1樓：之何勿思
按一般單體鋰電池電壓3.5v、2500mah來計算，則48v需要14個進行串聯才能滿足電壓要求，也就是每串14個單體鋰電池串聯，容量是2500mah；
並聯的數量是根據鋰電池組的總容量來計算的，並聯時是每串容量相加即可。
串聯增加電壓，並聯增加容量，三元鋰標準電壓3.7v，充滿4.2v，三串就是12v，48v就需要四個三串，但是電動車鉛酸電池充滿電58v最有，所以鋰電也需要達到58v左右，這樣就需要14串到58.
8v，14乘以4.2，鐵鋰充滿電上3.4v左右，需要四串組12v，48v就需要16串。
以此類推60v就需要20串，並聯同型號同容量，10ah電芯兩塊並聯就是20ah，48v三元鋰就需要14+14塊10ah電芯，最後14塊並聯好的串聯就組成48v20ah鋰電池了。
2樓：匿名使用者
48v，如果用18650（三元鋰）單柱~3.5v-2500ma電池組裝的話，建議5並14串（12500ma-~49v）
如用32650（磷酸鐵鋰）單柱3.2v-5000ma，就要16並3串比較合適。僅供參考，勿噴！
兩組48v鋰電池串聯起來用可以嗎？
3樓：冰之戀小星星
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行
版駛里程的，再權
說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組在用另一組
1、加電瓶並聯使用是可以，但是你加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，你所加的電池壽命很短。
2、電瓶分類介紹：
（1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
4樓：匿名使用者
任何電池都可以串聯和並聯使用的，串聯是提升電壓，並聯是提升容量，你串聯的話是把電壓提升1倍(96v)，但是容量不變。
5樓：安裝維修李師傅
不知道你說的48伏串聯起來做什麼用，因為一般的電動車電機大多數為48伏65，72伏兩組，48伏的串聯起來就是96v
6樓：匿名使用者
兩組電池的話好像是不可以串聯吧，串聯的話它的電壓就會變成96伏，電機是受不了這個負荷的。
7樓：匿名使用者
可以使用，但是高電壓電池串聯比較危險，最好是廠家串聯好。
8樓：零點5度幸福
可以串聯起來用！但是要注意，兩組電池的容量一定要是相同的，如果容量不同就會出現一組電量過放，另一組放不完的現象。另外串聯這後電壓是相加的就是96v了。
你就要注意你的產品是耐壓是不是這個範圍的！
9樓：舉爪的貓貓
其實我覺得如果把這樣的電池串聯起來時，可以使用的然後，他會產生很大的電流所以要注意安全。
10樓：匿名使用者
兩組30v20ah的鋰電池串聯起來就變成60v可以串聯,也可以並聯;
串聯是電壓相加,容量不變;
並聯是容量相加,電壓不變;
但必須是鋰電池規格一樣的才能串聯或並聯使用
11樓：匿名使用者
兩組四十八伏鋰電池串聯起來應該可以用！
12樓：我乃孫大聖是也
可以，和使用乾電池一樣。
想用18650組裝一個48v鋰電池，用52塊電池，是每四塊並聯最後串起來好，還是每13塊串起來，最後並起來好 50
13樓：安全護航
用先並聯再串聯！
理由，如果出現電池不平衡，壞掉的是4只，否則，壞掉的是13只。
14樓：匿名使用者
當然是後者，13塊串聯起來達成48v的標的電壓，4組並聯起來增加容量！而且要檢查好保護板的功能正常！
15樓：匿名使用者
18650電池，我抄們以3.6v-2.6ah為例，按照你的兩種方法方法1：4p13s
這樣做成的電池組的總電壓是46.8v，總容量是10.4ah方法2: 13p4s
這樣做成的電池組的總電壓是14.4v，總容量是33.8ah個人建議使用第二種方法
兩組帶保護板的48v鋰電池組可以並聯嗎？
16樓：匿名使用者
今天把手頭的幾節手機電池找出來，想串聯起來用一下。結果通過實驗，發現一個奇妙的現象。
我分別用萬能充把每個電池充到4.1v左右，然後進行串聯放電，結果發現其中一節放到0v，另外一節，幾乎沒有掉電壓。真神了啊。
請問這是為什麼呢？我自己沒有測量儀器，不知道內阻多少的。另外電池倒是一樣的型號的。
- 本文出自「手電大家談」，原帖
17樓：hao大森
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，由愛迪生髮明。
電池運用的反應方程式為：li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。在以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。
隨著現代科學的發展鋰電池現在已經成為了主流。2023年2月22日，國際民航組織宣佈禁止鋰電池行李託運。
鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
18樓：洛西溪小雨
解答：理論上是可以的。
1、兩種鋰電的材料要一致，
原因：鋰電池按正極材料分有很多種，有三元類、磷酸鐵鋰類、鈷酸鋰、錳酸鋰等等，每種鋰電池的充放電效能是不一致的，特別是磷酸鐵鋰的與其他幾種的單節電壓相差比較打，他的標稱電壓一般為3.2v，而其他的則為3.
6v。2、兩種鋰電的放電倍率要一致，即使是同一種電芯，放電倍率也有很多種，倍率越大的鋰電池放電能力越強，不同倍率之前的放電引數曲線也是不一致的。
3、並聯時需要確保這兩個電池的電壓一致，需要保持在10mv的誤差內比較合適。這樣兩組電池在使用時就不會出現互相充放電的現象，使使用效率最大化。
4、另外一個就是保護板，這兩個電池的保護板引數需要確保一致，不會使電池在使用的時候出現電池不平衡的現象。
5、另外一個就是兩組電池的容量也一致，這樣容易保證兩組電池平衡。
不過不建議進行串聯或者並聯，使用起來不方便也不太安全。
做48v20安需要多少個18650鋰電池
19樓：可可粉醬
78只。
需要13組18650鋰電池串聯，容量需要看每隻18650鋰電池的容量。比如使用3500ah的18650鋰電池，每組需要6只並聯，也就是需要78只18650鋰電池。
因為單節鋰電池4.2v標稱電壓，11節串聯是46.2v電壓，滿電電壓應該就能=能夠達到50v以上。
串聯是連線電路元件的基本方式之一。將電路元件逐個順次首尾相連線。將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。
串聯電路中通過各用電器的電流都相等。
20樓：機電
小夥自己用30節18650鋰電池組成的20安時鋰電池組！
21樓：匿名使用者
需要13組18650鋰電池串聯，容量需要看每隻18650鋰電池的容量。比如使用3500ah的18650鋰電池，每組需要6只並聯，也就是需要78只18650鋰電池。
22樓：匿名使用者
要看18650的引數，以3.7v2000mah的來計算，要10並才能達到20ah，要48/3.7=13串才能達到48v的電壓，那就是130個。
23樓：匿名使用者
48v20a
大多動力電池是3.7v2000ma的18650電池所以13串，10並就是130支。
不過不少廠家也做成14串，10並就是140支。（實際空載 50v）
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