1樓：匿名使用者
應該是車型競爭上面的關係問題，日產的小型車和緊湊級別的車都非常有優勢，而且基本每個級別都有2款或以上車型，相對競爭優勢更大，比如小型車有驪威、瑪馳等車型，緊湊級別更是有陽光、新騏達、新老軒逸等車型，相對本田、豐田車型就單一了，豐田的話更多注重緊湊和中級車級別，但在中國市場銷量緊湊級別和小型車級別相對更大，中級車的銷量很難超越緊湊級別和小型車。
中國市場只是國際市場的一小部分，在國內寶馬賓士還賣不過奧迪呢，就是這個道理。
2樓：曉喋
你覺得呢 銷量差距的原因有很多方面
3樓：水花四濺啊
這個……複製一段您看看：豐田的銷售額，保有量肯定比日產好多了，豐田的市場是全球車廠裡做得最好最完善的。
不過要說到純技術效能這些，豐田的地位就沒那麼突出了，就像樓上說的，日產是曾經出過很多gtr這類神車的。
而且日產是真正的日本國民車，在日本跟豐田是不相上下的，在中國因為市場不如豐田做得好，所以就差很多了。
檔次兩者應該沒太大區別，不過我聽我留日同學說的，他在日本很多企業高管，***這些都是用的日產房車，而豐田大多是小車。日本天皇多年來的座駕就是日產車的**啊，不過也有豐田的新世紀～所以說應該沒有明顯的檔次差別。感覺上可能覺得日產要高檔點，可能是因為豐田的牛頭標都看到煩了，日產的nissan沒那麼煩，呵呵
再來一段：
豐田更大眾化 日產偏豪華
4樓：誰買我的孤單
豐田第一 本田第二， 日產第三。好牌子高配車型都放在發達國家了，而且**不便宜，日產的車價位還便宜點！！！！！！！！！還是豐田牌子響！！111
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