1樓：一夢半生
最近，有位網友爆料，他當年以8萬多元**購買了一輛某自主牌純電動車，最近汽車託底發生碰撞後，電池出了問題，到4s檢測，4s說需要更換電池組，**是16萬。當然，有網友查詢發現，這款車型的補貼前**是15萬多，16萬換一套電池組是否屬實，暫時未知。但如果這款車的零整比較高的話，加上工時費，16萬的**也完全有可能。
一般大多車型的零整比在400%左右，個別車型會達到1200%。
但純電動車一旦電池出問題，需要更換的話，**肯定不菲。央廣網也曾經報導，一位車主2023年以6.5萬元的**購買了一輛純電動車，2023年在暴雨中涉水後，電池損壞，更換的**是6.
9萬元。
雖然很多品牌對電池組承諾了比較長的保修期，甚至有的品牌提供終身質保。但要注意的是，這種質保只針對正常使用情況下。如果是涉水或者發生碰撞的話，就不屬於保修範圍，如果沒有購買相應保險的話，不可避免需要自掏腰包修車，換電池的費用將是天價。
另外，電池組的正常衰減也不在廠家的保修範圍之內。具體衰減的範圍，則以各車型的保修承諾為準。除了更換電池組**昂貴之外，純電動車還需要注意的就是二手車貶值率。
純電動車普遍非常不保值。因此，等你想賣二手車時，會發現又損失一大筆。也建議純電動車主還是多開幾年再考慮換車。
有資料顯示，目前一輛純電動車中，電池成本佔了40%左右。這就決定了更換電池的成本肯定高昂，二手車的話，由於電池處於不斷衰減當中，保值率也肯定會比較低。而隨著電池產業規模的擴大，成本也有望下降，有行業報告**，最早到2023年，電池組的成本有望下降至目前的一半。
如果真能實現，純電動車的成本才有可能跟燃油車站在同一起跑線，甚至可能比燃油車更低，而上述更換電池成本高昂、保值率低的問題或許能得到解決。
2樓：愛看**的昕
電動汽車的電池還是很貴的，質保只針對正常使用情況下。如果是涉水或者發生碰撞的話，就不屬於保修範圍，如果沒有購買相應保險的話，不可避免需要自己掏腰包
3樓：匿名使用者
對啊，因為現在電動汽車的廠家並沒有多少，所以電池還是挺貴的。
4樓：吹氣球的小男孩
由於電池處於不斷衰減當中，保值率也肯定會比較低現在電動汽車的廠家並沒有多少，所以電池還是挺貴的
5樓：匿名使用者
一位車主2023年以6.5萬元的**購買了一輛純電動車，2023年在暴雨中涉水後，電池損壞，更換的**是6.9萬元。
6樓：飛翔的鯤
雖然很多品牌對電池組承諾了比較長的保修期，甚至有的品牌提供終身質保。
7樓：匿名使用者
對的因為技術成本的不夠成熟帶來的消耗成本巨大
8樓：匿名使用者
由於電池處於不斷衰減當中，保值率也肯定會比較低。而隨著電池產業規模的擴大，成本也有望下降。
9樓：崛起的男神
一般大多車型的零整比在400%左右，個別車型會達到1200%。
10樓：冰湖凝心
純電動車一旦電池出問題，需要更換的話，**肯定不菲。
電動車五組電池多少錢？
11樓：
五組電池得看什麼車，正常動車換電池最少是4萬到8萬之間不等，看汽車牌子定，**和質量成正比。
12樓：隱皇
你說的是電動兩輪車的60v20ah電池組麼，是5只吧？這個各地**都不一樣還是要去當地賣車或者賣電池的地方問一下了，我們這兒一組60v20ah的電池新買大概650左右，前兩年便宜的時候不到600~
電動車電池更換什麼牌子好,電動車電池什麼牌子質量好
建議你用超威的吧,不過我所經手的雅馬哈電動車的電池好像只能安裝10安的電池。在所有的電動車電池品牌中個人感覺超威和天能的比較不錯,不過近年天能的質量有所下降。這兩份電池任何地區都應該能買到。我家旁邊有一家新日電動車,看他們的廣告說他們的電池保18個月,應該可以,一般的電池都保12個月的。您好,超威和...
超威電動車電池要新增電池液嗎，超威電動車電池可以加電池液嗎，加那一種。
儘量不要加，鉛 抄酸電池是不加bai水的，充電器一直不變燈時du可能是酸液zhi缺了，可以加酸液。這個濃度和配比也不好dao弄，加了之後可能電池就壞了，也可能比以前強的多，百分之五十對百分之五十的機率，所以不建議加液，乾電池用到這個時候也就該換新的了，現在換電池也便宜 超威電動車電池可以加電池液嗎，...
如何用萬用表測量電動車電機好壞，電動車電機好壞怎樣用萬用表測量
1 用萬用表的電阻檔測量線圈。只要線圈是通就好，用1k檔靈敏些。一支表筆接一根線。2 另一隻表筆依此測3根線。3 再測量兩組線圈是否互相絕緣。如圖。4 接著萬用表扳在rx10k檔測每個繞組的絕緣性。5 測定的結果應該是兩繞組和外殼是絕緣的，指標不會動。擴充套件資料 附 注意事項 用萬用表就可以基本判...