戰鬥機運輸機偵察機轟炸機飛機那個不同類

2021-05-27 01:52:55 字數 6915 閱讀 9069

1樓:匿名使用者

飛機與前面不同類。因為戰鬥機,運輸機,偵察機,轟炸機都屬於飛機的一個類別。

戰鬥機、運輸機、偵察機、轟炸機、飛機哪個不是同一類

2樓:肉子很大

不是一類的是飛機。

其他四個都是屬於飛機中的某種型別,主要是根據功能劃分的,都是屬於軍用飛機的一類,而飛機是一個很大的類別,所以和之前的四個是不能並列的。

3樓:匿名使用者

飛機是第五個嗎?如果是,就是飛機。

如果只有戰鬥機,運輸機,偵察機,轟炸機,就選戰鬥機。

4樓:蚌肉

飛機不是同一類。是總稱。

空軍飛機有多少種類,轟炸機和戰鬥機有什麼區別?

5樓:匿名使用者

空軍飛機分為固定翼和旋翼兩種。固定翼有戰鬥機,轟炸機,攻擊機,運輸機,預警機,加油機,電子戰機,反潛機等。旋翼機就是***有武裝***,運輸***,反潛***等。

轟炸機是一座空中堡壘,除了投常規炸彈外,它還能投擲核彈或發射空對地導彈。轟炸機可以分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機三種型別。輕型轟炸機一般能裝載炸彈3~5噸,中型轟炸機能裝載炸彈5~10噸,重型轟炸機能裝載炸彈10~30噸。

現在世界上比較先進的轟炸機有俄羅斯的圖-160戰略轟炸機,美國的b-2重型**戰略轟炸機。如果說未來作戰系統是陸軍的代表那麼轟炸機則是空軍特點的代名詞。轟炸機是"三位一體"戰略核力量之中,不可缺少的一部分。

轟炸機具有突擊力強、航程遠、載彈量大、機動性高等特點,是航空兵實施空中突擊的主要機種。機上**系 統包括機載**如各種炸彈、航彈、空對地導彈、空艦導彈、巡航導彈、深水炸彈等。機上的火控系統可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。

轟炸機的電子裝置包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航裝置、電子干擾系統和全向警戒雷達等,用以保障其遠端飛行和低空突防。現代轟炸機還裝有受油裝置,可進行空中加油。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程的不同大致分為輕、中、重型三類。

輕轟炸機載彈不大於5噸航程在3000千米以下,總重不超過二十多噸,已被戰鬥轟炸機和攻擊機全面替代。重型轟炸機可載彈10~30噸,航程8000至12000~13000公里左右,總重超過100噸,也稱遠端轟炸機。而中型轟炸機則介於上述兩者之間,在役型號不多,由於現代攻擊機已達到相當高的戰鬥效能,完全有取代中型轟炸機的可能。

戰鬥機,即用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機,也稱殲擊機。第二次世界大戰時期曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰,奪取空中優勢(制空權)。

其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈,還可攜帶一定數量的對地攻擊**,執行對地攻擊任務。殲擊機包括要地防空用的截擊機,但自20世紀60年代以後,由於雷達、電子裝置和**系統的完善,專用截擊戰鬥機的任務已由制空戰鬥機完成,截擊機不再發展。殲擊機是航空兵空中作戰的主要機種,也可用於執行對地攻擊任務。

綜上所述:戰鬥機主要是攻擊空中目標奪取制空權,轟炸機主要是攻擊地面或水面目標。

6樓:匿名使用者

簡單的分類有戰鬥機、轟炸機、預警偵察機、運輸機、***、特種飛機(加油機、水上飛機等)、無人機等。戰鬥機顧名思義就是用來和對方的飛機戰鬥用的,多功能戰鬥機也可以攜帶少量炸彈、導彈進行對地對海攻擊。轟炸機顧名思義就是來這行轟炸任務的,主要就是攜帶大量炸彈、導彈來轟炸敵對目標。

軍事飛機分幾種。比如說:殲擊機。轟炸機。預警機。還有什麼種類的?不同種類在戰場上起到什麼不同作用?

