神十一 在與天宮二號對接前進行了五次變軌,為什麼要設計這麼複雜的軌道

2021-04-26 22:51:49 字數 3983 閱讀 3342

1樓:康康侃球

為何「神十一」copy不能直接飛到對接軌道?

神舟十一號飛船進行5次變軌,到達距離地球表面393公里的軌道執行,並在今日凌晨與天宮二號進行交會對接。393公里,這比之前神舟飛船執行的軌道高了50公里。為什麼飛船不能直接飛到393公里的軌道?

航天科技集團五院神舟十一號飛船副總設計師馬曉兵說,如果神舟十一號飛船直接跟天宮二號的軌道高度相同,實際上它倆跑的步伐或者步頻是一樣的,「神十一」永遠追不上天宮二號。所以飛船必須得走一條螺旋式的曲線,一點點地接近天宮二號所在的軌道,這樣才能夠保證最後找得到天宮二號。

馬曉兵介紹,現在就相當於飛船在低軌道的時候跑圈快一點,慢慢靠近天宮二號,就這樣一點一點地調整,最終兩個到達相同的高度,對上去就可以。

找一找關於」神十」飛船和「神十一」飛船的資料。

2樓:佛系菇涼的故事

神舟十一號飛船是指中國於2023年10月17日7時30分在中國酒泉衛星發射中心發射的神版舟載人飛船,權目的是為了更好地掌握空間交會對接技術,開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。神舟十一號由長征二號f運載火箭發射。

2023年8月13日,飛船從北京空運至中國酒泉衛星發射中心,開展發射場區**和測試工作。同年9月15日22時04分,發射;2023年10月17日7時30分,在酒泉衛星發射中心,由長征二號f遙十一運載火箭搭載兩名航天員發射升空。太陽帆板正常開啟,發射取得圓滿成功。

2023年10月19日凌晨,神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。2023年11月17日12時41分,神舟十一號飛船與天宮二號空間實驗室成功實施分離,11月18日13:33-14:

13返回地球。

天宮2號與天舟11號是怎樣對接的

神舟十一號與天宮二號交會對接技術難嗎

3樓:宇宙幽蘭

難,非常的難!交會對接技術是一項有高度風險的技術,在人類航天史上,此類事故多有發生。即便是已經掌握成熟空間對接技術的美國和俄羅斯,失敗仍然無法避免。

2023年肩負登月任務的阿波羅14號就曾發生過對接事故;2023年俄羅斯進步m號飛船,在對接試驗中重傷和平號空間站;2023年美國一艘飛船更是在對接過程中直接撞上了衛星;就在2023年,俄羅斯飛船在與國際空間站對接過程中,還曾發生事故。中國空間對接技術還處於起步階段,風險就更是需要嚴加防控了。

接下來,才是「約會」最關鍵的步驟——交會對接階段。

什麼是交會對接?就是指太空中兩個航天器在空間軌道上會合併在結構上連成一個整體的技術。

這個技術有多難?想象一下,在幾百公里外的茫茫外天空,有兩個小小的航天器,通過地面遙控把它們連成一體,無異於幾百公里外的「穿針引線」。這個技術號稱載人航天三大基本技術之一,是國際公認的技術難題,目前只有三個國家掌握完整的交會對接技術——美國、俄羅斯,還有就是中國。

我們已經在太空裡玩了七次「穿針引線」,全都成功了。這次又玩出新高度——天宮二號與神舟十一號交會對接的軌道比以前高了50公里,與未來我國空間站執行的軌道高度基本相同。

交會對接實際上分為交會和對接兩個過程。從技術上來說,交會對接難度比神七時候的航天員出艙難度大。打個比喻,有點像在太空穿針。

在每小時約2.8萬公里的速度下,如果控制不準,就可能發生航天器相撞事故。下面我們以神八和天宮一號的對接過程來揭祕自動交會對接的過程。

,宇宙飛船對接成功,但不清楚具體是怎麼回事兒。

4樓:宇宙幽蘭

神舟十一號飛船與天宮二號組合體飛行

在太空飛行了30多天的天宮二號,終於在10月19日凌晨迎來「赴約」的神舟十一號載人飛船。3時31分,「神十一」與天宮二號空間實驗室成功實現自動交會對接。隨後,航天員景海鵬、陳冬先後進入天宮二號空間實驗室,開啟30天的太空生活,將在艙內按計劃開展相關空間科學實驗和技術試驗。

19日3時31分,神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現自動交會對接。這是天宮二號自9月15日發射入軌以來,與神舟飛船開展的首次交會對接。

