1樓：一生至愛
每個教練教學方法不同。
各個駕校教導方法不盡相同，但是結果是一樣的，你不必太執著教練教導的，其實回正後2個後視鏡都看一下比較好，更容易使車身停正。
倒庫的時候，有時候考場裡沒有庫前頭的那條線，只能看庫底線，這時候就需要看左後視鏡了。前把手在鏡子上下位置的中間，倒車的時候看左後視鏡，當看到前門把手與庫底線在一條直線，停車 就好了，但每個人身高、座椅位置會有不同，向前或向後一點，但是門把手、倒車鏡位置不會變
轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm（如圖5），小於30釐米時回半圈，繼續後移。
當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖6），方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。
2樓：隨風吹去
看左邊後視鏡也一樣，車尾左後角不碰杆，緊靠著倒進即可。 看左看右是習慣問題，而且看左比看右要好。
3樓：我是木頭
你們這些學員都傻-b。
教練交了多少學生，開了多久的車。交給你們經驗，有懷疑可以，不懂可以問，再不行不會思考啊。被中國應試教育交傻-b了。（我也才拿證，車齡一個月不到。）
4樓：霸氣v龍少
你們教練是sb，他沒教學資格
在駕校練倒庫的時候，明明是要往右倒，我們教練卻讓我們看左後視鏡，右後視鏡不能看，這是為什麼？
5樓：一生至愛
每個教練教學方法不同。
各個駕校教導方法不盡相同，但是結果是一樣的，你不必太執著教練教導的，其實回正後2個後視鏡都看一下比較好，更容易使車身停正。
倒庫的時候，有時候考場裡沒有庫前頭的那條線，只能看庫底線，這時候就需要看左後視鏡了。前把手在鏡子上下位置的中間，倒車的時候看左後視鏡，當看到前門把手與庫底線在一條直線，停車 就好了，但每個人身高、座椅位置會有不同，向前或向後一點，但是門把手、倒車鏡位置不會變
轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30cm（如圖5），小於30釐米時回半圈，繼續後移。
當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時（如圖6），方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。
科目二倒庫時，教練讓我左倒庫看左後視鏡，倒擋後左打死，回正的時候左後視鏡裡能看到左右兩條庫線，他說
6樓：亞利
不管左倒庫還是右倒庫只要看住一邊的倒試鏡就可以了，左邊比較方便，如果左邊窄就往右打點，如果左邊寬就繼續往左邊打
7樓：爽朗的1婷
左倒庫看左邊庫線，右邊看右邊庫線。
科目二倒車入庫時怎麼調整左右後視鏡方向？
8樓：元貝駕考
後視鏡的調整一定要在位置調整好，姿勢端正的情況下調節。
1、上車後，將座椅和靠背調整好，保持正常開車時的姿勢，開始調整後視鏡。 後視鏡的調整按鈕在前車門的內側，可以上下前後四個方向進行調整。
2、上下調整很簡單，科目二為了能看到地面的標線，壓到最低就行，這樣看線比較清楚。如果有個子較高的學員在看後視鏡的時候，稍微低下頭也是可以很清楚地看到地面的標線和點位的。若是覺得低頭不舒服，調整時可以稍微調高一點，保證能看到地面標線即可。
3、前後調整時，記住調整的標準是：車身佔後視鏡面積的四分之一。
9樓：
首先，先把標準坐姿調整好，再來調整鏡面。
然後，**後視鏡：左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從**後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面**即可。
最後，調節左右後視鏡:左側後視鏡：上、下位置是把遠處的地平線置於**，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
右側後視鏡：因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，在右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約佔鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身佔1/4面積即可。
後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部資訊的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝後視鏡，且所有後視鏡都必須能調整方向。
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種稜形鏡，稜形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為稜形，通常用作防眩目型的內後視鏡。
10樓：機哈
