1樓：匿名使用者
自動擋車等紅燈具體掛什麼擋位，還要看等紅燈的時間，掛擋情況如下：
1、紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。
2、紅燈在30秒到1分鐘內，駕駛員應該選擇掛n檔+手剎。
3、當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p檔+手剎。
除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入p擋，因為掛入p擋後，變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合，這樣就鎖止了汽車的傳動部分。正確的停車方式是先踩住剎車，並掛入n擋，然後拉上手剎並鬆開制動踏板，當車輛停穩後，掛入p擋。
擴充套件資料平時駕駛自動檔車注意事項：
1、等紅燈時掛擋
在等短時間的紅燈時，可以使用d檔，踩著剎車，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議還是掛p檔或者n檔，這樣做，首先會比較輕鬆，油耗也低，在坡上，建議掛p檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛n檔記得拉手剎，防止危險發生。
2、在p檔啟動汽車
在汽車啟動時p檔到d檔會經過r檔，會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，會損壞車輛，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛n檔後在點火換d檔。
2樓：陳工聊車
在臨時停車等紅綠燈或堵車時，車子檔位放在d檔還是應該放在n檔？這次一定要弄清楚
3樓：**
阿坤阿坤今天是早早就來開了個房間，準備給大家回答問題啊~
今天有兩個問題準備和阿坤來親熱親熱，各位小夥伴，趕緊進屋啊~
自動擋車等紅燈時應該掛什麼擋？
以阿坤日常的駕駛習慣來說啊~基本上沒有推進n的情況，3分鐘之內的紅燈都是踩著剎車的，除非堵得要命的時候，才會因為腿疼推到n上拉緊手剎。
自動擋變速箱的傳動系統都是泡在油裡的，怠速的磨損非常的低，不必在意。另外現在很多小夥伴的車是雙離合的，這個也不用擔心~因為雙離合變速箱在靜止時，是完全切開的。
至於網上說的等紅綠燈放p擋被追尾，導致變速箱損害的事兒，說的有點兒誇張了（後車高速追尾時才有可能嚴重損傷），但確實也要注意，如果路口很堵，等燈時間長，放n上就好。
既然說到等紅燈，那麼阿坤再一下，如果長時間在路邊等人應該掛在哪個擋上？
這種情況阿坤建議放在p擋上，儘可能熄火等待。原地怠速是一件既不環保又傷車的行為。
而且如果帶著孩子，不熄火放n擋等人也是有風險的，因為從n到d很多車是不需要踩剎車就可以換的。萬一被小朋友們調皮的一碰，那就...
所以各位一定要記住呀~
買二手車應該注意什麼呢？
買二手車的好處想必大家都知道了，價效比高，有現車，blablabla可以列出好多優點。但這裡面水深也是眾所周知的~所以買的時候，一定要擦亮眼睛~
要說該注意些什麼，阿坤覺得可以從兩大塊來注意：價錢和車況。
先說價錢，阿坤勸你千萬別貪圖便宜，如果一臺車的二手**明顯低於其他同級別同車齡的車，那麼裡頭肯定有貓膩，千萬別買。
比如一臺平均**為20多萬的豪華品牌二手車，這裡居然不到10萬就能買~各位千萬別覺得“撿漏兒”了~那保不齊這車的車況會很差很差...所以接下來我們就說在車況上需要注意的點。
歸納一下不能買的車就是：水泡、重大事故、重大機械故障和過火。
第一個是水泡車，不過很多時候我們從明面上看不出來。就需要看細節了。可以把車在舉升機上抬起來，看底盤的鏽蝕程度。
然後再看看發動機艙保險絲盒裡有沒有泥或鏽跡之類的，因為正常的就是有點兒土，不可能會有泥的。
車裡的內飾也不能放過，按按座椅，海綿泡水再晒乾之後手感會不一樣。座椅下面的金屬件，後備廂隔板，地毯下面的鋼板，都看看有沒有生鏽；還有把安全帶拉到頭，看看有沒有水漬或者發黴。