經北京航天飛行控制中心就對接準備狀態進行最終確認,神舟十一號開始向天宮二號緩緩靠攏。3時24分,神舟十一號與天宮二號對接環接觸,在按程式順利完成一系列技術動作後,對接機構鎖緊,兩個飛行器建立剛性連線,形成組合體。

自動交會對接實施期間,航天員景海鵬、陳冬在神舟十一號飛船返回艙值守,密切監視著飛船儀表盤上的各類資料和對接過程,認真執行各種指令傳送操作,並通過天地通訊系統,迅速準確地向地面報告交會對接實施情況。

按照任務實施計劃,兩名航天員隨後從神舟十一號飛船進入天宮二號。

6:32 航天員飄進空間實驗室

在神舟十一號與天宮二號成功實現自動交會對接後,19日6時32分,航天員景海鵬、陳冬先後進入天宮二號空間實驗室。

在向地面報告對接完成後,根據地面口令,兩名航天員解開束縛帶,從座椅上緩緩起身,依次開啟返回艙艙門平衡閥和返回艙艙門,進入軌道艙。他們在軌道艙脫下艙內壓力服,換上藍色工作服。

完成各項準備後,景海鵬成功開啟天宮二號空間實驗室實驗艙艙門。隨後,他們以飄浮姿態依次進入天宮二號實驗艙。景海鵬和陳冬在天宮二號實驗艙向全國人民問好並敬禮。

據瞭解,他們將在艙內按計劃開展相關空間科學實驗和技術試驗。

神舟十一號成功著陸有哪些重大意義

5樓:康康侃球

神舟十一號載人飛船於2023年10月17日7時30分發射升空,航天員景海鵬和陳冬開啟神祕的太空之旅,他們完成神舟十一號飛船的操控,與天宮二號空間試驗室交會對接,在軌進行試驗操作、健康保障、生活照料以及科普演示等活動,他們將在軌飛行33天,這是迄今為止我國持續時間最長的一次載人飛行。

要執行三項任務

一是為天宮二號空間試驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,考核驗證空間站執行軌道的交會對接和載人飛船返回技術。

二是與天宮二號空間試驗室對接形成組合體,進行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力。

三是開展有人蔘與的航天醫學試驗、空間科學試驗、在軌維修等技術試驗,以及科普活動。

也就是說,有兩大核心任務。

一是神舟十一號與天宮二號實現對接,為我國更好地掌握空間交會對接技術奠定基礎。

二是向天宮二號「送人」,宇航員將進行為中國空間站提供再生生命保障技術的實驗,為實現維持人類長期居住的環境做準備。

而這次神舟十一與天宮二號組合體飛行期間,航天員將開展科普活動。

隨神舟十一號飛船上去的有香港中學生太空科技與設計大賽的三個試驗專案,分別是太空養蠶、雙擺和聚合物薄膜,試驗的設計充滿了奇思妙想,航天員在地面對這些實驗已經做好了充分的訓練,將在軌完成這些試驗,具體這些試驗將幫助中小學生了解在微重力環境下事物的狀態變化,此外,飛行期間還將開展多項展示性的活動,比如太空日記、家書、再夢載夢,挑戰不可能等。

航天員進入天宮二號後,還將開展多項太空試驗。

比如,在飛行中,航天員將在軌接受醫學超聲檢查,地面可以實時監測到航天員的心肺功能;還將參與多項科學試驗,比如更換空間材料和植被的樣品,進行太空的植物栽培等;進行典型的維修操作,驗證人機協同的操作技術。

繼天宮二號、神舟十一號後,接下來,我國還將用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船,與天宮二號對接,開展推進劑補加等相關試驗;2023年前後發射試驗性核心艙;2022 年前後將研製併發射基本模組為20噸級艙段的組合空間站。

建立空間站的前奏

北京航空航天大學航天制導導航與控制系王新龍教授介紹說,此次神舟十一號升空搭乘兩名航天員,與天宮二號形成組合體,重點開展人在太空的中期駐留試驗,而這次任務的主要目的是對改進型載人飛船功能做進一步驗證,為後續我國空間站的建設提供重要的技術支撐。

尋找人類的第二家園

中國航天科技集團載人飛船系統總設計師張柏楠介紹說,太陽按照宇宙演化的規律,四五十億年後會演變成一個紅巨星,這個時候地球早已被烤乾,再也不適合人類生存。人類下一步的征程,就是從地球出發,走遍太陽系,走遍全宇宙。

這次神舟十一號將和天宮二號對接,建立中國的空間實驗室。載人航天,實際是為人類買一次船票,為中華民族買一次船票。只有有了這張船票,我們中華文明才能夠延續下去。

神州十一號與天宮二號成功對接後,航天員都開展了哪些科學實驗

天宮二號怎麼這次沒說誰是航天員天宮二號這次為什麼沒有上航天員

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