1樓：匿名使用者
其實嚴格說起來，要看四軸的重量的…很輕的話，車輛啟動的時候空氣的慣性使氣體向後壓，這個時候一旦加速度變小，四軸可能向前動。參見在車內懸掛空氣球和氫氣球效果不同
2樓：匿名使用者
如果車勻速走了之後起飛，則原地不動，如果此時車加速則飛機向後，如果減速反之，如果先起飛，車肯定會加速啟動，那麼應該是向後運動
3樓：匿名使用者
在車內會跟著車一起運動，在車頂會風力，摩擦力，車運動的牽引力各力作用下，滑落！
4樓：匿名使用者
當車子啟動四軸會向後運動，即使你的四軸是在車子啟動後再起飛的，也會向後運動，
5樓：匿名使用者
其實跟三軸六軸還有關係問題來了：炸機技術哪家強？----中國深圳找大疆
6樓：匿名使用者
開大窗開快車風很大就會飄到後面
7樓：匿名使用者
實踐是檢驗真理的唯一標準
8樓：匿名使用者
飛行器不受向前的加速度，會撞的！
9樓：匿名使用者
如果忽略空氣阻力肯定是同步
10樓：匿名使用者
撞到後面 慣性 而且gps定點
四軸飛行器懸停不好怎麼解決
11樓：thomas丶下
飛控需要有自穩+gps+定高功能。除錯好可實現短時間定點脫控懸停。如果只有自穩，須大量練習，靠操作者手法懸停(不推薦用於航拍)
12樓：百勝學院
沒有，需要手動去微調油門的。
四軸飛行器 微調怎麼調
13樓：匿名使用者
微調是遙控器上的開關，用於飛行器在起飛時或者在天上時如果發生傾斜，用於補償
這幾個是微調
至於你說沒法懸停，你是幾百的玩具四軸還是上千的航模？如果是玩具四軸，那懸停有難度哦，那個質量差啊，廠家說可以懸停，那你也要練上好久，畢竟上面沒有用於姿態控制的飛控，如果是航模的話，那你看看你說什麼飛控，有些入門級飛控不帶自穩，那就還是靠自己不斷調整油門達到懸停
四旋翼飛機怎樣懸停
14樓：匿名使用者
當然是用操作杆控制了! 操作杆往上推的行程越大, 四軸飛行器就往上升的越快...! 當達到你需高度後, 操作杆微微往下收一點, 立可懸停...!
切勿猛收操作杆, 否則,四軸飛行器會快速下墜! 操縱要領: 控制操作杆的動作柔和一些...!
怎麼實現四軸飛行器的懸停？
15樓：匿名使用者
飛控需要有自穩+gps+定高功能。除錯好可實現短時間定點脫控懸停。如果只有自穩，須大量練習，靠操作者手法懸停(不推薦用於航拍)
四旋翼飛行器怎麼空中懸停7
16樓：匿名使用者
好的四旋翼飛行器，開自穩模式，就能自動懸停
，便宜的那種，飛控比較簡單，很難實現空中懸停，一般來說，大的抗風能力比較強，容易實現懸停，但最關鍵的還是飛控
對於四旋翼飛行器室內定位懸停，有沒有什麼好的感測器和方法
17樓：匿名使用者
鐳射感測器
超聲波感測器
感測器是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
網上買了一架四軸飛行器的玩具，想問下怎樣做到懸停
18樓：匿名使用者
樓主，難道你不覺著你應該去看手冊和詢問賣家麼？
再說了，你連型號都沒放出來！！！嘁！
19樓：匿名使用者
100-200的玩具應該沒這個一鍵懸停功能的 只能靠自己操作了 將油門撥到50%左右 控制好方向舵 就行了 手動的
20樓：老鳥講課吧
那個主要看你買的能開發不能開發的，如果能二次開發或者開源的都可以的！
21樓：瘋狂de魚頭
如果那玩具本身有氣壓感測器的話，是可以做到的
22樓：匿名使用者
有感測器，靠感測器。
沒有感測器，就要看技術。
23樓：匿名使用者
熟能生巧，沒有捷徑。
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