第二是重大事故。可以先看就是懸掛系統塔頂和車架連線的地方，這是車上最硬的幾個地方之一，這要是都撞歪了，事故肯定不小，而且這是誰都修不好的。
然後看車頭部分，最主要看樑頭，就是前縱梁，這也是車上最硬的地方之一，車頭要是受過嚴重撞擊，樑頭都變形了的話，那發動機肯定產生位移了，而且氣囊一般都彈出來了。而且修完之後摸著也不會平整。
車頭看完再看abc柱。首先看車門開關是不是順暢。然後看四周的密封膠條縫隙，是不是緊密、一致。
然後就是看車玻璃是不是換過，如果abc柱受過撞擊，那玻璃基本上都得換。這個看玻璃右下角的標識就可以看出來。最後可以扒開密封條看看abc柱是否平整，一般發生事故修復後，都是有痕跡的。
第三是重大機械故障。這個主要就得開車來試試，加速啊，轉向啊都試試，如果覺得這車開著很彆扭，不舒服，再有個什麼跑偏的，那麼就別買了。因為整體的車況會反應到駕駛的感受上的。
哪怕很便宜，我覺得還是生命最重要啊！
第四就是過火車。通常來講，既然敢放到二手車市場上賣，那麼表面上一般是看不出來的。所以就是要從細節來看，可以從保險盒，防火牆，車內線束來看有無燒焦或燻黑的痕跡。
4樓：紅車聯講師
知其然不知其所以然，總歸不好理解。說說道理也許好理解一點。
手剎和腳剎區別不大，短時間用腳剎，長時間制動用手剎。腳剎費力氣，還耗電嘛。
用哪個檔位呢？
一般10秒以內的停車，就停留在d檔上就可以了，省得換擋了，對變檔機構也減少磨損。不過，這時發動機儘管處於怠速狀態，轉速低，可是變速箱的傳動系統仍然處於連線狀態，也是消耗發動機功率的。另外自動變速箱是通過atf（就是變速箱油）傳遞動力的，所以atf的溫度會快速上升，時間長了會造成變速箱燒損。
如果制動時間較長了，比如10秒以上，60秒以內，就應該換入n檔，就是空擋，以便斷開動力傳遞，較少發動機負荷，也避免atf的溫度上升。
如果制動時間超過60秒，就應該掛入p檔。這是，既不用手剎，也不用腳剎了，因為p檔的時候車輛處於鎖止狀態，不能滑行的。
坡路制動，不要用p檔制動，還是用腳剎或者手剎。
其實，主要當心的是atf作為自動擋變速箱的動力傳遞介質，不要溫度過高燒壞變速箱，至於油耗的輕微增加和機械系統的少許磨損可以不必太在意。現在的變速箱質量，只要按時保養，正常使用，都是不會有問題的。我們的車子都不會開一輩子。
5樓：liuen獅子
自動檔汽車等紅燈肯定是掛p擋，因為等紅燈的時間不長
6樓：風樺雪夜
我開車碰到紅燈就是踩住剎車，時間長的話推到空擋，走的時候再掛進前進擋，ok
7樓：匿名使用者
p擋位 n一半用於拖車 如果在n檔位上 傳動軸雖然分離 但是扭力依然輸出 費油 樓上說經過的檔位多 並不是這樣 因為你在d換p時 你的擋把上的按鈕 就是分離傳遞動力的作用 不會帶來什麼衝擊 謝謝
8樓：匿名使用者
等紅燈不需要掛p檔，從d到p要經過n和r，其實每次換擋對於變速箱來說都是一次衝擊
所以＜30s的都不需要換擋，d+剎車
＞30s就換 n+剎車，如果平地的話，就n+手剎
9樓：匿名使用者
最佳的是 n+腳剎或者 n+手剎 有把握n 不剎，在d擋增加磨損和油耗，掛p 衝擊也是一種磨損，建議首選n。
10樓：菲菲橘色
n擋+手剎，安全第一
自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋？
11樓：匿名使用者
停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。
自動擋車掛擋技巧：
（1）建議停車等待時間大於40秒，推n擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在d上就行。
（2）如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著。
（3）如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可掛n檔踩剎車，看情況而定。
