凱迪拉克XT4這個是什麼意思,凱迪拉克xt4有什麼缺點?

2021-05-04 15:35:12 字數 4764 閱讀 7182

1樓:凱迪拉克

凱迪拉克xt4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華suv,是凱迪拉克進入緊湊型豪華suv的全球戰略車型。

凱迪拉克xt4使用2.0t可變缸渦輪增壓發動機 ,運用諸多節能技術,具備低排放、低油耗、低速高扭等特點 。tripower可變氣門管理技術,搭載三段式滑動凸輪軸,可根據實際駕駛情況選取氣門升程,適時切換「四缸高效能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式 。

百公里綜合油耗低至7.2升。

採用電子水泵+電控球閥模組組成的atm主動熱管理系統 ,可以智慧控制冷卻系統各環路的流量。加上35mpa高壓直噴系統 、雙渦道單渦輪增壓器 、全鋁缸蓋整合排氣歧管等技術,對系統熱量的管理 。該發動機最高功率177千瓦 ,並在1500-4000轉/分鐘的寬廣扭矩平臺內,輸出350牛·米的峰值扭矩 。

xt4具有touring舒適、snow/ice防滑、sport運動、awd四驅多種駕駛模式切換,disconnect可分離分動器可在舒適模式下進入純兩驅模式,物理隔絕無用油耗,帶來與兩驅完全一致的節油體驗。twin-clutch雙離合後驅單元可在後軸左右輪之間快速調節0-100%的扭矩分配,主動提升駕駛的靈活性和穩定性,可以讓駕駛者無需過多顧忌道路情況,各種路況從容駕駛。

2樓:匿名使用者

p在汽車系統中是泊車的意思,這個圖示是泊車時檢測車距的雷達檢測開關,開啟它可以檢測障礙物。

3樓:

凱迪拉克xt4是凱迪拉克品牌的一款中小型suv。tripower可變氣門管理技術,搭載三段式滑動凸輪軸,可根據實際駕駛情況選取氣門升程,適時切換「四缸高效能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式 。百公里綜合油耗低至7.

2升。採用電子水泵+電控球閥模組組成的atm主動熱管理系統 ,可以智慧控制冷卻系統各環路的流量。

4樓:白話數碼

按了後倒車雷達就沒有了

5樓:爺爺打**

凱迪拉克xt4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華suv,2023年3月在紐約全球首發,2023年8月29日在中國上市。xt4是凱迪拉克進入緊湊型豪華suv的全球戰略車型。

凱迪拉克xt4使用2.0t可變缸渦輪增壓發動機 ,運用諸多節能技術,具備低排放、低油耗、低速高扭等特點 。tripower可變氣門管理技術,搭載三段式滑動凸輪軸,可根據實際駕駛情況選取氣門升程,適時切換「四缸高效能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式 。

百公里綜合油耗低至7.2升。

採用電子水泵+電控球閥模組組成的atm主動熱管理系統 ,可以智慧控制冷卻系統各環路的流量。加上35mpa高壓直噴系統 、雙渦道單渦輪增壓器 、全鋁缸蓋整合排氣歧管等技術,對系統熱量的管理 。該發動機最高功率177千瓦 ,並在1500-4000轉/分鐘的寬廣扭矩平臺內,輸出350牛·米的峰值扭矩 。

xt4具有touring舒適、snow/ice防滑、sport運動、awd四驅多種駕駛模式切換,disconnect可分離分動器可在舒適模式下進入純兩驅模式,物理隔絕無用油耗,帶來與兩驅完全一致的節油體驗。twin-clutch雙離合後驅單元可在後軸左右輪之間快速調節0-100%的扭矩分配,主動提升駕駛的靈活性和穩定性,可以讓駕駛者無需過多顧忌道路情況,各種路況從容駕駛。

6樓:歧雁菱

p在汽車系統中是泊車的意思

凱迪拉克xt4有什麼缺點?

