帕薩特B5款的暖風開啟後,吹一二分鐘就會變涼了這是什麼原因,有那位朋友知道

2021-05-26 09:03:47 字數 2316 閱讀 7002

1樓:光輝歲月和成長

帕薩特b5款的暖風開啟後,吹一二分鐘就變涼了的原因是冷熱轉換電機出現問題。

帕薩特b5的空調處於開啟狀態時,空調吹入車內的會有兩股風,一股是暖風水箱的暖風,另一股是空調製冷的冷風,兩股風混合後,根據設定的溫度值來調節到合適的溫度。當冷熱轉換電機出現問題的時候,冷風進風量失控而進入太多時,暖風就會不熱。

解決辦法:

1、更換冷熱風轉換電機,尤其注意其翻板。進行更換的時候需要抬儀表,操作不當會導致很多問題,所以更換時需謹慎操作。

2、開啟暖風時候,將溫度調到最高。按下經濟鍵(econ),空調就不會製冷,混入的冷風是自然風,能保持空調風的熱度,車內的溫度也會高一些。

2樓:情談學長

一、帕薩特b5款的暖風開啟後,吹一二分鐘就會變涼了的原因是冷熱風轉換電機問題。

二、b5的空調,為了調節合適的溫度,吹入車內的有兩股風,一個暖風水箱的暖風,一個是空調製冷的冷風,混合後可以調到合適的溫度。冷風進風量失控,冷風混入太多到時暖風不熱了。

三、解決辦法:

1、徹底解決的方法就是換掉冷熱風轉換電機,尤其注意其翻板。 但因為老車了,如果換這個,就要抬儀表,會導致很多;卡子毀壞,老車了怕折騰。

2、折中方法就是開啟暖風時候,把溫度調到最高,如果是自動空調,按下經濟鍵(econ),這樣空調就不製冷,混入的冷風是自然風,能保持空調風的熱度,風的溫度會略高些。

擴充套件資料:

一、帕薩特b5冷熱轉換機失靈的原因:

1、檢查暖風水箱的迴圈是否良好,有無堵塞的現象。

2、檢查風道內部的風門是否因不能切換到位,導致的不能完全地開啟熱風關閉外迴圈。

3、如果水溫起來了還沒有暖風,就要檢查暖風電磁閥。

4、部分車型是帶有電熱絲輔助加熱的,還要檢查保險和電熱絲元件。

5、檢查暖風的控制機構工作是否不良,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題。

6、檢查發動機冷卻系統,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。

7、可能暖風水箱堵塞或者執行器問題導致的。汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。

二、基本配置:

1、帕薩特b5的基本款gls搭載1.8升發動機。很快大眾公司又推出了匹配v6 30氣門發動機的glx款和gls v6款。

b5使用的是與奧迪a4與奧迪a6相同的平臺技術,甚至發動機也與奧迪共用的1.8t i4 和v6 30v的機型。

2、1.8升渦輪增壓發動機配合5速變速器,動力強勁,最大能夠爆發出190-200匹馬力。前懸掛採用多連桿方式,後懸掛則使用扭力樑,有效減少扭力轉向。

3、b5標準配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊,側安全氣囊,abs,電子差速鎖,電動車窗,電加熱後視鏡,fm/am卡帶機,8揚聲器和cfc空調。

4、電動天窗,電加熱座椅,5速tiptronic變速器是選裝配置。大眾獨有4motion四輪驅動技術已經在匹配v6 30氣門發動機的glx款和gls v6款車型中採用。

3樓:匿名使用者

是冷卻水不迴圈了,查查暖水管是否給堵了。

4樓:匿名使用者

原因是冷熱風轉換電機問題,不信你查空調故障碼。b5的空調是這樣的,為了調節合適的溫度,吹入車內的有兩股風,一個暖風水箱的暖風,一個是空調製冷的冷風,混合後可以調到合適的溫度。冷風進風量失控,冷風混入太多到時暖風不熱了。

徹底解決的方法就是換掉冷熱風轉換電機,尤其注意其翻板。

但因為老車了,如果換這個,就要抬儀表,會導致很多;卡子毀壞,老車了怕折騰。

折中的方法就是開啟暖風時候,把溫度調到最高,如果是自動空調,按下經濟鍵(econ),這樣空調就不製冷,混入的冷風是自然風,能保持空調風的熱度,風的溫度會略高些。

我的音響只要一通電就又很大的電流聲!剛開啟沒有,一兩分鐘後就 又有了。請問那位能告訴我是什麼原因呢?

5樓:匿名使用者

可能是你功放的濾波電容壞了,你的音響有沒有接輸入訊號,有接的話,把輸放訊號關掉,或把主音量電位器調到最小,看還有沒有,有的話就是功放後級壞了,沒有的話有可能是前級壞了

6樓:

一般來說是最大個的那個電容失容了,那個是濾波用的,剛開始沒有,說明電容出現了熱穩定性變差的情況,電容能一會兒電變熱以後就容量變低,就會出現上面的故障.

7樓:

電流聲會隨著音量加大而增大 最好把聲音調到適合的位置 在檢查一下接線是否完好

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