五菱之光水溫感測器和溫控開關在一起嗎

1樓：可靠的小美同學

五菱之光水溫感測器和溫控開關是不在一起的。

水溫感測器是給電腦送訊號的，在缸體上。

溫控開關是控制風扇高低速轉的，在水箱上。

水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後：

1、可以修正噴油量。當低溫時增加噴油量。

2、可以修正點火提前角。低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥。低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高轉速。

2樓：赤瀾大陸

水溫感測器是給電腦送訊號的, 在缸體上。溫控開關是控制風扇高低速轉的在水箱上, 所以它們不是在一起的。

水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有:

1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

3、影響怠速控制閥;低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高轉速。

空調機電路系統的作用是控制空調正常和多功能的執行，保護壓縮機和風扇電機正常執行，溫度控制器的作用只是控制壓縮機的啟動和停止。

擴充套件資料

溫控開關使用注意事項。

1、採用接觸感溫式安裝時，應使金屬蓋面貼緊被控器具的安裝面，為確保感溫效果，應在感溫表面塗上導熱矽脂或其它效能類似的導熱介質。

2、安裝時不可把蓋面頂部壓塌、鬆動或變形，以免影響效能。

3、不能讓液體滲入控溫器內部，不得使外殼出現裂紋，不得隨意改變外接端子的形狀。

4、產品在不大於5a電流的電路中使用，應選擇銅芯截面為0. 5-1㎜2導線連線；不大於10a電流的電路中使用，應選擇銅芯截面為0.75-1.5㎜2導線連線。

5、產品應在相對溼度小於90%，環境溫度40℃以下通風、潔淨、乾燥、無腐蝕性氣體的倉庫中存放。

3樓：安徽萬通高階技工學校

1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；

2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；

3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；

4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；

5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。