7樓:bigan喜歡

運輸機、加油機、偵察機、攻擊機、教練機等等我國說的殲擊機=國外說的戰鬥機

我國說的強擊機=國外說的攻擊機

殲擊機/戰鬥機用於和敵方的飛機交戰並消滅敵方飛機轟炸機用於對地面/海面轟炸

強擊機/攻擊機用於低空對地支援作戰,就是用來和地面單位對a的其他都好理解吧

8樓:夜行神龍石像龍

運輸機、加油機、偵察機、攻擊機、無人機,教練機、電子戰飛機、戰鬥機(或稱殲擊機)、攻擊***、運輸***、空天飛機、戰鬥轟炸機、反潛飛機、艦載機、

9樓:匿名使用者

還有加油機,電子戰飛機,反潛機,高空偵察機,最近還出了一種旋翼機。

轟炸機和運輸機的外形上怎麼區別?

10樓:匿名使用者

不同的轟炸機機翼一般都有不同的炮彈配製,運輸機為了增加均次運輸人數一般安有螺旋漿

11樓:匿名使用者

可以,現在轟炸機比運輸機小的多,然後轟炸機比運輸機更靈活

飛機的分類(如戰鬥機和轟炸機等,轟炸機又有戰術轟炸機和戰略轟炸機等…)

12樓:匿名使用者

飛機的分類有很多,比較常見的有客機、運輸機、戰鬥機、轟炸機、偵察機、教練機、強擊機、預警機、巡邏機、加油機、***、電子戰機。客機按航程來分又可以分成遠端客機、中程客機和近程客機。運輸機也可以分為戰略運輸機、戰術運輸機兩種。

戰略運輸機個頭大,裝載量,對機場跑道、導航的要求比較高。而戰術運輸機則剛好相反。戰鬥機又可以分為重型戰鬥機和輕型戰鬥機、艦載戰鬥機三種。

現在,戰鬥機的技術含量越來越高,**也越來越貴,為了節省開支,於是人們又推出了多用途戰鬥機。例如俄羅斯的蘇30戰鬥轟炸機,它除了能執行空戰任務外,還可以對地對海攻擊,而它強大的雷達也可以讓它擔當小型預警指揮機的角色,它也可以作為臨時的空中加油機,給其他的飛機加油。轟炸機可以分為戰略轟炸機和戰術轟炸機兩種。

戰略轟炸機航程遠,載彈量大,可以掛載核**對敵方戰略目標進行攻擊。戰術轟炸機航程比較短,也可以執行核打擊任務。但目前由於大量的戰鬥轟炸機的出現,戰術轟炸機的很多職能它都可以完成,所以,戰術轟炸機已經是昨日黃花了。

攻擊機也叫強擊機,它也和戰術轟炸機一樣,很多功能都被戰鬥轟炸機代替了,所以幾十年了都沒有新的強擊機服役。現役的強擊機如我國的強五系列、美國的a10、a6、a7,俄羅斯的蘇24、蘇25、蘇39都是採用舊瓶裝新酒的模式,對原來的機型進行升級改進。偵察機可以分為戰略偵察機、戰術偵察機、無人偵察機。

戰略偵察機最有名的當屬於美國的sr71和u2系列,戰術偵察機一般是從戰鬥機、轟炸機、強擊機中改進而來的。隨著科學技術的發展,又出現了無人偵察機。以前,無人偵察機一般只執行戰場偵察任務,但現在它已經發展可以執行戰術偵察、戰略偵察任務了。

美製的“捕食者”“食肉動物”無人偵察機現在還可以執行對地打擊任務。教練機可以分為初級教練機、中級教練機和高階教練機三種。初級教練機採用螺旋槳設計,航速比較慢,機動效能好。

中高階教練機一般是噴氣式,有些是從殲擊機改進而來的,當然有些是專門設計的。有些教練機還能擁有教練、攻擊雙重功能。例如我國的k8就是這種飛機。

預警機大多由客機、運輸機改裝而來,機上裝有雷達、預警指揮系統,可以充當空中指揮所的角色,是現代空戰的倍增器。預警機有大有小,有些國家還將***拿來改裝成預警機的,如俄羅斯的卡31、英國的“海王”,我國的直8聽說也被改裝成預警機了。巡邏機主要用在海上,一般是作為反潛使用的。