科目二倒車入庫
方法/步驟
考試準備：上車先調好座椅，繫好安全帶，調證好後視鏡（為了後面側方停車要用，都把後視鏡調到最底端，就是一直往下按到最底部），這個是考試時候做好的，平時練習教練可能沒要求，但是最好是按照考試的標準來做。
上車後，電腦會提示你開始倒庫，開到考試位置，停車，掛倒檔，準備倒庫。抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當左起點感應線出現在左後視鏡(如圖)位置，就是左後視鏡下邊沿捱到黃線時（這個得根據車型不一樣和身高不一樣來找固定的點，然後記準它）把轉向盤左打死
左打死方向盤後，慢慢往後移，同時要觀察左後視鏡，看到最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30cm到40cm（如圖），如果小於30cm回半圈方向盤調整，小於得太多可以回一圈調整，到等於30cm時立馬左打死；如果大於30cm繼續左打死方向，車身正還是大於30cm，可能是上一步打方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度。繼續慢慢後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時立刻把方向盤回正，調正車身，倒庫入底。
倒庫一定要入底，不然就會報倒庫未入。看左後視鏡，當庫前邊線與左後視鏡下邊沿重合時離合踩到底並且踩剎車，等電腦報了倒庫成功，再繼續下一個動作。
出庫開始右側入庫，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤右打死，繼續往前走，當車身回正後再繼續走一段讓車身有點向右歪時，踩死離合，踩死剎車，停車。
掛倒檔，準備倒庫，換擋時一定要注意踩剎車，不然會溜車，導致倒庫壓右邊線。掛倒檔後，鬆開剎車，輕抬離合，讓車慢慢往後移，到車身快回正時，快速把方向盤回正，然後讓車繼續慢慢往後移，入底。
倒庫入底，同第4步，看左後視鏡，當庫前邊線與左後視鏡下邊沿重合時離合踩到底並且踩剎車，停車，等電腦報了倒庫成功，再繼續下一個動作。
左倒庫完成了，右倒庫也完成了，但是倒庫還沒有完，不要想當然的隨便出庫，這時候出庫和第5步一樣，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，繼續走，當車身快回正時，回正方向盤，這時倒庫才是真正得ok了！電腦會提示你繼續下一項，側方停車~
可以參考
11樓：東珠電器
後視鏡我沒用過，我記得我考科目二的時候，看車身是看倒車鏡，看車身和庫的線是否平行，平行就是直了，兩邊距離在倒車鏡那看是不一樣的，這個要自己在練車的時候掌握，其實練車練車，就是熟悉車輛的操作，切記慌亂，一樣要心靜，考試的時候如果緊張，深呼吸，別去想別的。對了，入庫車身如果不直，比如尾部偏右，方向盤稍微逆時針調整，如果偏左，反之。多多練習吧，祝你成功。
12樓：匿名使用者
入庫那個，你別想太多。鏡子向下壓一點能看到地面。後視時能看到後輪和地面接觸就行。
這樣調整車時可以知道車子有沒有倒偏，以便及時調整，同時根據地上的線和鏡子裡的車身也能看出來車是不是不正的。 坡起那個你可以找人幫你看下。讓你在正確的位置停好。
看下車鏡和前面的白實線相對的位置。下次練前。車前看不到白實線時再看下鏡子確認好位置停下就一點問題沒有。
教練都會告訴你看哪個點的。一定按他教你的來。這樣通過率會高很多！！
我這考場地上都有點可以看的。。。。剛考完本。只是自己一點經驗。
參考下。不要全學！。按教練的說的來
科目二倒庫的時候車身回正打打方向盤時是隻要確認方向盤成向上的w就回正了嗎？還是說回正也需要打死了
方法一在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側時，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致。就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了。方法二在車尾已經進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側時，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經對準車庫底的...
你們在考駕照的時候，碰到過哪些奇葩隊友
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今天在58上找了份庫管的工作，去面試的時候發現是中介，說讓交150的體檢費和30塊錢的檔案費，體檢
都是假的，你仔細聽 另一邊好多接 的，集中詐騙！每人300 500的就算報警也管不了，你交了錢還會有別的費用，不去面試還罵人！不接 就轟炸，換著號打 罵人 不可靠的哦！建議你直接步行找工作，比較真實也比較踏實 沒聽說過，招庫管，要交情的。如果不甘心的話，你可以試試，你說沒那麼多錢了，交100行不行，...