1樓：劍共低
不知道大家有沒有遇到過這樣的情況，在開車的時候牢牢的握正方向盤，卻發現車子並沒有走直線；在高速狀況下方向盤還會發抖。
這不僅是開車不舒服而已，還可能是非常大的安全隱患，需要我們及時去解決，那造成車輪跑偏的原因是哪些呢？
車子的輪胎問題
如果發現車子跑偏，建議首先看一下兩側輪胎的氣壓是否正常。車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。氣壓不同輪胎接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力會更大，在這種情況下，車輛會向出現輪胎沒氣的一側跑偏。
然後再看兩邊輪胎的花紋深淺是否大致相同，至少得保證同軸的兩個胎紋深淺相同。如果深淺不同，車輛行駛中會向淺的一側跑偏。
還有一種可能是車子的輪胎裝反了，不對稱花紋輪胎和單導向輪胎都是有安裝方向的。
四輪定位資料變化
如果我們發現前後輪胎有：單側偏磨、駕駛時方向盤不斷髮抖、車子有跑偏；這三個現象都可能是因為四輪定位數值變化而引起的；我們可以及時去維修廠或者4s店進行調整。
車子在行駛過一段時間以後，四輪定位的數值一般都會發生變化，特別是經常開爛路和頻繁上下馬路牙子的車，數值變化會比較大。
剎車系統問題
如果車子在行駛時有輕微跑偏，踩剎車的時候現象更加明顯，則很可能是剎車系統出了問題。
可能是因為車輪處的剎車分泵出現了問題。剎車分泵的作用是用來控制剎車片工作的，出現問題會造成剎車片不能歸位；相當於你不踩剎車的時候，剎車片也處於輕微剎車的狀態，所以造成了跑偏。我們可以留心兩側的剎車片磨損是否均勻來判斷。
底盤問題
前三種原因造成的車輛跑偏比較容易診斷，而且維修起來也方便，如果是底盤問題造成的跑偏則比較麻煩。
車輛由於長期顛簸、磕碰問題會造成懸架的形變、位移、鬆動等問題，需要及時維修或更換零件；另外一種可能是車子發生過事故，導致車體變形、車架受損等問題而造成的跑偏，這種就比較嚴重了，可能需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復，維修的時間和花費都很大。
轉向系統問題
轉向系統的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大，或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，會引起汽車在行駛中的不穩定，不能保持正常的運動軌跡；如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏；最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
總結下來，造成車輛跑偏的原因主要是因為兩邊的不平衡，氣壓不平衡、摩擦不平衡、支撐力不平衡、剎車力度不平衡等等。遇到這樣的問題不要輕視，我們需要檢查出這些不平衡的原因並及時解決，才可以讓車子再次平穩的上路。
2樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
新手開車為什麼往右偏？怎麼辦？
3樓：0梗木
拓展資料新手上路（開車新手上路***忌）
禁忌一：忘記檢查輪胎
禁忌二：時速快慢不均
禁忌三：不聲不響超車
禁忌四：跟車距離太近
禁忌五：雨刮器噴淋沒水
禁忌六：開車接聽手機
禁忌七：開車擰飲料瓶蓋
禁忌八：錯過出口倒車
禁忌九：司機與乘客高談闊論
禁忌十：路上停車大家圍觀
注意事項
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
二、認真遵守交通法規
三、行駛中操控好方向盤
四、出發前做好汽車保養
五、新手上路夜間要謹慎
六、新手上路預判斷很重要
七、跟車、會車距離
八、新手倒車要慢速
4樓：xiao貓嚀
一、「跑偏」的原因
新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素專造成的。
1、視線範圍窄。屬
5樓：匿名使用者
主要是用腳踩油門和放離合時力度掌握的不準確！
在加油的同時慢慢放離合，等車內子動起來
時，踩油門的容腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，就是一般在退車時也要注意看後視鏡判斷距離,方向適當調整。
6樓：
自己慢bai練主要是用腳踩油門du和放離合時力度掌握zhi的不準確！
dao在加油的同專時慢慢放離合，等車子動屬起來時，踩油門的腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，
7樓：love麗穎加油
新手開車直線總跑偏怎麼辦，老司機教你怎麼做，看這個地方就可以
8樓：匿名使用者
總往右邊開是因為怕對面開過來的車掛到,這是種心理作用,一般二級公路,都應該行駛在行車道偏左,右邊是讓行人,自行車,三輪車等車輛行駛的,車與車掛下修下就好,但若掛到人就麻煩了,所以行車一定要注意!
