凌渡這車怎麼樣?求中肯評價,大眾凌度這個車怎麼樣呢?

2021-08-06 08:11:08 字數 5655 閱讀 9645

1樓:途虎話養車

雖然凌渡價位更高。但凌渡全系居然只有tsi發動機,和雙離合變速箱可選。因此可靠性方面真的很讓人擔憂。前段時間大眾再次召回10萬臺車,依然還是雙離合的老生常談的問題。

至於說它車身厚實的,沒有切割過,沒上過遊標卡尺,就說厚實的,都是耍流氓!事實上凌渡相同價位不是沒有競爭對手。轎跑而已。

對手不止一個。口碑和可靠性方面,特別是價效比方面,哪一個不是完虐凌渡? 所以凌渡自然銷量就比較悲劇了。

說白了,凌渡只是一個**虛高的悲劇套娃產物。

2樓:以刑止刑

中肯評價來啦!17款280手動舒適!最滿意的油耗5.

8l,三年跑了3.6萬公里無大問題,小毛病為天窗有一次自動失靈了,不過自己弄一下就好了,發動機啟停前段時間也失靈,最近也好了!可能是季節原因!

車身厚實,加速也快!外形好看,車身線條比較剛!適合年輕人氣質,老款是鹵素大燈,我自己改了氙氣。

然後輪胎是馬牌,很厚實而且比較靜音!保養我用的機油是極護,確實比較浪費,一次大概在600不到,如果追求不高保養一次400足夠了,大保養我還沒到,不過火花塞估計換一下估計300不到吧,自己從網上買!目前車況我很滿意,動力充足,超車無壓力!

一年總花銷在1萬左右,總體評價滿意!主要大眾品牌相對值得信賴!大家一致吐槽的後排空間,緊湊型什麼車後排空間都不會很大,不過真的夠用了!

畢竟平時後排不坐人……

3樓:每天就二兩酒

凌渡剛剛推出了中期改款車型,它的前臉外觀造型與老款相比主要體現在細節差異上。增加了更多的橫向線條元素,使得視覺效果更加扁平,不辱寬體轎跑“辣饅頭”的名聲。可以說除了cc,辣饅頭還是大眾千篇一律中的小亮點,獨特定位讓辣饅頭有了一批樂於轎跑的粉絲。

全新的升級,對於內飾配置提升更大,全液晶儀表就是一個很閃亮的配置。悄悄地告訴你,凌渡其實是速騰的上汽微胖版。

4樓:飯在莫慌

辣饅頭是大眾一車雙型的產物,基於mqb平臺打造,它對應的是速騰,為了差異化寬度略寬,所以有了寬體家轎的提法,主打高階,屬運動型緊湊車,定位於朗逸和帕薩特之間。

轎跑這個細分市場的興起由來已久,在汽車消費群體年輕化的驅動下,轎跑將成為中國車市又一個極具潛力的藍海市場,上海大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑,不僅意在填補自己在這一市場的空白,更進一步豐富產品線,更是為了佔據細分市場的橋頭堡。

如果你想要速騰的品質,卻又怕爛大街,買“辣饅頭”好了。

5樓:公暄烴

優點就是外觀挺好,缺點輕微頓挫。沒開過速騰,高爾夫這些乾式七擋雙離合車型,不知道有沒有頓挫感

6樓:楚灘河

我買的19款230選配天窗,現在開了接近2000公里,起步時有一點頓挫,但能接受,油門有差不多半秒的延遲,其實後排不是傳說中的那麼矮,我175坐上去感覺比卡羅拉好些,變速箱也沒有異響,現在跑市區6毛多

7樓:嘛尕

我只說我自己的感受,17款230,一直都是92粗糧,國道和高速油耗最低4.3,市區6-7個油,油耗非常不錯了。速度在140以下只要給油完全沒問題,140以上感覺動力跟不上。

