1樓：人生如夢
那就是修理工師傅沒有給你怎好了，合賽環對口了 要不然就是你剛修完就去拉了重貨把發動機震壞了
2樓：匿名使用者
氣門油封沒裝好，和活塞環沒裝好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：hsv之歌
1.先檢查增壓器有沒有問題，轉動靈活。2.氣門油封有沒有損壞。2.如果不是油封問題，那就是活塞環裝錯了。可能是對口，也有可能是裝反。
4樓：匿名使用者
進氣管吧，排氣管有機油不被燒？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油怎麼處理
5樓：匿名使用者
檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。
如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
6樓：獅子拾號
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油可能是一下原因：
1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
2、測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
擴充套件資料
排氣管維護保養
1.冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；
2.騎式車（**車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；
3.請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；
4.請勿長時間原地高轉速轟油門；
5.當消聲器表面有油汙時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時，請及時清理，以免影響其散熱；
6.在安裝消聲器時，應注意消聲器墊安裝到位，並緊固好，防止漏氣，影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃；
7.發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗，如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒，對消聲器造成影響引起變色。
7樓：匿名使用者
剛大修的柴油發動機排氣管噴機油可以按照如下步驟處理：
1.檢查廢氣管是
不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還噴機油。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
大修完的柴油發動機排氣管噴機油原因：
1.活塞環磨損密封不嚴； 2,氣缸墊有位置損壞； 3,根據排氣檢查事都燒機油現場判定機油潤滑機構。
8樓：木之楨
是沒修好吧，活塞環間隙不對《油是從油底盒衝上來的 ,換火塞環吧，要先檢查活塞環與其缸的配合間隙，如果不對就按標準來，
9樓：瘋狂收題者
出現這種情況一般有幾種可能：一是第四缸的柴油霧化不好或不充分。二是第四缸的柴油燃燒不完全或根本沒有燃燒。
解決的辦法是對供油系統進行全面檢修，重新研磨氣門。估計能夠解決問題。
10樓：qsg新的一頁
磨合期每部都會！叫他跑幾趟就不會了！
剛大修完的發動機排氣管有點機油怎麼回事
11樓：匿名使用者
您好，剛大修好的車子，排氣管裡面有機油是正常的，因為在組裝發動機的時候，各方面都需要使用機油潤滑的，修好啟動，發動機尾氣會排放出藍色煙霧或是尾部滴機油。
12樓：老炮兒
發動機下排氣出來機油是自
因為缸桶活塞環到了極限，需更換。
發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
13樓：周學莊靜姝
如果不是原來排氣管裡的機油，那麼就是裝活塞環的時候把活塞環弄斷掉了開始燒機油了
剛大修完的柴油發動機排氣管噴機油，是**壞了
14樓：匿名使用者
你好，這種情況的話建議重點檢查一下氣門油封，帶增壓器的發動機建議重點檢查一下增壓器油封是否損壞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
氣門油封沒裝好吧。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
剛大修完的發動機排氣管有點機油怎麼回事
您好，剛大修好的車子，排氣管裡面有機油是正常的，因為在組裝發動機的時候，各方面都需要使用機油潤滑的，修好啟動，發動機尾氣會排放出藍色煙霧或是尾部滴機油。發動機下排氣出來機油是自 因為缸桶活塞環到了極限，需更換。發動機 engine,motor 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機...
我的上柴油機老是下排氣漏水柴油發動機廢氣管滴水是什麼問題
上柴油機老是下排氣漏水這個建議去修理廠檢查維修。汽車排氣管滴水bai是好現象。證du明燃料在發zhi動機得到了充dao分的燃燒，汽車的排氣管從版 而會向外權滴水，其實這是一個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和...
柴油發動機三缸四缸從排氣管往外滲機油怎麼辦
可能原因 供油時間不準確 噴油嘴霧化不良 氣缸壓力不足 氣門關閉不嚴 以上原因會造成燃燒不完全,沒燒完的柴油就會進入排氣管。建議排查檢修。這個是氣門油封密封不嚴造成的 3.4缸體缸頭墊損壞,請火速更換,不然會出大問題的。大約300元左右。四缸柴油發動機一缸和三缸工作不好排氣管排柴油是怎麼回事 噴油器...