簡單，造價較低，車身體積較小，便於拆裝移動。風車和牛車都有固定的車基。
牛車有車棚、支架、車盤、車軸和撥柁等部件，結構較其它兩種水車複雜，體積也較大，相應造價較高，又要飼養耕牛，投資多，成本大。一般經濟條件較為富裕的農戶自置1架，經濟條件較差的幾戶合置1架，也有少數富裕的農戶家有多架水車，為附近農民分別承包水田灌溉。在嘉定、寶山等縣也有些農戶只備水車不養耕牛，在稻田灌水季節去崇明縣租耕牛，待稻田灌水結束後交還牛主，每熟交租牛費摺合大米150～200公斤。
風車憑藉風力旋轉啟動，4級風力以上方可轉動，風力微弱就停轉，風力過大又多事故，遇有颱風、龍捲風易於損壞。結構也較為複雜，上車由支架、齒軸、篷竹和布帆等部件組成。成本也較高，每臺造價約需大米10多石。
人力水車分手牽和腳踏兩種。手牽水車結構最簡單，體重輕，車身短，搬運方便，一般用於揚程1米左右的零星水田戽水。腳踏水車在岸上部分裝有兩根立柱支架，上有橫木把手，下有圓木車軸，長度按2人、4人起踏而定，軸中裝有撥柁一個，兩邊裝置腳踏榔頭，兩端設固定車軸蓋頭，人立在車軸榔頭上不停蹬踏，撥柁帶動下車鏈鬥、鬥板進行戽水，功效比手牽車高。
8樓：曉樓聽雨
（1）指提水工具的一種。
我國水車灌溉使用甚早。《宋史·河渠志五》：「地高則用水車汲引，灌溉甚便。」
（2）指古代戰船的一種。
《南史·徐世譜傳》：「世譜乃別造樓船、拍艦、火舫、水車，以益軍勢。」
（3）指以水為車。
《楚辭·九歌·河伯》：「乘水車兮荷蓋。」
王逸注：「言河伯以水為車。」
9樓：匿名使用者
旱季從河裡把水引到田裡 水災是把田裡的水引到河裡
就像自行車一樣能兩個方向轉
10樓：匿名使用者
基本都是用來灌溉農田的
11樓：愛生如夢
引水用的，飲水做為生活使用後來發展為灌溉農田。
12樓：匿名使用者
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13樓：念
灌溉、動力（磨面、磨米等）
古代水車是什麼意思
14樓：發兔冷知識
今天說的這個水車，那可老有門道了。且聽我細細道來
15樓：紅黃之力
水車是古代漢族勞動人民發明的灌溉工具。根據文獻記載大約東漢時出現。作為漢族農耕文化的重要組成部分，它體現了漢民族的創造力，為中國農業文明和水利史研究提供了見證。
水車的發明為人民安居樂業和社會和諧穩定奠定了基礎。
16樓：樂視不賣薯片
水車又稱孔明車，是我國最古老的農業灌溉工具，是先人們在征服世界的過程中創造出來的高超勞動技藝，是珍貴的歷史文化遺產。相傳為漢靈帝時畢嵐造出雛形，經三國時孔明改造完善後在蜀國推廣使用，隋唐時廣泛用於農業灌溉，至今已有1700餘年歷史。
古代水車原理是什麼？
17樓：匿名使用者
一般都是建在水流湍急的地方，利用上游的水流推動水車運動。
水車應該就是提水用的筒車。
原理：竹筒起到了葉輪的作用：承受水的衝力（由水的動能（速度）提供），獲得的能量使筒車旋轉起來。並克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩）。
當轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。此時，由於竹筒的筒口比筒底的位置高（這就是筒口要朝著筒車前進方向的原因），竹筒裡會存一些水。
當竹筒越過筒車頂部（此時竹筒開始倒水）之後，筒口的位置相對於筒底開始降低，竹筒裡的水就會倒進水槽裡。你可以調整水槽的位置，使水槽能夠接到更多的水。
當你發現筒車旋轉太慢，或者提不起水，你要在筒車上裝一些木板或竹板，便於筒車從水中獲得更多的能量（動能）。你也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量（這樣處理，由於竹筒出水時的位置與筒車軸線之間的角度更大，筒口與筒底的高差也更大，能夠使竹筒記憶體下更多的水）。
當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩（或者說：勢能）。
如此往復，迴圈提水。
筒車本身的效率很低，但無需供給動力。
18樓：百度使用者
原理：竹筒起到了葉輪的作用：承受水的衝力（由水的動能（速度）提供），獲得的能量使筒車旋轉起來。並克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩）。
當轉過一定角度，原先浸在水裡的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。此時，由於竹筒的筒口比筒底的位置高（這就是筒口要朝著筒車前進方向的原因），竹筒裡會存一些水。
當竹筒越過筒車頂部（此時竹筒開始倒水）之後，筒口的位置相對於筒底開始降低，竹筒裡的水就會倒進水槽裡。你可以調整水槽的位置，使水槽能夠接到更多的水。
當你發現筒車旋轉太慢，或者提不起水，你要在筒車上裝一些木板或竹板，便於筒車從水中獲得更多的能量（動能）。你也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量（這樣處理，由於竹筒出水時的位置與筒車軸線之間的角度更大，筒口與筒底的高差也更大，能夠使竹筒記憶體下更多的水）。
當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩（或者說：勢能）。
如此往復，迴圈提水。
筒車本身的效率很低，但無需供給動力。
水車有什麼用
19樓：匿名使用者
今天說的這個水車，那可老有門道了。且聽我細細道來
20樓：
水車是一種古老的提水灌溉工具。水車也叫天車，車高10米多，由一根長5米，口徑0．5米的車軸支撐著24根木輻條，呈放射狀向四周。每根輻條的頂端都帶著一個刮板和水斗。
刮板刮水，水斗裝水。河水衝來，藉著水勢緩緩轉動著十多噸重的水車，一個個水斗裝滿了河水被逐級提升上去。臨頂，水斗又自然傾斜，將水注入渡槽，流到灌溉的農田裡。
中國自古就是以農立國，與農業相關的科學技術取得了卓越的成就。水利作為農業中最不可缺的一環，各朝**雖致力於興修水利工程，不論是灌溉渠道或是運河都動員了大量的人力、物力和財力去營建。但是這些渠道大都分佈在各大農業區，至於高地或是離灌溉渠道及水源較遠之地，顯然是無法顧及。
於是中國人善用其智慧，發明了一種能引水灌溉的農具———水車。 水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。
輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。一般大水車可灌溉農田
六、七百畝，小的也可灌溉
一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是最先進的灌溉工具了。
水車有什麼用?
21樓：歐禿禿
水車的作用是：提水灌溉農作物。
水車外形酷似古式車輪。輪幅直徑大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高達15-18米。輪幅中心是合抱粗的輪軸，以及比木鬥多一倍的橫板。大水車可灌溉農田
六、七百畝，小的也可灌溉
一、二百畝。水車省工、省力、省資金，在古代可以算是先進的灌溉工具了。
中國正式記載中的水車，大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時，命畢嵐造「翻車」，已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有「翻車」的製造（見《三國志．魏志》卷二九杜 傳裴松之注）。
不論「翻車「究竟首創於何人之手，總之，從東漢到三國」翻車「正式的產生，可以視為中國水車成立的第一階段。
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