1樓：匿名使用者
在沒有暖車的情況下啟動，也就是冷啟動的時候，機油散熱器可以從冷水中吸收熱量，從而令機油升溫的速度變得更快，而當機油的溫度較高時，機油散熱器又可以通過冷卻水來進行降溫。
機油散熱器出現部分堵塞時會造成機油壓力下降，這是因為機油在散熱器中的通過量減少，機油在發動機高溫時的散熱能力下降，從而導致機油的粘度降低，機油壓力下降。檢查時拆下機油散熱器，在進油口處加入煤油後立起散熱器，如果出口處不連續流出加入的燃油則說明散熱器已部分堵塞。
2樓：修車張哥
詳細介紹摩托車水冷散熱器的工作原理和注意事項
3樓：大圓餅子臉
工作原理：
將機油散熱器置於冷卻水路中，串聯在主油道之前。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動(或反之)。當油溫較高時靠冷卻水降溫，而在起動暖車油溫較低時，則從冷卻水吸熱迅速提高機油溫度。
水冷卻的機油散熱器油溫能得到較好控制。
4樓：我愛阿西莫夫新
這種散熱原理就和茶杯蓋上蓋子，熱就散得慢，掀開蓋子就散得快是一個道理，無非就是讓機油直接接通空氣散熱，其散熱效果有限而且存在隱患，例如樓主所說的進水，機油乳化等。
真正的油冷，是通過機油迴圈，在迴圈管處接一個散熱器來實現的，機油不與空氣接通。假如樓主不具備安裝油冷器的條件，可以考慮加裝散熱風扇，在低速行駛時開啟，對準發動機吹。
當然話也說回來，通常110cc排量的彎樑是無需採取額外的散熱措施的，在夏天換用高粘度的機油，例如道達爾10w50就可以了。
摩托車機油散熱器 什麼原理 怎麼可能這麼散熱
5樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的機油散熱器，即油冷，是利用外加的一個機油散熱器，通過把發動機內溫度很高的機油迴圈到外面的機油散熱器裡，由行駛中迎面吹來的風進行冷卻散熱，降低機油溫度，再把溫度降低的機油迴圈到發動機內，以較低的機油潤滑零件，這樣可以進一步降低發動機的溫度，減少機械磨損和改善發動機過熱引起的動力下降、磨損加劇等情況。
我的摩托車燒汽油嗎拉缸了嗎摩托車燒機油是正常的嗎
排氣管冒藍煙是燒機油,燒機油是因為氣門油封串油也會冒藍煙的,活塞環磨損版間隙過大和缸璧 權磨損都可以燒機油,你的問題應該是化油器這塊第一你把空氣濾芯,火花塞拆下來檢查下空濾如果很髒,或者火花塞積碳多都可以導致排氣管冒黑煙,這是典型的汽油燃燒不充分最好把化油器清洗下 1.摩托車燒汽油的,沒錯。2.沒有...
125摩托車燒機油怎麼判斷是活塞環的原因還是氣門油封漏油
判斷125摩托車燒機油是活塞環的原因還是氣門油封的原因，可以拆下活塞環並把它放在氣缸內的上半部，然後觀察活塞環的間隙，一般間隙大於0.4毫米就應更換了，如果活塞環大於這個值，可能就是活塞環的問題。另外如果活塞環磨損過大，活塞裙部一般會有較明顯的積碳 燒蝕痕跡。如果是氣門油封封閉不嚴漏油，氣門杆在油封...
我的豪爵125 7銀豹摩托車機油無故減少是什麼原因？已排除燒機油可能，謝謝
只有兩種可能，1就是燒機油，2是你剛剛停車就看機油，機油還沒全回到機油箱裡，也就是說你看錯了，呵呵 有可能你沒bai測準,比如你放du在同一個地方 支大腳架,隔一週看 zhi看dao.注意油尺一定要開乾淨專在看.不燒機油,也不漏 屬油吧.那就看你什麼機油啦,如果是礦物油有細微的減少,那沒什麼,如果是...