不過,它的基地主要是在岸上。它裝有聲納、反潛魚雷、導彈、深水炸彈、是潛艇的天敵。加油機也是從客機或運輸機改裝而來的,它的任務就是給飛機加油,有空中保姆之稱。

目前的加油方式主要有軟管加油方式和硬管加油方式。軟管加油方式比較容易掌握,一般是給戰鬥機、強擊機加油用的,風險比較小,但加油速度比較慢。而硬式加油方式就比較難掌握,操作起來難度也比較大,弄不好會機毀人亡。

不過,它的加油速度比較快。每分鐘的加油量可達半噸。它是專門給戰略轟炸機、遠端運輸機、預警機加油的。

***是飛機的一種另類,它沒有固定的機翼,航速很慢,最快的也只是每小時三百多公里。不過,它不需要跑道,只要有一塊平地就可以起降。***有大有小,能執行運輸、超低空突擊、偵察等任務。

電子戰機一般是由戰鬥機或者攻擊機改裝而來的,沒有專門設計的。它的任務就是掛載電子干擾吊艙,反輻射導彈等對敵方的電子系統進行壓制、干擾和摧毀。目前最著名的電子戰機是ea18g“咆哮者”,它曾經在模擬空戰中“擊落”了f22。

飛機的分類(如戰鬥機和轟炸機等,轟炸機又有戰術轟炸機和戰略轟炸機等…)

13樓:李九閃

軍用和民用:

軍用殲擊機,裝備航空機槍或機炮,現代都裝備空空導彈。主要執行空中格鬥,爭奪制空權

強擊機,又稱對地攻擊機,裝備機炮,航空火箭,對地導彈,執行對地支援任務。一般擁有很強的 裝甲,座艙,發動機艙也有專門的防護。

截擊機,裝備同殲擊機,但速度高,主要用於攔截敵方飛機。

轟炸機,又分戰術轟炸機和戰略轟炸機,載重大,航程遠,主要執行對地攻擊,戰術轟炸機,攜帶常規炸彈,裝備機槍機炮,執行戰役層面的任務。戰略轟炸加,裝備常規炸彈或核彈,一般不裝備空中格鬥**,靠隱身和飛行高度躲避攻擊。

偵察機,執行偵察任務,一般不帶**。

預警機,裝備大量電子裝置,預警雷達,探測敵對目標,指揮己方飛機,有空中指揮部之稱。

電子戰飛機。裝備各種干擾器,用於壓制敵方通訊和雷達。

運輸機。航程遠,載重大執行各種物資,人員投送任務。

空中加油機,為各種飛機空中加油,

民用客機:人員運輸,分支線客機和幹線客機,支線客機航程小,主要擔負國內運輸,幹線客機航程大,主要擔負國際運輸。

貨運飛機:與軍用運輸機相同,必要時可通用。

14樓:匿名使用者

戰鬥機,按美國就是戰鬥機,蘇聯分為前線戰鬥機(米格系列,用於截擊敵方轟炸機)和制空戰鬥機(蘇-27系列,用於奪取制空權)

轟炸機,分為戰鬥轟炸機:有一定空戰能力,對地主要低空高速突防,載彈量小。如飛豹、狂風、蘇-24等;戰術轟炸機:

已經基本上退役,只有少數落後國家還在使用。載彈量較小,航程較近,主要對淺近目標轟炸(如轟-5);戰略轟炸機:航程遠甚至可達洲際,載彈量大,主要對敵方縱深戰略目標實施突襲以及投放核**,在裝備制導**後也能執行戰術任務(如b-52)。

偵察機:戰術偵察機:用於偵察敵方戰術排布,**配備(f-103r),現在一般都用無人機(如捕食者)。戰略偵察機:用於偵察敵方戰略部署(如u-2,全球鷹)。

加油機:給飛機空中加油,不多說了。

運輸機:也是分為戰術運輸機(航程近,要有野戰機場起飛能力,如c-130、運-8等),戰略運輸機(安-124、c-5等)還有介於戰略和戰術之間的(伊爾76、c-17等)

預警機:用於對敵方來襲戰機、導彈進行預警。

攻擊機:對淺近目標定點打擊,主要反坦克、反裝甲。(a-10雷電,蘇-25蛙足等)

15樓:

不多說了,給你個**自己看吧

戰鬥機和轟炸機有什麼不同?