7樓:澤美

相信很多人知道凱迪拉克這個牌子,可以說凱迪拉克和寶馬賓士一樣是我們許多人眼中的豪車。其一款xt4的款型也受到了許多大眾的追捧。那我們今天不來說它的優點,單單敘一敘它的缺點吧。

首先卡迪拉克xt4作為一款美系車,其油耗是相當大的。人們一旦說起各國車的特點,美系車的最大不足肯定就是油耗的問題了,這對於貧民老百姓來說可不是個好事。而凱迪拉克xt4也沒能倖免於難,油耗較高。

「油老虎」的別稱可不是輕易得夠得到的哦。

再一個就是凱迪拉克xt4的變速箱的問題,有很多人反映,凱迪拉克xt4頓挫感太強,尤其是在低檔間轉換,如2、3檔時這種感覺更甚,更有情況反映,凱迪拉克的變速箱也存在抖動的問題。

凱迪拉克xt4是凱迪拉克家族中最便宜的車型,因為主打親民,所以相對應的逼格就沒有其他的凱迪拉克高,比如中控不大,只有8英寸,並且後排玻璃不能一鍵升降,然後電動折耳給人感覺一很一般,另外車載導航系統的功能也一般般,有時太不聽使喚了,而且後排空間也稍微有點偏小。

凱迪拉克xt4作為一款緊湊型的suv,頂著卡迪拉克的盛名,按理說它保值率應該是很高的,但事實上並非如此。我想起保值率低的原因無非兩種,一是油耗高,而是凱迪拉克的優惠多,人們更願意購買新車吧。

8樓:汽車老胡

可圈可點的suv,這個設計我很喜歡!

9樓:已得到你沒有

凱迪拉克xt4在幾個新推出的車中綜合能力可以說表現的最強,不論是在城市還是在坑窪的路面,都表現都不錯,保持著凱迪拉克的品牌一貫的盾型元素,但我們只看到官方介紹的優點,缺點也是衡量一輛車價效比中重要的部分,下面我列出幾個凱迪拉克xt4的一些缺點和不足之處。

駕駛視野:

凱迪拉克xt4很多人說中控有點偏高,這樣就導致駕駛員向看前方視野比較狹小,容易起步時忽略前方的障礙物,雖然正前方視野談不上優秀,但也表現地比較中規中矩。對於一些新手司機來說,不是一個很好的選擇。

發動機聲音大:

汽車冷車啟動的時候,車子還是聲音挺大的,不知道的以為誰開拖拉機呢,像高階的車,雖說有降噪系統,但發動機聲音竟然比一些市場十幾萬的車聲音大,特別是在停著的時候,坐在車裡,明顯感覺到發動機的聲音,開車開到40-70碼好一點,開啟引擎蓋的時候同樣感覺發動機震動和聲音的大。

底盤高度:

凱迪拉克xt4底盤190的高度確實有點並不適合越野,如果喜好越野的朋友可能會有點失望了,關鍵全車沒有配備越野裝置,如果農村坑坑窪窪沒有修過的路的,開的時候也要注意一下。

油耗不佳:

凱迪拉克xt4的油耗的表現也不是太理想,這車的油耗基本在10l左右,這樣的油耗在同價位的汽車油耗中對比,並沒有什麼優勢,更何況現在油價還是挺高的,只能希望這款車過了磨合期會好點吧。

空間利用率低:

坐進凱迪拉克xt4後排地板的凸起造成內飾空間變小是吐槽的比較多的,這臺車坐四個人剛剛好,五個人就不太適合,因為後排地板上的凸起,再加上後排如果坐三個人的話,坐中間那位兩安全帶硌著屁股可能會有點難受就很影響乘坐感受了。

對於豪華品牌來說,這款車無論從外觀,內飾還是配置都很不錯,基本好的配置什麼的都有了,每款車都有它的優點與缺點,而每個人喜歡的車型也大不相同。以上幾條就是凱迪拉克xt4的一些缺點和不足之處。希望能幫到你。

10樓:啦啦啦啦

凱迪拉克xt4,這臺車在凱迪拉克家族裡面應該算是一臺非常親民的車型了。低配車型優惠後的裸車**只有24萬,這僅僅是一臺crv頂配的**,聽起來就覺得價效比超級高!

