1樓：
剎車時切忌同時踩離合。踩了剎車，對車子的制動力有兩個，一個是剎車片帶來的摩擦力，一個是發動機的牽引阻力。如果你踩了離合，就只有剎車片的摩擦力，制動力降低，制動距離增大，帶來安全隱患，而且，長期如此，加劇剎車磨損，增加保養費用。
車輛在行駛過程中，任何情況下都不要掛空擋，要掛只能是停穩以後。
1、掛空擋不省油。現在全是電噴車，油泵由電腦根據當前發動機工作狀態控制，掛了空擋以後也許噴的油更多。
2、掛空擋增加制動時間和制動距離，因為失去了發動機對車輛的阻力。
3、掛空擋可能造成熄火。雖然這種情況罕見，但絕不是不可能發生。一旦在空擋滑行過程中熄火，後果是災難性的：方向盤鎖死（即使沒鎖死失去助力方向將沉重無比），剎車踩不動，車輛失控。
所以，無論是為了節能減排、降低保養費用還是安全行車，都不要邊踩剎車邊踩離合，更不要在任何時候空擋滑行。
2樓：天空藍如海
我來詳細說一下：
不掛空擋，鬆油門輕點剎車，車快抖的時候，踩下離合同時繼續踩剎車至停車，然後摘到空擋（空擋前一直是4檔）
1、剎車時切忌同時踩離合。踩了剎車，對車子的制動力有兩個，一個是剎車片帶來的摩擦力，一個是發動機的牽引阻力。如果你踩了離合，就只有剎車片的摩擦力，制動力降低，制動距離增大，帶來安全隱患，而且，長期如此，加劇剎車磨損，增加保養費用。
3、掛空擋增加制動時間和制動距離，因為失去了發動機對車輛的阻力。
4、掛空擋可能造成熄火。雖然這種情況罕見，但絕不是不可能發生。一旦在空擋滑行過程中熄火，後果是災難性的：方向盤鎖死（即使沒鎖死失去助力方向將沉重無比），剎車踩不動，車輛失控。
所以，無論是為了節能減排、降低保養費用還是安全行車，都不要邊踩剎車邊踩離合，更不要在任何時候空擋滑行。
3樓：匿名使用者
我來詳細說一下：
一、你所列三種方法中，二是對的。
二、剎車時切忌同時踩離合。踩了剎車，對車子的制動力有兩個，一個是剎車片帶來的摩擦力，一個是發動機的牽引阻力。如果你踩了離合，就只有剎車片的摩擦力，制動力降低，制動距離增大，帶來安全隱患，而且，長期如此，加劇剎車磨損，增加保養費用。
二、車輛在行駛過程中，任何情況下都不要掛空擋，要掛只能是停穩以後。因為：1、掛空擋不省油。
現在全是電噴車，油泵由電腦根據當前發動機工作狀態控制，掛了空擋以後也許噴的油更多。2、掛空擋增加制動時間和制動距離，因為失去了發動機對車輛的阻力。3、掛空擋可能造成熄火。
雖然這種情況罕見，但絕不是不可能發生。一旦在空擋滑行過程中熄火，後果是災難性的：方向盤鎖死（即使沒鎖死失去助力方向將沉重無比），剎車踩不動，車輛失控。
所以，無論是為了節能減排、降低保養費用還是安全行車，都不要邊踩剎車邊踩離合，更不要在任何時候空擋滑行。
4樓：匿名使用者
正確的程式應該是：離合－剎車－空檔。需要注意的是車輛在行駛中是不允許空檔滑行的，雖然有人提倡空檔滑行，但是從安全形度和車輛的使用手冊上講空檔滑行是禁止的。
5樓：夏巨集志好帥氣
先踩離合後殺車.因為踩下了離合器後發動機的扭據力就不會傳給變速箱
6樓：匿名使用者
肯定是第二種了，正確情況下，在離合器完全分離情況下，就是踩下離合，緩緩踩剎車。至車停止後。掛入空檔。
7樓：匿名使用者
停車提前把檔位摘到空檔讓車速自然慢下然踩下剎車。如果你想快要停下先剎車然離合讓車最快的速度停車。減速是把離合踩下然後剎車 如果在高速想停車是先剎車後離合檔位不要摘下讓它牽制車速度 如果你想空檔停車是擋位摘下帶點剎車如果前方情況好轉把檔位掛上踩油門走人 再說明一下什麼速度應用什麼檔位上，如果高檔低速、低檔高速會對發動機不好如果長時間這下是對車不好。
你第三個問題哪就提前減檔，
8樓：pj何傑
踩下離合掛空擋``然後滑行踩剎車至停車``這是對愛車的最好保護``
9樓：匿名使用者
二是對的
車在行駛中不應摘空擋，危險時候處理不來。
10樓：崑崙
緊急下 不摘檔不踩離合直接丟油門剎車 發動機牽制力和剎車同時作用 縮短剎車距離 減輕剎車系統的壓力 這一點很重要 關乎安全 解除情況後 根據速度掛相應檔位，或踩離合
不緊急 可以操縱的情況下 可以帶檔滑行 ，再減擋制動停車 若絕對安全的情況下可以掛空擋或踩離合器滑行，再輕柔點剎，停車
祝行車安全
11樓：匿名使用者
一般駕校和安全形度來說 先踩剎車 等車速度減慢後同時剎車和離合一起下去停車 再摘檔。 切忌先踩離合 這樣車處於空擋行駛 很不安全。
當然 一般我們這樣的老司機在日常生活中一般開車如果是平路的話 當然可以先掛空擋 到時候直接一腳剎車車就停了 還不怕熄火。
停車是掛空檔停，還是踩離合器踩剎車停
普通情況，可以先踩離合器，然後掛空檔，再踩剎車停車。緊急情況，肯定先踩剎車，然後再踩離合器，再換空檔停車。畢竟緊急情況肯定要先減速，而普通情況 如遠遠的是紅燈 那麼可以在還有一段距離時候先踩離合器掛空檔，再慢慢踩剎車到路口。不建議長距離空擋滑行在剎車 安全第一，省油其次 先踩剎車降到合理速度 檔位隨...
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首先車輛上坡時候如果速度過快，需要在到達定點前提前輕點剎車 降擋，降至1 2擋後將離合踩到底然後根據定點位置控制踩剎車的力度，直到行駛至定點後將剎車踩到底，之後按照規定將檔位掛至1擋或者空擋，最後根據要求決定是否拉手剎。如果速度較慢的情況下，快到定點後，將離合踩到底之後再輕點剎車直至到達定點將剎車踩...
開車時要降速是先踩離合器再踩剎車還是先踩剎車再離合器，為什麼
第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩...