1樓：匿名使用者
不會 ··· 發動機高速運轉會急劇升溫·造成機油油封圈老化 也會導致漏機油（一般是發動機側位）~~~··你再看看是不是放機油的螺絲那漏出來··如果是就是鬆動或者滑絲了··· （一般是發動機底部）
摩托車發動機漏機油是什麼原因
2樓：angela韓雪倩
首先將發動機底部擦乾淨，仔細觀察機油滲漏的部位以及原因，然後採取相應的措施予以解決。
常見的發動機滲漏油的原因如下：
放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法：取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。
箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法：採用鉚接法（主要用於箱體沙眼的修復）或者使用鋁製修補劑修補。
箱體磕碰導致的硬傷破損。解決方法：更換箱體或使用鋁製修補劑修補。
箱體紙墊滲油。解決方法：更換密封紙墊。
3樓：不乖的
一般摩托車發動機漏機油，大多是油箱或紙墊漏油造成的。基本原因都是密封不好老
化導致的，有部分原因是金屬外殼破損。
仔細觀察一下機油是從**滲漏出來的 ，發動機油底殼託底後破裂 、發動機側蓋破裂或者密封不好
、缸頭缸蓋密封墊老化導致機油滲漏出來、這些原因都會導致發動機漏機油 。
4樓：匿名使用者
摩托車發動機漏油的種種原因：
1、螺絲鬆動或缺失。
2、密封介面處接觸不吻合。
3、密封介面處有汙垢或異物。
4、油封、密封墊有損或規格不完全匹配。
5、通氣孔堵塞。
6、加入的機油過量或油質不合格。
7、發動機殼有"沙眼"或"裂紋"。
8、發動機殼受損。
9、機油加入的位置不正確。
10、車體劇烈碰撞或傾倒翻車等。
11、帶有油封的軸磨損或損壞。
12、發動機右側蓋子內那個可以調整換檔靈活度的螺絲如果鬆脫，也會漏油的，從蓋子下面的小房口漏油，首先要檢查漏油的具體位置，仔細檢查、擦乾再檢查。這是一個例項經驗。
5樓：縣城女
摩托車發動機上面經常有機油；有什麼好的方法嗎？教你簡單修理
6樓：匿名使用者
密封墊損壞。發動機都會多多少少有些漏機油，但只是一點點。如果漏的很多的話，有可能是缸體的密封墊壞了，更換密封墊就行。
7樓：匿名使用者
漏機油？
漏油的地方有這樣幾個 缸頭與箱體之間 箱體的合箱面之間 磁電機與箱體之間 如果是跨騎車 還有可能是離合器蓋與箱體之間 本質上是合箱墊片壞了 或者沒壓緊
更換後重新打緊螺栓即可
摩托車出現漏油的情況應該怎麼處理？
8樓：眼淚的錯覺
1.浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2.化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)3.浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。
（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
綜上所述，找專業的維修人員開啟化油器檢查一下是1和2的問題清洗或調整一下，是第3個問題直接更換新的化油器，也就幾十塊的事。
9樓：懶蟲鴨
化油器漏油是化油器常見問題之一，主要有以下幾個方面：
1、浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2、化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)。
3、浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
綜上所述，找專業的維修人員開啟化油器檢查一下是1和2的問題清洗或調整一下，是第3個問題直接更換新的化油器。
10樓：佩佩佩佩佩玖
建議你找專業維修人員弄，如果是油針磨損嚴重換個新的化油器吧。漏油是化油器常見問題之一，主要有以下幾個方面：
1浮子針與浮子針閥之間有異物賭賽，解決方法是清洗，清除異物。
2化油器液麵過高，（檢視浮子是否有破損，或調整液麵高度)。
3浮子針閥無異物賭賽但是浮子針與針閥磨損造成密封不嚴，(一般是比價舊的車才會出現此問題，2-3萬公里之後的車），那就不好解決了，不如干脆更換新的化油器了。（有時有的維修人員建議更換浮子針和針閥，效果不理想）。
擴充套件資料
故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：
機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
11樓：95郭逗比
一、常見車輛漏油主要原因
1. 產品（配件）和材料的質量、工藝不佳；結構設計存在問題。
2. 裝配調整不當：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規範進行安裝。
3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4. 密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5. 潤滑油過多、油麵過高或加錯油品。
6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7. 通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。