9樓：匿名使用者
你都 說了
抄1樓和3樓的不襲對，所以2樓的bai對，我也同意二樓的du，要想開好zhi
，你就不管對面的車，不違dao規就行，
還要最重要的 眼睛看遠一點（100米）
隔一下（幾秒中）看看後視鏡。
雖然不提倡你開快車，不過開車太慢也會容易出現你說的這種情況。
新手開車方向總是跑偏是怎麼回事
10樓：途虎話養車
調整方向盤偏bai了的最直du接方法是四輪定zhi位，不過現在很多車主dao都想自己動手，回那麼接
下來我們看一下自答己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
11樓：匿名使用者
邊走邊調整 ，新手是往左偏就打右 就不知道回正 然後就右偏了。繼續往左~~~~~~
開車時候汽車方向自動偏右是怎麼回事情？
12樓：優末大師
1.看你的方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大 所導致的方向盤自動跑偏。
檢查方法：用力晃動方向盤，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。要是有的話，你首先要檢視方向盤和各踏板的自由間隙整個方向機構都應該檢查一下，包括：
方向機內齒輪油，各個球頭、託臂、橫拉桿、直拉桿等部位是否缺黃油。
2.做四個輪的定位， 四輪定位的作用：
當車輛使用很長時間後，發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
3.檢查四個輪胎的氣壓是否一致。
4.前輪定位角失準，前束過大；
5.前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；
6.前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等；
7.傳動系統零部件安裝鬆動；
8.傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
9.減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。
以上是給你的暫時從你言語裡得知的，建議最好去檢查一下前輪橋轉向系統，這是為裡的安全著想！祝你好運！
13樓：尊敬的姜山
從地理的角度給你解答一下，之少有點因素。
地球自轉赤道線速度437m/s，
越往兩側線速度越小，到兩極為0m/s.
用地球半徑6400km和中國緯度估算一下。
平均往北走100m，地球線速度減，5mm/s，沒錯是5毫米。但是你的汽車如果向北走直線，會都出5mm/s向自轉方向（東側，也就是右側）的速度。所以向北方向走偏右。
同理如果往南走，車會有偏西(也就是右)傾向，這是地球因素。
也是北半球漩渦逆時針的原理。
如果這個現象只存在於你帶有南北方向的路上，而東西路沒有，那麼就是:
1:地球自轉不同緯度線速度不同。
2:如果你要變換緯度，那麼你最終會有不同線速度。中間過程有地球對你的摩擦做功。
3:試想如果地球表面絕對光滑，那麼你從北極到吃飯，是不是會，在以437m/s速度向西。
14樓：淨水蓮心
你說的情況有以下幾方面的原因：
1：輪胎的胎壓不足，輪胎胎壓不足或不均勻，方向就會跑偏。
2：前輪的轉向傾角資料不正確，即前速不對，應該重新測量除錯一下前速。
3：轉向球頭鬆曠，也會引起方向的跑偏。
4：前減震器如果損壞，也會引起方向的跑偏。
造成這樣的原因是多方面的，你應該逐一檢查。
15樓：匿名使用者
常看見別人在空曠的路上高速時猛踩剎車，然後車是否跑偏，看剎車痕跡直不直．這就是在看動平衡的好壞嗎？
16樓：匿名使用者
重新做四輪定位或者動平衡
還可以考慮輪胎互相換位～
17樓：匿名使用者
左右輪胎氣壓不樣~~
18樓：黑色小雨燕
車向右偏的主要原因是動平衡的事，建議你去一個象點樣的修理廠，做個【動平衡】在做【四輪定位】還沒有多少錢大概是50元就夠了，現在修車的技術和以前大不一樣了，全是用電腦測量的，向你這種情況做做還是好的
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