16樓:匿名使用者

殲擊機:用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機,又稱戰鬥機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。

殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰,奪取空中優勢(制空權)。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈,還可攜帶一定數量的對地攻擊**,執行對地攻擊任務。

代表飛機型號:國內 殲-7、殲-8、殲-10

國際 f-15、f-22、蘇-27、蘇-35

截擊機:專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航導彈的軍用飛機。截擊機的任務是保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。

截擊機通常由地面雷達站或預警機導引至目標區,再用機載雷達截獲並跟蹤目標,當飛機處於有效攻擊位置時對目標實施攻擊。

代表飛機型號:國內

國際 米格-31、f-106

注:殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻殲擊機是戰士,而截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥,但截擊機不行。截擊機的戰鬥都是一擊脫離式的。

強擊機:專門從低空、超低空攻擊地面中、小型目標的軍用飛機,又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰,摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。

代表飛機型號:國內 強-5

國際 a-10、蘇-25、米格27

殲擊轟炸機: 以攻擊戰役戰術縱深內的地面目標為主、投擲外掛載荷後也具備空戰能力的軍用飛機,又稱戰鬥轟炸機。殲擊轟炸機除直接支援地面戰鬥外,有時還可配合戰役深入敵後,對戰線附近重要軍事目標進行轟炸。

現代的殲擊轟炸機起飛重量可達30-40噸,最大作戰半徑接近2000公里,載彈6-8噸,航程和載彈量甚至與中型超音速轟炸機相近。飛機型式多為變後掠翼飛機佈局,同時具備良好的高速和低速效能、高空和低空效能。飛機上裝有完善的火控和導航裝置。

機身和機翼下部有較多的**吊掛支架。由於對地攻擊威力大,自衛能力強,殲擊轟炸機已取代輕型轟炸機執行各種戰術轟炸任務。

代表飛機型號:國內 fbc-1飛豹

國際 蘇-24、f-15、超級軍旗

轟炸機: 用炸彈、魚雷或空地導彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程不同大致分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機3類。

輕型轟炸機又稱戰術轟炸機,起飛重量一般為20-30噸,航程可達3000公里,載彈量3-5噸,主要用於配合地面部隊,對敵方**線、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40-90噸,航程3000-6000公里,載彈量5-10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機,起飛重量在100噸以上,航程7000公里以上,載彈量超過10噸。

中型和重型轟炸機主要用於深入敵後,對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。

代表飛機型號:國內 轟-6

國際 圖-160、b-2

殲擊機和截擊機用途基本一樣,都是用於與敵機戰鬥,又稱戰鬥機

殲擊機一般用於與敵人戰鬥機戰鬥並將其驅逐出領空,而截擊機用於攔截敵人的轟炸機,現在由於兩者的用途基本相同,差別非常小而模糊,所以合稱戰鬥機。

國內的代表飛機型號有殲-7,殲-8和蘇-27等,國外則是f-15和幻影系列等

攻擊機和強擊機是用途一樣的機種,用於攻擊敵人的陸上或海上目標

現在國際上統稱兩種機型叫攻擊機,中國保留了強擊機的稱號

國內的代表飛機型號有強-5,國外是a-10和蘇-25等

另外,還有一種飛機是集兩種功能於一體的,叫戰鬥轟炸機,如我國的“飛豹”和國外的“旋風”和f-18“超級大黃蜂”等

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戰鬥機,轟炸機,殲擊機,強擊機,攔截機,都有什麼區別

戰鬥機是作戰飛機的全稱,一般包括了殲擊機強擊機截擊機 不是攔截機 轟炸機顧名思義就是用來轟炸的,體積大,掛彈量也大,對目標實施轟炸作業 殲擊機是用來空中格鬥的,強擊機更多的是對地面目標實施打擊的,截擊機是對入侵飛機實施攔截的 滿意請採納 戰鬥機和攻擊機的區別?區別 主要功能不同 起源不同 區別一 主...

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