1樓：世紀
機動車與非機動車駕駛人發生交通事故，非機動車駕駛人沒有過錯的，由機動車一專方承擔賠償
責任屬；機動車責任大。
一、機動車責任大的原因：
交通事故中的強勢群體和弱勢群體是相對而言的。
由強至弱分別是機動車、非機動車和行人。汽車和摩托車同屬於機動車，作為機動車管理，二者是平等的。電瓶車和自行車屬於非機動車。
二、《道路交通安全法》規定：
第七十六條：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
2樓：張晉海
機動車bai與非機動車駕駛人發du
生交通事故，非機動zhi車駕駛人沒有過錯的，由dao機動車回一方承擔賠償責任;機動車答責任大
交通事故中的強勢群體和弱勢群體是相對而言的。由強至弱分別是機動車、非機動車和行人。汽車和摩托車同屬於機動車，作為機動車管理，二者是平等的。電瓶車和自行車屬於非機動車。
《道路交通安全法》
第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車橫穿非機動車道,與一逆行的電動車相撞,該如何判定
3樓：還是醬紫吧
正規的電動車屬於非機動車，逆行處罰是罰款20元。
《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了機動車、非機動車實行右側通行。
對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車給予處罰。
對逆向行駛的非機動車輛發生交通事故的要承擔全部責任。根據《道路交通安全法》第八十九條規定：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款，非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
4樓：匿名使用者
機動車承擔主要責任，因為機動車是不能在非機動車道上行駛的，借道行駛也必須確保非機動車和行人的安全才行，何況橫穿非機動車道並造成了事故。
你只承擔次要責任，因為無論是行人還是非機動車逆行都是違規的。
交警應該不會偏向的。
5樓：用q戶名
電瓶車是否是非機動車判斷標準：
超過電動自行車國家標準的，就不屬於非機動車，而屬於機動車範疇了。
「新交規，只要是機動車和非機動車發生的交通事故，一切責任都是屬於機動車一方的，有充分證據能證明交通事故是由非機動車方違章而引發的交通事故則可以減輕機動車一方的責任（也就是說，對方明顯違章引起的交通事故，機動車也是負主要責任） 」。
一般處理交通事故，是根據雙方當事人的路權原則來分配責任大小的，也就是說這條路是誰有優先通行權的，誰的責任小。
6樓：匿名使用者
這個問題應該說大家都有違章在先,但照中國法律,同等條件下會判大車付主要責任(或者說貴的車付主要責任).這樣是照顧弱勢一方.
7樓：匿名使用者
我認為機動車方將付主要責任以上~~~
8樓：幽邁
按照相關法規你應承擔主要責任，機動車承擔次要責任，一般為3、7或2、8，是因為你違章在先，你是導致此次事故的因，明白嗎，以後要注意的。
9樓：唔信
機動車負主要責任，你負次要責任！至於交警如何判定，要是你不滿意可諮詢律師！
非機動車逆行在非機動車道上，別車撞了，責任怎麼劃分
10樓：律兜諮詢1號
區分實來際情況。
《道路交通
自安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
11樓：123小顧加油
主要責任肯定是逆行車輛。還非機動車逆行在非機動車上……真想不通當初怎麼考得的駕照。這是「玩命」啊！哥
12樓：匿名使用者
逆行撞正行，逆行的全責
電動車在非機動車道正常行駛和逆行的機動車發生碰撞有責任嗎？該怎麼處理？ 255
13樓：
此種情況應該第一時間報警處理，如果你方電動車在當地未達到機動車規格標準的話，本事故以認定對方逆行機動車主要責任或全責的可能性較大。機動車在非機動車道逆向行駛且未避讓非機動車正常通行這個行為本身就是事故的直接導致因素，具體事故責任需要由交警部門作出正式認定。
14樓：寒柳心
找他賠錢！直接報警！別跟他羅嗦！
15樓：匿名使用者
電動車沒超標的話機動車全責。
非機動車和機動車在非機動車道上撞車誰的責任？非機動車是逆行