若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。
2. 車上各類緊固螺母都需按規定的間矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒壞抱軸」機損事故。
3. 及時更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化失去彈性，發生滲漏應及時更新。
4. 機動車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與缸套等），導致燃燒室內高壓氣體侵入曲軸箱，並迫使機油外漏。此時，應及早檢修或更換磨損件。
5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內溫度和壓力升高、油氣充滿整個空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換週期縮短等。
發動機氣孔堵塞後，增加了油塞的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此，需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。
6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會引起漏油。
更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。
7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效、制動頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動等都會引起輪轂甩油。
因此，採用「空腔潤滑法（即過量潤滑）」，疏通通氣孔，並要選擇優質配件，嚴格按工藝規範進行裝配和調整。
12樓：匿名使用者
典型的化油器漏油故障！
如果自己喜歡動手，就卸下化油器，先看看浮子油針的錐部是不是有髒東西粘在上面了，錐面是否光潔無凹陷，如果沒問題，就要檢查一下浮子高度，簡單的方法是將浮子和油針裝好，將化油器倒置，看看當浮子舌頭頂住油針封閉油道時，浮子的中心線是否與化油器底座的結合面平行，調整平行即可。
13樓：匿名使用者
應該怎麼處理？ 當然應該是找 專門修理摩托車的店 讓人家給你弄了 省時省力還花錢又不多（因為一般不用換零件）
14樓：匿名使用者
漏油的原因是化油器液麵過高，你可以試著擰開化油器放油螺絲，放掉裡面的油，試試幾次，看還會不會漏，如果還漏就讓車行清洗化油器，還不行的話只能換化油器
15樓：匿名使用者
拆開，看看油多不多，多就是油麵高了，把浮子上的一個鐵片，壓著有個眼裡的有個一釐米長的東西上面那小片適量的掰一下，然後安裝上測試一下
16樓：匿名使用者
建議你找專業維修人員弄，自己一個不當心化油器就報廢了。如果是油針磨損嚴重換個新的化油器吧。
我的125排量的摩托車。這裡會漏機油。什麼回事？
17樓：小魚
缸墊子壞了，拆下來塗點密封膠就好了
18樓：匿名使用者
汽缸床滲油 換個汽缸床就行了
摩托車空濾漏機油什麼原因啊，
19樓：美食云云
摩托車使用過程就復
會出現機制油消耗過快
的現象，那麼是什麼原因造成了這種現象呢？
1.機油，劣質機油很容易會出現消耗量增加的現象，這是因為它們的品質實在是太差了，在使用過程中隨著發動機的溫度升高，會很容易蒸發掉。所以摩托車機油的使用一定要遠離劣質機油。
2.漏油，摩托車發動機隨著使用年限的增加，一些油封就會出現老化，發動機很容易會出現漏油現象，而這時發動機的潤滑油無形中就會減少。
3.燒機油，發動機燒機油是一種非常典型的發動機故障，發動機燒機油主要來自於缸體元件的老化，拉傷，氣門油封的硬化。
搞清楚了這種故障的**，就可以從以上三個方面進行這種故障的排除了，首先應該確保潤滑油的品質能夠達到發動機的使用要求。其次，應該檢查發動機是否存在漏油現象。最後基本上就可以肯定就是發動機燒機油了，因為排除掉了前兩種可能，只能是最後一種可能，發動機的潤滑油是不可能平白無故減少的。
而發動機燒機油有兩個比較明顯的特徵，排氣管冒藍煙，排氣管後端位置始終會有膠狀物質存在，只要滿足以上任何一個特性發動機就存在著燒機油故障。
20樓：踏雪尋熊不捉魚
這是踏板
bai車，如果從
du空濾處漏機油，且發動機內
zhi機油不多，很可dao能是缸頭回蓋迷宮有問題，排答出發動機內壓力廢氣時沒有把機油分離開，機油隨著排氣一起進入空濾，由於太多就會流出來，可以檢修或換個缸蓋總成試試。另外，檢查氣缸墊內部是否破了，燃燒室壓力進入發動機，造成機內壓力過大，機油被從通氣管擠出來，空濾下面的積油管是否已滿了等。
看看我的摩托車漏油是什麼原因啊？
21樓：踏雪尋熊不捉魚
圖中這個管子是空氣濾清器沉澱廢水的，它漏出的並不是油，是水或油水混合物，正常情況下它下面應該還有個透明的管子或是黑膠皮管，而且有的管子下面是封閉的，發現裡面有水或油水混合物時，把管子拔了把水放掉就行了。這個管子裡有水或油水混合物等液體是比較正常的，尤其是在氣溫低溫差大的時候會更明顯，它的水主要是來自於發動機通氣管排出的廢氣，在空濾中遇冷凝結而成的水。如果裡面的是機油，要檢查發動機內的機油是否加多了，有時車子如果傾倒過，發動機內的機油也會順著發動機與空濾之間的通氣管流進空濾，把它清理乾淨就行了，不汙染空氣濾芯就行。
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