頓挫在堵車時很明顯,上3檔後就沒事了,本人堵車時一般s檔,手動用不習慣。

8樓:匿名使用者

17款280,這車就是省油,其它都不錯我只說兩點,1過完減速帶異響,2這個車我覺得燒機油有點兒而且比較明顯

9樓:輕輕

車即使是代步工具,也講究個賞心悅目,就好比一件衣服,一雙鞋子,假如身邊朋友10個人都穿同款鞋子衣服,會不會有審美疲勞?。凌渡緊湊型中最沒有價效比,貴,註定他走不一樣的風格,

10樓:溫柔壞男

毛病不少,天窗異響解決不了變速箱異響解決不了,如果能接受還是不錯的

11樓:我的個人希望

凌渡車一般還算可以,不過需要改進,所謂寬體還不夠寬,當今寬體車都在1900mm,長度也不夠協調

12樓:在路上

不要被漂亮的外觀迷亂了雙眼,2019款舒適版落地17萬的受害者,悔青了,碰頭還他媽的吃細糧95的,直接上suⅴ

13樓:看**

還闊以2年跑了12萬公里,沒有毛病就是發動機抖動。有點老火啊。下次不買大眾了。各方面都好。

14樓:浣愨瑓鋦忔墜

19款280使用者,變數箱異響可以讓你懷疑人生,誰買誰後悔

15樓:

我個人並不喜歡這款車相同差不多類的,我更喜歡豐田的或者是奧迪的車系。

16樓:閒的蛋疼的逗比

寬體轎跑車,小號cc,外觀控的肯定很喜歡。大眾的車,我個人喜歡手動擋,畢竟,雙離合,***。

17樓:

人生第一輛車,動力夠用,平常自己開空間沒問題,就是天窗漏水

18樓:互忘心安

優點,外觀沒得說,不費油,缺點,加速頓挫,後排空間小

19樓:匿名使用者

底盤調校過硬,胎壓監測異常經常跑出來

20樓:崇州

19款280凌渡,變速箱異響。嚴重

大眾凌度這個車怎麼樣呢?

21樓:南陽阿峰說車

大眾凌度怎麼樣?今天我們來個總結!

22樓:哈哈欠為你違逆

凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車,2023年上市時,定位為“寬體奢適轎跑”,售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後,官方指導價為14.59萬元-20.

19萬元,最低配是1.4t低功率手動版,作用是拉低入門售價,而1.4t高功版要到次頂配才有,售價已經達到18.

49萬元,定位依舊在同級當中偏高,反觀大眾高爾夫,1.4t高功版官方指導價也不過15.69萬元。

現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇,除去17款有一個2.0t以外,就只留下了1.4t高低功率兩個版本,最低配車型搭配 手動變速箱,其餘則是dq200 7速乾式雙離合。

駕駛層面並沒有轎跑那種運動感,現款剩下的1.4t車型只是一款普通家轎,換擋速度和平順性更像高爾夫,而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感,這也符合家用定位,在中低速轉彎變線很自如,但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍,指向性不太明確。

凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈,支援carplay、car life手機互聯,這也是為數不多的優勢了。內飾方面,凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統,中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多,只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。

以這個價位來說,凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。

適用性方面,凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊,而且後排頭部空間也很侷促,令人感到壓抑,這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背,長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的,這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。

而且凌渡的前排座椅也偏硬,開長途會感到不舒服,此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後,可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面,在同級的“效能車”當中,可能也是最差的。

凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣,故障主要出現在變速箱上,會有機率出現異響和頓挫問題,2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題,購入新車時請多加留意。

安全方面,凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型,目前還缺乏充分的碰撞測試資料,不過同樣使用mqb平臺,車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價,以此為參考,凌渡的成績並不會相差太多。

23樓:鄭州萬通汽車學校

外觀方面:首先,選擇凌渡的其中原因就是外觀造型,前臉扁扁的有種cc的感覺,還有車身側面也是一個亮點,線條特別醒目,看著非常年輕。車燈方面:

凌渡舒適型的車燈是鹵素光源,就像大家說了蠟燭燈。車漆方面:大眾車漆一直都很厚實,沒有什麼好說的 。

內飾方面:凌渡的內飾依然是大眾一如既往的經典風格,簡單,簡約,簡潔。雖然說內飾風格是有點中庸,但是內飾的整體質量感,還是很不錯的。

中控區佈局還好合理,按鈕設計都很清晰。但是內飾有一點挺不錯的,夜晚時門把手那裡有一條氛圍燈,提高了一點氣氛吧!

