1樓：李家成
我的跟你差不多問題新電瓶打第一次火能打著，關掉發動機打第二次啟動電機就轉不動，繼電器滴答答響，開始以為是買了個水貨電瓶，但是換到別的摩托車上電力很強，打多少次都行，不知道你的問題解決沒有！
2樓：新蕾軒尼詩
我也發現我的車跟你一樣，笫一次打著火，第二次就打不著火，耍等一段時間，又能打著火為何？
3樓：匿名使用者
你的打火器那邊可能出問題了
4樓：匿名使用者
什麼車型，哪種化油器？
為什麼摩托車一跑熱就熄火還打不著火
5樓：小木木喲哎
如果是電
打的話，檢查電池是否有電，可以搭上新電池的連線線打火，著車就是電池電量不足專，或電池不行了，也可屬能不充電。
檢查的是看下高壓包有無火花出來：把活嘴帽拔下來，讓高壓線對著機頭打火看有沒有火花出來，如果有可以先換個活嘴上去。
如果高壓線無火花，檢查高壓包的插頭有沒有鬆掉，有的話**上就可以，沒有的話可以考慮換個點火器，因為可能是點火線圈插接頭出現鬆脫而斷火，應檢查各插接頭，並清除油汙，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
如果換點火器也沒能修好，檢查一下磁電機定子的點火線圈吧，可能點火線圈有熱車斷火現象，熄火後過一會兒就好了，起動著火跑一會兒又會熄火。
7樓：匿名使用者
可能是阻風門沒有放下，混合氣過濃。
8樓：閃光的螺絲釘
也可能是充電線圈和高壓包的問題，最好在打不著火的時候測量一下它們的電阻。
9樓：憶落秋華
是電子點火線圈的原因。
10樓：丿夕晨艹踏雪
熱機熄火是拉瓦了，要換壓
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
11樓：曾豔華
車子突然熄火，一般就兩個大問題，油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
12樓：匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法（在電量正常，馬達可正常轉動的情況下）：
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態，是否鬆動接虛，火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞，是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失，排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑，發動機內機油是否充足且質量仍然有效，氣缸是否鬆動不嚴、漏氣，活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題，可從頭進一步細查：化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素，發動機就能正常起動。
13樓：匿名使用者
摩托車打不著火，其常見的原因有：
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度，造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的，而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小，影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常，但起動仍然困難，那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水，油管是否通暢外，主要檢查化油器，而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒，也容易造成起動困難。
解決辦法：
1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動，
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。
3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應
視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則
必須及時更換新的。
4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。
14樓：好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦？別急推著走，按下面方法試試
15樓：匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
16樓：sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻……
17樓：冷風v5吹來
火花塞不行了！ 可以拆下用新紙幣擦擦！ 如若不行 換火花塞
18樓：匿名使用者
可能是化油器該清洗了，建議去修車行讓師傅看看，你這樣描述太籠統了
摩托車開了一會就熄火很難打著火摩托車開了一會就熄火很難打著火？
這種情況涉及的可能性比較多，如果這種熄火情況比較有規律，即開多遠或多長時間就一定會熄火，建議檢查一下磁電機線圈 點火器和高壓包是否有熱車斷火故障，特別是磁電機線圈是否損壞，最好是用同樣的新件替換試驗一下。另外檢查汽油過濾器 油箱開關及沉澱杯等是否有雜質堵塞，或油管打折造成出油量小供油不暢，化油器的混...
新買的摩托車第一次審車時間是多久
那不叫 年審 叫 機動車檢驗 因為和 年 沒有直接關係。道路交通安全法實施條例 第16條 機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗 四 摩托車4年以內每2年檢驗1次 超過4年的，每年檢驗1次 樓主的摩托車是2008年7月購買的，什麼時候辦理的登記？假設也是2008年7月，下次檢驗日期...
踏板摩托車剛換的化油器,為什麼剛打著火加不上油門,只要加油門就熄火,燃著一會就好 請高手賜教
如果只有剛打著火時加不上油門，燃著一會發動機熱了就好了，一般沒有大事，這是比內較正常的，剛 容起動時冷車燃燒不穩定。不過踏板車的化油器由於裝有自動加濃裝置，所以一般即使是剛起動著，也可以加得上油門，這種情況可以檢查一下化油器的混合比是否正確，電控風門工作是否正常，化油器是否除錯 安裝不當，化油器的安...