（4）自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
（5）如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
拓展資料：
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
一般的自動檔車輛變速箱有p，r，n，d，3，2，1幾個檔位：
（1）p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）。
（2）r代表倒車檔。
（3）n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
（4）d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
12樓：與車有關
自動擋車等紅燈停車時，應該用哪個檔位？很多新手搞錯了
13樓：車迷行者
自動擋車等紅燈時該掛什麼檔？兩個方法可用，還有一個千萬別用！
14樓：仟佰愛尿褲
如果紅綠燈確實有點久建議掛p檔，若是稍微等下可掛n檔踩剎車，看情況而定，
15樓：機危化生
最好掛n檔，拉手剎，鬆開剎車。
走的時候踩住剎車掛d檔
16樓：
如果時間長就p 不長的話就放到n 或者更短的話那就d踩剎車等著
17樓：xah雲影
自動檔車等紅燈時可以掛p檔和n檔，這時的車輛的手制動剎車必須在剎車狀態，根據手剎型別分為電子手剎和機械手剎，當置於p檔位時，變速箱內的齒輪由機械鎖釦鎖死，此時的車輪是不能轉動的，如果遭遇後車追尾，容易造成變速箱嚴重損壞，所以不推薦等紅燈時掛p擋。當置於n檔時，變速箱與發動機是動力脫離的，此時必須以手剎車或者腳制動保證車輛的駐車狀態，推薦使用n檔位+手剎的模式等紅綠燈。
如果臨時停車等訊號燈且等待時間很短的話，掛檔杆可以在d檔保持不變，腳踩住剎車，但確保制動有效。
18樓：匿名使用者
n檔，n檔叫臨時停車擋,但是一定要完全停穩才能掛，因為n檔滑行傷變速箱, 而且一定要拉起手剎 不然在上下坡的話會溜車,如果掛p檔，在汽車繼續行駛時，你要掛到倒車檔才能掛到d檔 這樣對變速箱不好！還有個原因就是可以節約燃油，因為掛n 的時候車是怠速狀態，發動機轉速是900轉左右，而且在掛d擋時候長期踩著剎車不放，對離合器和發動機也會有影響。
19樓：
踩住剎車，想掛哪個檔就掛哪個
自動擋車有哪些檔位，自動檔的汽車都有哪些檔位？各個檔位都是什麼意思？
1.p擋 代表的是泊車擋，當車輛停車時需要把擋掛在p擋，包括關閉發動機停車和長時間怠速停車。2.n擋 代表空擋，這與手動擋的空擋是一個意思，短時間停車時可以掛在空擋上。3.s擋 代表運動模式，當掛在這個擋位上時，變速箱換擋時機會延遲，使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力，當然這樣會更費油。4....
自動擋車怎麼駕駛，自動擋汽車應該怎麼駕駛？
一 自動檔的檔位 共有六個位置，從上到下分別為 p r n d 2 l。p parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r peverse gear，倒車檔。倒車時用。n none，空檔。暫時停車時 如紅燈 用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜...
自動擋車怎麼起步，汽車的自動擋怎麼起步？
您好 自動擋車輛起步先著車，再掛d檔 前進檔 或r檔 倒車檔 鬆手剎踩油門就可以行駛了，p檔為駐車檔不能行駛，s檔為前進檔的運動模式。希望可以幫助到您，祝您用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。當然是用第一種起步方式。因為電噴車有兩個特性就是未起動車時，方向會很重不易操作 方...