空間方面:凌渡的車身長是4米59,寬是1米82,高度是1米42,軸距為2米65,定位緊湊車型。空間使用起來還好,前後排空間都很合理,儲物空間也很人性化,總的來說用實用吧!

動力方面:這款凌渡搭載的是1.4t配7擋雙離合,最大馬力150匹,最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米。

實際駕駛感覺挺不錯的,起步時也很平順,30碼到40碼會有明顯的動力表現。有些時候,不知不覺速度就破百了。還有操控感挺不錯的,駕駛起來很順手。

油耗方面:現在提車一年多了,總共行駛了13000多公里。凌渡的油耗表現還不錯,很經濟。平均就7到8l油左右

林肯mkc這車怎麼樣?求中肯評價

24樓:金果

林肯mkc系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發,為福特公司第二次開發的四款車型,以重振林肯品牌,效能相當不錯。

量產版mkc的外觀延續了概念車的設計,中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛釋出的新品mkz相似的外觀,不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外,林肯mkc使用了大量流行的led元素,並可選裝全玻璃車頂。

將搭載與國產翼虎同款的2.0升的ecoboost四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率240馬力,每分5500轉,扭矩365牛米。

同時還備有2.3升ecoboost發動機可選(適用於select和reserve兩款車型),該引擎最大功率275馬力,扭矩406牛米。變速器細節還未**,但預計將搭配翼虎的六速自動變速器。

mkc標準版搭載前輪驅動系統,但可選裝全輪驅動系統。

以8英寸的觸控式螢幕和資訊娛樂系統為主,並使用福特的sync和林肯的mytouch資訊娛樂系統。高科技選裝配件包括福特自動泊車輔助、盲點警示、車道保持系統,駕駛員警覺性感測器和碰撞警告等。該車型標準配置七個標準安全氣囊,是同類產品中唯一配置膝部氣囊的汽車。

mkc系列外觀與其它林肯家族車外觀類似,分離式翼型前格柵,外觀穩重的燈條橫跨尾門,可選配“vista roof”全景天窗。

25樓:東陵林肯

林肯mkc是一款林肯為年輕人設計的一款suv,而目前走

量的車型是林肯mkc林肯mkc 2019款 2.0t 兩驅尊享版 國vi 勃艮第紅這款

長*寬*高(mm):4552*1864*1657

整備質量(kg):1747

燃油標號:92號

從它的車身尺寸來說,這款車的空間不佔優勢

mkc的強勢在於配置比較高

倒車影像,定速巡航,發動機啟停,上坡輔助,自動駐車,全景天窗,電動後備廂

全車無鑰匙進入,無鑰匙啟動,遠端啟動,主動閉合進氣格柵,真皮座椅

主動降噪,座椅加熱,全車車窗一鍵升降,多層隔音玻璃,自動空調

以上這些配置,僅僅是林肯mkc的標配,所以說,從這一方面,可以看出林肯的用心。

如果預算夠用的話,建議上四驅的。253匹馬力,389牛米,提速,勻速都出色。

林肯mkc這款車很好開,雖然是suv,但它有著轎車的操控,很細膩。

無論是轉彎還是倒車,方向盤與變速箱的配合,十分到位,換擋沒頓挫。

現在的林肯mkc有著不錯的優惠力度,有員工價哦。

【以上資訊來自瀋陽東陵林肯中心】

大眾凌渡怎麼樣 容易壞嗎

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林肯mkc這車怎麼樣?求中肯評價

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