貴州輕軌對城市的發展必然性,貴州輕軌對一個城市的發展必然性

2021-04-21 10:11:56 字數 1839 閱讀 8826

1樓:匿名使用者

我國大城市的交通擁堵狀況日趨嚴重,地面交通已無法適應現有的經濟活動和人民生活產生的日益增長的運量需求,如果得不到有效的解決很可能還會引發其他社會問題。因此投資建設城市軌道交通、發展以軌道交通為骨幹的公共交通體系是非常有必要的

城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應。城市軌道交通促進城市軌道交通規範有序發展。

2樓:匿名使用者

改革開發以來,國家對城鎮化的發展重視程度加大。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》就提出,優化格侷促進區域協調發展和城鎮化健康發展,積極穩妥推進城鎮化程序。2023年,我國城鎮化率已經突破53%的水平,超過了國家「十二五」規劃的目標。

城市化程序的加快,在推動城市發展的同時,也產生了較大交通運輸壓力。因此,建設高效、快速的城市軌道交通,提上了多數城市的規劃議程。前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》研究顯示:

2023年,我國城市軌道交通運營里程為2408公里,同比增長17.01%。城軌交通運營線路條數為81條,比上年增加了12條。

其中,地鐵佔比82.72%,較上年有所提升;輕軌佔比11.11%,較上年有所下降;其他佔比6.

17%。

截止目前,我國獲批建設城市軌道交通的城市已經超過40個,帶動了城市軌道產業的的快速增長,整體的市場投資規模突破3000億元。僅以地鐵車輛為例,根據資料顯示,2023年中國地鐵車輛採購量約為698輛;2023年中國地鐵車輛的年招標量首次突破1000輛;2023年增長到2740輛。2023年,我國共有20個城市進行地鐵招標,總規模達到了34個專案3982輛,創下了歷史的最高紀錄。

今年6月份,國家***批覆了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。批覆包括青島—海陽、紅島—(原)膠南等城際軌道工程規劃。同時,《呼和浩特市城市軌道交通建設規劃》也進入了報批階段,2014到2023年,呼和浩特市規劃建設2條城市軌道交通線路,線路總長度為51.

4公里,專案的工程總投資323億元。

除了北京、上海、廣州、深圳、成都等已經運營地鐵的城市外,石家莊、合肥、蘇州、常州等城市也已經開始地鐵的施工建設。2023年6月,石家莊市軌道交通工程55個工點已全面開工,6個區間實現盾構始發;肥地鐵1號線

一、二期工程車輛段與綜合基地多項裝置啟動招標;佛山已確定地鐵2號線在本月開建;烏魯木齊地鐵一號線宣仁墩車站正式開工建設;青島地鐵2號線啤酒城站至苗嶺路站區間隧道大里程方向順利通過高風險級圍巖地段。

3樓:匿名使用者

前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示,2023年底,我國擁有地鐵的城市增長至19個,運營里程達到了2366公里。據**報道,2023年3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開工建設;烏魯木齊地鐵1號線計劃於4月底全面開工建設;長春地鐵2號線5月全面開工;重慶2023年新開工軌道交通大學城---璧山段;太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審,將於2023年底全線開工;寧波軌道交通2號線二期開工在即;鄭州市2023年開工的地鐵專案最多,分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。

城市軌道交通的意義及作用

4樓:曾維尼

目前城市軌道交通發展速度,與城市道路交通相比,城市軌道交通具有運量大、速度快、時間準、汙染少、安全舒適,且與城市道路無面交叉等巨大的優勢

5樓:如道居士

城市軌道交通(rail transit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到:解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。

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