16樓：匿名使用者
非機動車和機動車，都有責任。
責任大小要按具體情況分析而確定。
17樓：匿名使用者
首先，逆行這
復個詞語在法
制律上是嚴格限定給機動車的bai，對於非機du動車只是建
zhi議，無相關法律法規
dao；
其次，機動車不按規定車道行駛，本身已經是違法行為了，是要扣分罰款的；
所以，一個違法行駛，一個按法律來說的正常行駛，那肯定是機動車全責了。
非機動車道，機動車與非機動車發生交通事故，非機動車逆行，機動車向非機動車道行駛。怎樣責任認定？
18樓：催天下
1、這種情況肯定是雙方都有責任，但是主要責任在於機動車，因為機動車行駛在了非機動車道；
2、如果問題不嚴重，通過協商解決就行了；
3、如果問題嚴重就得走保險公司，問一下這種情況保險公司會賠付嗎。
19樓：天蟾如月
非機bai動車承擔主要或以上責任。du原因：逆行違法。zhi機動車如果需要臨
dao時停靠內，進入非機動車道是容合法的。如此，根據你提供的資訊機動車方沒有違反道路交通安全規定的行為，無責。考慮中國特色的交通事故處理，機動車或承擔次要責任。
20樓：北海說謊
機動車佔用非機動車道機動車全責
21樓：今非昔比鈞
正常情bai況，機動車應du當負主要責任或者全部責zhi任。因為非機動dao
車在非機動車道版逆行，正常情況是不權
會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候佔用了非機動車道。 1、根據《道路交通安全法》第36條，機動車、非機動車、行人實行分道通行。
2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條，機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，都應靠路口中心點左側轉彎。（靠中心點左側拐彎不會佔用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯） 3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
非機動車可以在非機動車上逆行嗎？ 10
22樓：匿名使用者
按照你的訴說，我認為你只要認定電瓶車在非機動車道，就不存在逆行，按照《中華人民共和國道路交通安全法》「根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。」並沒有定義非機動車道的逆行行為，只是在沒有非動車道的情況下，也就是非機動車在機動車道行駛時須靠右側行駛，通俗的舉個例子說：
步行街算是非機動車道，在步行街，我們都沒見過不讓正走反走，不存在逆行這麼一說，這就是因為非機動車，人等行走較慢，**避讓可控才不存在大的安全隱患，也就是說非機動車道重點是相互避讓，電動車經常出現碰撞是因為車速違規，是製造企業的問題，不存在電動車逆行的問題。回到逆行這個問題，交警判罰出現兩個誤差，一.機動車道行駛；
二、逆行。所以你需要抗訴的問題只有一點，確定你的非機動車在非機動車道上正常行駛你就無責。這裡排除自己速度非過快且非主觀故意情況下你就不存在太多責任，對方出現速度較快和轉彎沒有做到禮讓，都理應判罰電動三輪車承擔全責！
23樓：永城孟慶勇
依據《交通安全法》第三十五條「機動車、非機動車實行右側通行。逆行絕對是違法行為，但本案中逆行形為在本次事故中不起作用，逆行只有與同車道順行的車輛發生事故時才起作用，因此你的逆行形為不是事故形成的原因，逆行行為與本次事故沒有因素關係 ，應不負事故責任。但即便如此有理，你打官司也不能贏，因為法院很難找到懂得交通法的法官，法院只認「認定書」，即使「認定書」的結論再錯，也不可更改，這是法院的行規，再冤，也沒有辦法。
我的情況和你一樣，在非機動車道逆行被從機動車道橫穿的非機動車撞擊，對方受傷，傷殘十級 ，交警判我主責，一審判我賠償近9萬元。無處說理。好歹你的案子判你們對等責任，此我強，我更冤。
24樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
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