但是這臺車還是有有有一些缺點,第一個缺點就是它的變速箱。雖然通用的9at變速箱相比通用的老6at變速箱在換擋速度方面有了巨大的飛躍,但是在某些情況下,你依然能感覺到到這臺變速箱的反應,還是有點慢了。

還有一個缺點,發動機聲音大!2.0t的發動機動力表現確實很不錯,不管是引數還是實際體驗的結果,都讓人十分滿意。

但是,它的噪音和震動似乎做得並不是很好,在車外,你能很明顯的感受到發動機運轉聲音,雖然車內隔音還不錯,但對於旁人來講,已經有點嘈雜了,有損豪車質感。

還有一個比較需要吐槽的地方就是它的空間,在國內,後排空間還是很重要的。但是這臺xt4就有點不夠意思了,前排空間寬敞明亮,後排空間就有點侷促了,而且舒適性也不強。

這臺車在高速上巡航油耗挺低的,比較符合美系車型的風格,高速上巡航,車內隔音做得也還算不錯。但在市區就有點差別,這臺變速箱似乎對市區走走停停的情況有點力不從心,油耗表現也有點糟糕。而且因為是渦輪發動機,在市區行駛渦輪的介入速度還是有點慢。

凱迪拉克xt4作為一臺凱迪拉克旗下車型,在後期保值率上也十分讓人擔憂,畢竟是一個二線豪華品牌的入門車型。不過,喜歡它的人,自然不會在意這些。

11樓:叫我劉小聰

凱迪拉克xt4的缺點有:車的漆面很薄,刮蹭下就暴露底漆了。減震效果不好,比轎車還差點。

前期提速的時候發動機的噪音比較大,在車內感受非常明顯。後備箱的空間有些小,自駕遊的時候不能夠放很多東西。

12樓:nice晴天白雲

凱迪拉克,很受歡迎的一個品牌,知名度相對也比較高,在國內的受眾程度也值得肯定,當然有利也有弊,接下來我們就來了解一下凱迪拉克xt4的弊端。

首先,分析一輛車的弊端有很多方面,包括它的**、外觀、效能、配置、實用性等等,買一輛車對於它的考量也是因人而異。

**:查了一些資料一輛凱迪拉克的指導**大概在25.97-39.

97之間,油耗大概在7.2-7.6l之間,對於這個**相信對於買車簡單家用的人群的話算比較高了,簡單家用買個15萬左右就可以了,當然對於汽車要求比較高的就要另當別論了。

外觀:凱迪拉克xt4的外觀設計的確時尚精緻,但是車內空間不大,屬於緊湊型別suv,對於大小、空間要求高的可以多瞭解考慮考慮,當然每個人的感受不同,能夠親自感受是最好不過了。再一個駕駛視野盲區比普通汽車大,需要適應一段時間

效能:綜合油耗偏高,相比同類級別產品這方面並不佔優勢。雖然這款車加持了發動機閉缸技術,並且廠家聲稱此技術能有效降低凱迪拉克xt4的油耗表現,但是根據實測,此技術並沒有達到明顯的效果。

配置:雖然車內有降低噪音的功能,但是與同型別相比其噪音較大,但也有覺得還行的人群,具體還是因人而異,看個人接受程度。

實用性:身邊有使用者也反映凱迪拉克xt4皮薄、油漆薄。由於是剛上市不久的新車,其市場的優惠額度不高,建議想買的可以先觀望一段時間

當然了,雖然凱迪拉克xt4有這些缺點,但是自這款車上市以來銷量卻十分可觀,不管怎樣,買車之前需要多方面考量比較,每個人的著重點不同,購買的型別也就不同。

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